Motorrad Transport

[HDC]

Kann ich auch empfehlen.

http://www.amazon.de/Flachnoppen-Gummil ... +120x400cm

Hab diese in meinem Transporter und die Wippe steht fest.

[Kajo]

... ich würde nur darauf achten keine Gurte mit "offenen Haken" zu verwenden , nur mit Karabiner oä. also nicht die auf Kajo´s Bild. Ich hätte Sorge das wenn das Moped sehr stark einfedert und der Zug vom Spanngurt weg ist und der Haken locker ist er aus der Schlaufe/Halterung "aushakt". Ich habe einfach im Baumarkt Karabiner gekauft und an die Gurte angebracht. LG Mark

Guter HInweis, ich rüste bei nächster Gelegenheit um.

Gruß Kajo

[Bladerking]

Ich sichere die Haken der Gurte mit einem Kabelbinder damit sie sich nicht aushaken

[Kajo]

Hier mal ein Bild vom Abholen der S 1000 R:

Gruß Kajo

[Malou]

Moin,

@Kajo,

welche Automatikgurte (Hersteller) sind das?

Danke & Gruß
Malou

[Kajo]

Moin, @Kajo, welche Automatikgurte (Hersteller) sind das? Danke & Gruß Malou

Die Gurte hatte ich mal auf der Messe in Dortmund gekauft. Du findest bei amazon ein reichhaltiges Angebot.

Gruß Kajo

[Malou]

Danke

[jussen]

Habe mir auch von Amazon welche geshoppt und die sind super. Gerne wieder.

Viele Grüße Jussen

[RRWilly]

Wippe ( z.B. powerplus Tools) auf Anschlag und dann 2 Gurte durch die Gabelbrücke oben und 2 durch die Soziusrasten. Das hält Bombenfest auch ohne Löcher für die Wippe. Automatikgurte sind nicht notwendig. Ganz einfache 400kgRatschengurte tun es hier auch locker...

[Kajo]

Wippe ( z.B. powerplus Tools) auf Anschlag und dann 2 Gurte durch die Gabelbrücke oben und 2 durch die Soziusrasten. Das hält Bombenfest auch ohne Löcher für die Wippe. Automatikgurte sind nicht notwendig. Ganz einfache 400kgRatschengurte tun es hier auch locker...

Die Wippe ist auch nicht zwingend notwendig. Es ist aber, wie auch mit den Automatikgurten, einfach bequemer zu verzurren.

Gruß Kajo

[papajo]

Unser Anhänger war ein geschlossener mit Gestell und Plane.
Nach der Demontage der Plane und Gestell war nur der platte Holzboden vorhanden.
Ein Bekannter hat 5 Haltewinkel durch den Boden befestigt.
Von unten waren je U-Winkel eine Konter-Platte verschraubt.
Gegen die vordere Bordwand waren die Ständer gesetzt und je Motorrad mit 4 einfachen Ratschen-Gurten gesichert.
Jede Pause wurde vorsorglich geprüft, ob´s hält.
Einmal hatte sich ein Gurt gelockert.
Aber trotz restlicher 3 Spanngurte und der Wippe war eines okay.

[hofa76]

Hi,

Ich kann nur empfehlen, die Felge hinten nach beiden Seiten unten gegen ein seitliches Rutschen zu sichern. Nur Gurte von oben können viel Ärger bringen. Meine RR habe ich auch im Kreisel so verloren. Ist trotz guter Bef. und Spanngurte unten seitlich weggerutscht .

Nur nicht am Gurt sparen!

Gruß hofa