ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon gsx751 » 08.11.2013, 11:47

Hat keiner was machen lassen? keiner was zu berichten?
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon Hoirkman » 08.11.2013, 13:50

Für den Preis lasse ich das garantiert nicht machen.
Dann lieber Original kaufen.
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon gsx751 » 08.11.2013, 14:00

Bitte jetzt nicht über den Preis, Sinn oder Unsinn diskutieren,nur eventuelle Erfahrungen. :idea:
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon groove » 08.11.2013, 14:50

Ich habe es zwar nicht bei Bernd machen lassen, aber aus meiner Serien ECU wurde eine HP Race ECU mit RCK1. Ich habe auch noch eine Originale HP Race ECU mit RCK2 und kann bei der geflashten ECU im Vergleich keine Nachteile feststellen. Alle Funktionen des RCK1 sind vollumfänglich vorhanden.

Grüsse


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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon Langer » 08.11.2013, 15:59

wo hast du es machen lassen? kann derjenige auch das rck2 ?
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon RockstaRR » 08.11.2013, 20:32

Hab auch Interesse daran
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Ich weiss keine Lösung...aber ich bewundere das Problem...
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon gsx751 » 09.11.2013, 10:23

Was noch interessant wäre ein Leistungsdiagramm vor und der Abstimmung. Habe schon so viel mir erzählen lassen aber wenig handfeste Sachen gesehen. :mrgreen:
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon groove » 09.11.2013, 10:48

RockstaRR hat geschrieben:Hab auch Interesse daran


Sorry, er macht es nicht kommerziell.

Grüsse
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon manfred73 » 11.11.2013, 11:43

hat schon jemand die serien ecu überschreiben lassen, wenn ja, welche firma ? und welche erfolge?

Mfg
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon Chris » 11.11.2013, 12:10

Moin,
gehört hier nur halb rein. Aber ich schreib es trotzdem mal.
Die Firma Rehcing hat das Ganze schon Anfang des Jahres mit der Serien ECU gemacht.
Freischaltcode druff. IDM oder GP Mapping + Anpassung. Sollte was mit der Maschine sein, kann er einfach den Seriendatenstand wieder zurück spielen und fertig - kein Garantieverlust.
Das Endergebnis konnte man in der ersten Ausgabe der PS nach dem TunerGP lesen. 210 PS mit einfach abgestimmten Mapping aber deutlich verbesserte Fahrbarkeit im Mittelfeld.
Die PS schrieb: Im direkten Vergleich zu der SerienHP4 deutlich besseres Fahrverhalten. Leistungsmäßig keine Chance für die HP4.
Details gerne per PN.
Gruß Chris
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon manfred73 » 11.11.2013, 14:34

OK :mrgreen:
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon Dan0111 » 11.11.2013, 20:49

Sagt mal, gibt es irgendwo eine Übersicht wo genau steht welche ECU bzw. welches Kit was genau kann und für welches Bj. was genau verfügbar ist? Ich wollte eigentlich im Winter bei meiner einen PC oder was ähnliches einbauen um sie dann abstimmen zu lassen, aber was genau ich jetzt kaufen werde bzw. was sich am besten dafür eignet ist mir momentan echt noch etwas schleierhaft... :oops:
Gruß
Daniel
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon Punisher » 11.11.2013, 22:22

Was ich nicht verstehe ist wie eine optimierte ECU die auf jede BMW passt mehr Leistung bringen soll als z.B. ein speziel auf sein Motorrad abgestimmtes Mapping, da es ja bei jedem Motorrad Serien Abweichungen gibt. Mein Tuner hatte eine KTM mit Tuning Mapping von KTM auf dem Prüfstand und hat gemeint das die Abstimmung für den Arsch war nur bei Volllast hat es gepasst sonnst rein knall Mapping.
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Re: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon manfred73 » 11.11.2013, 22:25

bin auch noch auf der suche nach dem richtigen.
im Moment tendiere ich zu einem ecu-flash , bin aber noch auf ersatz ecu suche, will mir ja das angleichen lassen ( EWS, Kilometer usw )
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Re: AW: ECU HP Race Kit, aus Serien ECU wird Race ECU

Beitragvon Hoirkman » 12.11.2013, 00:04

Punisher hat geschrieben:Was ich nicht verstehe ist wie eine optimierte ECU die auf jede BMW passt mehr Leistung bringen soll als z.B. ein speziel auf sein Motorrad abgestimmtes Mapping, da es ja bei jedem Motorrad Serien Abweichungen gibt. Mein Tuner hatte eine KTM mit Tuning Mapping von KTM auf dem Prüfstand und hat gemeint das die Abstimmung für den Arsch war nur bei Volllast hat es gepasst sonnst rein knall Mapping.

Natürlich nur in Verbindung mit einer kompletten Racing-Auspuffanlage.
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