BMW S1000RR Modell 2015

[road-runner]

ja, wahrscheinlich kannst du nicht schalten....

kauf dir n Roller!!

[Harry4FuN]

Wenn es mal eine gescheite Automatik wie bei einem Sportwagen gibt, bin ich sofort dabei ...Drecks Schalterei da pfFFFffT

[Maxell63]

Schon den Test in der PS gelesen? Beim Beschleunigen "rührt" das Fahrwerk, beim Bremsen wird das Heck "nervös". Für die Rennstrecke ab Werk also nicht optimal.

Für die Straße aber ein echter Burner.

is klar...... das merken doch 96% aller S 1000 Fahrer sowieso nicht...

Wen kümmert, ob die beim harten Angasen hinten etwas unruhig wird. Ansonsten wäre das Ding auf der Landstrasse wohl kaum fahrbar.....

Das hat teilweise schon was eher komödiantisches, das viele glauben, dass das was für Stefan Brad taugt, auch für sie selbst gut ist. Ich meine jetzt nicht dich persönlich, aber als Hobbyfahrer tausende für das Material auszugeben, wenn beim Fahrkönnen das mit Abstand grösste Potential liegt. Andere geben eben Geld für den Garten aus, andere für Spielzeug Eisenbahnen ;)

Wobei ich explizit nicht MSHPU meine...

[Agriko]

Mal wieder etwas unqualifiziertes von Maxell, der sich wieder einmal um andere Leute kümmert...vielleicht besser...[emoji468]

[Ecotec]

Ach Leute, die bessere Regelgüte mach doch wieder alles wett ^^

[qpid]

Ach Leute, die bessere Regelgüte mach doch wieder alles wett ^^

[road-runner]

Ach Leute, die bessere Regelgüte mach doch wieder alles wett ^^

kürzerer Radstand ...steilerer Lenkkopfwinkel..klar, dass sie etwas unruhiger wird...


Wir werden sehen..

[Steini__22]

Ach Leute, die bessere Regelgüte mach doch wieder alles wett ^^

kürzerer Radstand ...steilerer Lenkkopfwinkel..klar, dass sie etwas unruhiger wird...


Wir werden sehen..

Kürzerer Radstand? -der ist doch länger geworden!

[Ecotec]

Ist doch ne Kleinigkeit das auf den Fahrer anzupassen, auf der Straße irrelevant, aber auf der Renne kann man auch ne
längere Kette fahren wenn man möchte.

[road-runner]

quatsch geschrieben.....klar, Kette ist ja auch länger...

[Micha10]

Ach Leute, die bessere Regelgüte mach doch wieder alles wett ^^

kürzerer Radstand ...steilerer Lenkkopfwinkel..klar, dass sie etwas unruhiger wird...


Wir werden sehen..

Kürzerer Radstand? -der ist doch länger geworden!

Ist der auch von : 1.422mm 2012, auf 1.438mm 2015 Modell. Ein steilerer Lenkkopfwinkel von 65,99 Grad, auf 66,5 bei der Neuen !

[JoWiCo]

Ach Leute, die bessere Regelgüte mach doch wieder alles wett ^^

kürzerer Radstand ...steilerer Lenkkopfwinkel..klar, dass sie etwas unruhiger wird...


Wir werden sehen..

Kürzerer Radstand? -der ist doch länger geworden!

Ist der auch von : 1.422mm 2012, auf 1.438mm 2015 Modell. Ein steilerer Lenkkopfwinkel von 65,99 Grad, auf 66,5 bei der Neuen !

Gibt es verschiedene Werte für die 2015er?
Ich habe 1425mm gefunden! Und wenn man den 190/55 durch den 200/55 oder 200/60 ersetzt, dann gibt es wieder andere Lenkwinkel und Nachlaufwerte. Aber alles nur im 1 bis 2 Millimeterbereich - das merken die meisten User doch gar nicht! Nur für Eisdiele und Blabla.

BMW gibt den Radstand auf 0,1mm genau an: das kennen die noch vom Kardan, als Kettenspannung keinen Einfluss hatte

[Micha10]

Ich habe die Werte/Zahlen von BMW Motorrad, die sollten eigentlich stimmen.

[Marcoru]

Ganz netter Bericht in der neuen Fastbike haben nichts auszusetzen, sogar beim Design nicht "Die Frontpartie hat einen kleinen Spoiler, er sorgt jetzt dafür, dass es keine Verwirbelungen am Helm mehr gibt. So einfach ist das also.... alles sieht jetzt auch richtig geil aus..."

[Micha10]

Ganz netter Bericht in der neuen Fastbike haben nichts auszusetzen, sogar beim Design nicht "Die Frontpartie hat einen kleinen Spoiler, er sorgt jetzt dafür, dass es keine Verwirbelungen am Helm mehr gibt. So einfach ist das also."

Du meinst den Entenschnabel/Spoiler vorne an der Verkleidung, der soll bei Verwirbelungen am Helm helfen !?