BMW S1000RR HP4

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 11.10.2012, 23:14

ORION_42 hat geschrieben:In der aktuellen PS ist schon der erste Test zu lesen... :D
Gruß Gerd

da steht aber absolut nichts drin was wir schon wussten, die PS ist eh ziemlich flach!
Infos auf die die Welt wartet:
- tatsächlicher Auslieferungstermin
- Preisliste über alle Zubehörteile etc. als pdf auf www.bmw-motorrad.de
- Linearsensor
- https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/de/pressDetail.html?title=die-neue-bmw-hp4&outputChannelId=7&id=T0128804DE&left_menu_item=node__7668 auf seite 16 unter Sonderzubehör ist der Carbon Motorspoiler nicht aufgeführt!
wie, was, wann, wo:
Steini hat geschrieben:Wo gibt es dieses Zubehörteil? Wird doch bestimmt wieder bei Gilles nur für BMW gefertigt -kostet dann bestimmt auch wieder BMW-Preis!
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon RR Klaus » 12.10.2012, 00:54

schick, schick die Teilchen
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 12.10.2012, 11:09

Wenn irgendjemand Neue Infos hat bezūglich Preisliste und Auslieferungstermin bitte sofort melden!
Ich habe mir die normale bestellt weil ich
1. Carbon Tankblende und
2. Carbon Plakettentrāger schon habe.
Was mir fehlt ist dann der Carbon Motorspoiler. Er ist derzeit nicht als Zubehōr aufgelistet.
Wenn der Spoiler 1500.- € kostet ist die Preisdifferenz zur Competition nicht mehr so groß, Carbon-Blenden wūrde ich dann noch verkaufen.
das sind die wahren Probleme im Leben die einem Kopfzerbrechen bereiten! :lol:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon road-runner » 12.10.2012, 15:09

ja




sieht ganz so aus...




Ohh Gott :lol: :lol: :lol: :lol:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Xurali » 12.10.2012, 19:06

Steini hat geschrieben:Wenn irgendjemand Neue Infos hat bezūglich Preisliste und Auslieferungstermin bitte sofort melden!
Ich habe mir die normale bestellt weil ich
1. Carbon Tankblende und
2. Carbon Plakettentrāger schon habe.
Was mir fehlt ist dann der Carbon Motorspoiler. Er ist derzeit nicht als Zubehōr aufgelistet.
Wenn der Spoiler 1500.- € kostet ist die Preisdifferenz zur Competition nicht mehr so groß, Carbon-Blenden wūrde ich dann noch verkaufen.
das sind die wahren Probleme im Leben die einem Kopfzerbrechen bereiten! :lol:



Laut Aussage eines netten BMW-Mitarbeiters auf der Intermot soll der Motorspoiler wohl 1.100 Euro kosten. ;)
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon road-runner » 13.10.2012, 10:16

Xurali hat geschrieben:
Steini hat geschrieben:Wenn irgendjemand Neue Infos hat bezūglich Preisliste und Auslieferungstermin bitte sofort melden!
Ich habe mir die normale bestellt weil ich
1. Carbon Tankblende und
2. Carbon Plakettentrāger schon habe.
Was mir fehlt ist dann der Carbon Motorspoiler. Er ist derzeit nicht als Zubehōr aufgelistet.
Wenn der Spoiler 1500.- € kostet ist die Preisdifferenz zur Competition nicht mehr so groß, Carbon-Blenden wūrde ich dann noch verkaufen.
das sind die wahren Probleme im Leben die einem Kopfzerbrechen bereiten! :lol:



Laut Aussage eines netten BMW-Mitarbeiters auf der Intermot soll der Motorspoiler wohl 1.100 Euro kosten. ;)



sind da Goldfäden mit eingewebt?? :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Remo » 13.10.2012, 12:09

Heute bei meinem Händler gesehen, => :shock: der HP4 Flyer und natürlich mitgenommen :mrgreen:

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Remo » 13.10.2012, 16:01

Auszug auf dem HP4 Flyer was die Limitierung betrifft :-)

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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 13.10.2012, 18:10

Den Flyer gäbe auch auf der Intermot, schon Schick. Aber anscheinend limitiert die Carbon Geschichte die hp4 wegen der Fertigung. Sonst nichts, aber es sind alle fortlaufend nummeriert
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon MSHPU » 13.10.2012, 20:08

Das ist sicher nur das übliche Marketinggeschwätz, Becker wird schon ausreichend Carbon beschaffen können... Wie bisher und wie es andere Hersteller auch können.
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Langer » 16.10.2012, 11:45

Hier die Monoblocks an der HP was haben die für ein Lochabstand und sind das die Brembo M4 34/34 oder welche?
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon romo » 16.10.2012, 20:47

Heute Mittag die Entscheidung.........

Gutes Angebot vom Dealer für meine 04-2010 Carbon Edition, na bitte, das geht in Ordnung :mrgreen:

HP4 Competition gekauft, Anfang 2013 wird sie da Heim kommen, mit dem 1M ein gutes Paar :D
Schöne Grüsse aus Holland, Stolzer M2, HP4 1247 Besitzer
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Remo » 16.10.2012, 21:25

romo hat geschrieben:Heute Mittag die Entscheidung.........

Gutes Angebot vom Dealer für meine 04-2010 Carbon Edition, na bitte, das geht in Ordnung :mrgreen:

HP4 Competition gekauft, Anfang 2013 wird sie da Heim kommen, mit dem 1M ein gutes Paar :D


Gratulation :wink:
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon pRo » 16.10.2012, 21:29

hi
ich war heute auch beim :D und hab mal angefragt wieviel ich für meine RR ez 01/2011 bekomme.
er würde mir 11.600 euro komplett im originalen zustand mit 10800km geben, findet ihr das der preis okay ist?
oder sollte ich eher versuchen sie privat loszuwerden? mir ist klar das ich ggf. so mehr für die gute bekomme,
die frage ist nur, ob es sich lohnt.

wäre super eure meinungen dazu zu hören.

gruß sven
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Re: BMW S1000RR HP4

Beitragvon Steini__22 » 17.10.2012, 09:38

pRo hat geschrieben:hi
ich war heute auch beim :D und hab mal angefragt wieviel ich für meine RR ez 01/2011 bekomme.
er würde mir 11.600 euro komplett im originalen zustand mit 10800km geben, findet ihr das der preis okay ist?
oder sollte ich eher versuchen sie privat loszuwerden? mir ist klar das ich ggf. so mehr für die gute bekomme,
die frage ist nur, ob es sich lohnt.

wäre super eure meinungen dazu zu hören.

gruß sven

Hallo Sven! "die Frage ist nur ob es sich lohnt bezieht sich auf
- Umstieg auf HP4? oder
- gebrauchtverkauf auf Privatmarkt?

Der Preis den du bei deinem Händler bei Inzahlungnahme bekommst ist o.k. -zumahl du sie nackig verkaufen kannst und ohne Mecker und Gezeder. Die Gebrauchtpreise bei der S1000RR sind derzeit ziemlich im Keller.
Wenn du deine S1000RR bei deinem Händler nicht in Zahlung gibts bekommst du vielleicht ein Paar Prozente auf der HP4 -aber weniger bei Privatverkauf.

Ich habe mir eine Excel-Liste angerissen und alles genau durchgerechnet mit zwei Varianten:
1. Privatverkauf und 5% auf HP4 oder
2. In Zahlung geben ohne jeglichem Zubehör, Zubehör so verkaufen (da die HP4 ja alles ab Haus hat) und keine 5% auf HP4
Variante 2 war nach vielem hin- und herrechnen die bessere meine 2012er S1000RR mit 3.400km wurde nach 6 Monaten minus 1500.-€ als ich dafür bezahlt habe in Zahlung genommen.
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!
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