Blipper Alpha Racing

[Matthias K]

Hi
Ich habe es nun gestern geschafft die HP mal rauszuholen und zu testen.
Ich habe lediglich die tS Zeit geändert, aber es funktionierte nicht wirklich gut weder hoch noch runter sogar das schalten mit der Kupplung war nicht schön
Erst durch ändern von L und LS wurde das Motorrad wieder fahrbar und überhaupt schaltbar.
Beim Gas wegnehmen bockt sie wie eine Zeige oder ein Rodeopferd
Ich habe mal die Einstellung hier aufgeschrieben, vielleicht könnt ihr mir mit euren Werten weiterhelfen

Danke euch schon jetzt

t = 60
rL = 03
SL = 40
L = 09
S = 00
tS = 80
LS = 14
CE
0C = 0
1A = 02
rr = 00
tt = 03

[Matthias K]

Hallo,

ich fahre mit folgenden Einstellungen am Alpha Blipper und es funktioniert sehr gut mit Umkehrschaltung auf der Renne:

Parameter = Aktuell (Original Alpha)
t = 98 (60) wird von der original ECU gesteuert, daher habe ich diesen auf 98 hoch gesetzt
rL = 3 (4)
SL = 30 (30)
L = 22 (22)
S = nur Anzeige der aktuellen Belastung des Schaltsensor. Sinnvoll zum Bestimmen von "L" und "LS"
-- = nur Anzeige für maximale Belastung des Schaltsensor
tS = 96 (96)
LS = 15 (16)
Sr = 0 (0)
dS = dC (dC)
dL = 5 (5)
CE = E (E) für Umkehrschaltung, normale Schaltung "C"

Vielleicht startest du mit den Einstellwerten von Alpha und versuchst dann zu optimieren. Die Werte "L" und "LS" kannst du mit Hilfe der Anzeige im Parameter "S" für deine Einbausituation bestimmen.

Ich hoffe dies hilft dir!

Vielen Dank

werde´nächste Woche berichten wie die Lage ist

VG
Matthias

[Matthias K]

Hi
Ich habe es endlich geschafft das alles funktioniert wie ich mir das vorgestellt habe

....und muss ganz klar sagen, wer lesen kann ist klar im Vorteil und vor allem auch das Kleingedruckte

Möchte mich bei euch für eure Hilfe und für das bereitstellen eurer Werte ganz sehr bedanken.

VG
Matthias

[vegeta2018]

Tach zusammen,
AR bietet keinen Blipper für ältere BMW‘s mehr an, das ist hier im Forum oder im R4F kurz angesprochen aber nicht näher erläutert.
Kennt einer den Hauptgrund für den Rückzug bzw. wie ist die Erfahrung der aktuellen Nutzer?
Funktioniert alles tadellos?
Ich könnte mir vorstellen, dass es beim Downshift zu kleinen Problemen kommen könnte , da hier nur die Zeit aber nicht die Menge der Spritzufuhr geregelt wird

Gruß

[vegeta2018]

Danke für die Rückmeldung.

Ich habe schon paar Tage den IRC durch die Suchmaschine gejagt, die häufigen Probleme sind falsche bzw. nicht optimale Einstellungen.
Es gibt wohl auch zwei Generationen vom IRC die einen gehen an die Drosselklappe und die 2. Generation geht über Zündspüle und Drosselklappe.
Welches System mehr oder weniger Probleme macht kann ich nicht sagen.

Was genau meinst du mir Feinjustierung?


Gruß

[vegeta2018]

Danke die Werte habe ich mir bereits notiert

[AndyHP4]

Hi,

gibt ja von alpha wieder einen neuen von IRC....diese Version sehe ich nicht bei IRC selber...

https://shop.alpharacing.com/shop/index ... YKKc4iEQIU

[scaltbrok]

Hi,

gibt ja von alpha wieder einen neuen von IRC....diese Version sehe ich nicht bei IRC selber...

https://shop.alpharacing.com/shop/index ... YKKc4iEQIU

Ist das wirklich eine neue Version ider einfach nur 100€ teurer?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Matthias K]

Das Bild ist genau der gleiche wie von IRC, den habe ich vor einem Jahr verbaut.

VG
Matthias

[AndyHP4]

Das Bild ist genau der gleiche wie von IRC, den habe ich vor einem Jahr verbaut.

VG
Matthias

Meinst den hier....sogar etliches preiswerter
https://www.ircstore.com/irc_en/blipper ... 000rr.html

[Viper]

@Beamer-Treiber:

Der Alpha-Racing Shifter (@Lohmann) von der 2015er RR funktioniert ohne irgendwelche Anpassungen mit dem Seriensteuergerät an der K67

Lieber Gruss

Paolo

[krulli#10]

Viper, das sind jetzt zwei versichiedene Paar Schuhe... Hier geht es um ein Blippersystem (Alpha/IRC) für ältere Modelle bis 2014, welche keine serienmäßige Blipperfunktion haben.

Ab BJ2015 (MÜ2) gab es das serienmäßig und dafür bietet Lohmann einen alternativen Schalter (für die Schaltstange). Ich habe den ebenfalls an der K67 verbaut und er funktioniert tadellos.

Und ja, es gab bei den Alpha-Blippern (IRC-Derivate) mehrfach Probleme. Nicht mit den Shiftern an sich, da die richtig eingestellt ja funktionieren (wie mancher hier schon bestätigt hat)... allerdings haben einige Getriebe das für nicht so gut befunden!

[rollingstone83]

Hallo!

Und ja, es gab bei den Alpha-Blippern (IRC-Derivate) mehrfach Probleme. Nicht mit den Shiftern an sich, da die richtig eingestellt ja funktionieren (wie mancher hier schon bestätigt hat)... allerdings haben einige Getriebe das für nicht so gut befunden!

Gibt es dazu genauere Aussagen?
Habe den Alpha Blipper an einer 2012erMÜ, funktioniert hat er sehr gut, aber im Herbst 2019 kapitaler Getriebeschaden.
Tritt aber laut Manuel Riedl häufiger an der S1000RR auf.
lg
rollingstone

[krulli#10]

Wie genau willst du es denn wissen? Die Getriebe an der RR gehen auch ohne Blipper mal kaputt. Mit Blipper verschleißen die Docks eben schneller...

Seit MÜ3 (2017) sind die Getriebe aus China... die halten noch weniger lange...

[Viper]

Viper, das sind jetzt zwei versichiedene Paar Schuhe... Hier geht es um ein Blippersystem (Alpha/IRC) für ältere Modelle bis 2014, welche keine serienmäßige Blipperfunktion haben.

@krulli#10: Bitte entschuldige. Da habe ich mich im Kontext vertan. Vor 2015 ein ganz anderes Thema. Nochmals sorry. Wollte den Thread nicht crashen.

Lieber Gruss
Paolo