Supersport 1000er - die Pest!!?

[TomPue]

Ein schwieriges Thema, zumal ich glaube das wir Menschen allesamt dazu neigen das von uns selbst gesetzte Limit als noch Vertretbar auszuweisen.

Wer von uns hat nicht schon einmal außer Orts in einer 80er Zone den Hahn stehen lassen weil es zum Beispiel auf den ersten Blick nicht ersichtlich war warum hier eigentlich eine Begrenzung herrscht? Sind jetzt die, die nur mit 90 hier durch sind bessere Menschen als die, die 100 haben stehen lassen? Müssen all jene die mit 110 hier durch sind ins Gefängnis weil die sich sowieso jenseits aller Legalität bewegen?

Und wer von uns will sich tatsächlich anmaßen in irgendeiner Form ein Statement abzugeben welches Verhalten nun genau auch andere in Gefahr bringt oder nicht? Bringen jetzt die, die sich an die 80 halten niemanden in Gefahr, auch wenn die sich zum Beispiel die tolle Landschaft ansehen und zehn Sekunden später einen Kinderwagen überrollen? Bringen all jene die mit 110 hier durch brausen grundsätzlich andere an Gefahr obwohl die hochkonzentriert (weil schnell) unterwegs sind?

Ihr seht, alles subjektiv. Objektiv betrachtet haben eigentlich nur die das Recht „legales“ Verhalten einzufordern die sich selbst IMMER AN ALLES halten. Wer bitte schön zählt sich dazu?
Oder halt die Exekutive, einer muss sich ja drum kümmern damit es nicht irgendwann drunter und drüber geht.

Deswegen versuche ich nicht andere zu verurteilen, nur weil deren Limit aus welchen Gründen auch immer über meinem liegt.

[S1kÄrär]

Naja, je nach Straße hat das mit 180 aber nichts mehr mit dem eigenen "Limit" sondern ganz einfach dem Bremsweg zu tun. Das braucht man dann auch nicht mehr schön reden ;)

[TomPue]

Naja, je nach Straße hat das mit 180 aber nichts mehr mit dem eigenen "Limit" sondern ganz einfach dem Bremsweg zu tun. Das braucht man dann auch nicht mehr schön reden ;)

Sorry, dann hab ich mein Anliegen nicht richtig rüber gebracht. Wollte nichts schön reden, sondern auf die Subjektivität des Thema verweisen. Die 180 sind übrigens nicht gemessen sondern subjektiv empfunden, oder?

[S1kÄrär]

Ich war nicht dabei, aber man kann durchaus auf 10-20 kmh genau schätzen wie schnell da jemand an einem vorbei fliegt, meinst Du nicht?

[TomPue]

Impulsiv würde ich sagen JA, aber nach ein wenig Nachdenken JAIN. Warum?

Ich denke das die GÜTE der Schätzung situationsbedingt ausfällt. Ist der vorbeifahrende laut oder leise, ist er dicht an Dir dran oder mit genug Abstand, trägt er auffällige Kleidung (die ganz bösen Jungs haben einen Irokesenbemmel auf dem Helm) oder gedecktes schwarz, fährt der eine Ärr Ärr oder eine Bandit, weites Tal oder enge Schlucht, bist du selbst im Stress oder locker usw usw.

[Maxell63]

im übrigen hat sich die Zahl der getöteten Motorrad Fahrer seit letztem Jahr verdoppelt !!! Habe eben mal mit der Redaktion von MOTORRAD gesprochen. Die wollen und werden da auch was tun...
Und alle, die das versuchen, hier klein reden und sagen, jeder soll fahren, wie er möchte etc.... der arbeitet zusammen mit den Bürokraten, die unser tolles Hobby einschränken möchten. Wasser auf die Mühlen derer, die Leistungsbeschränkungen möchten und noch mehr Streckensperrungen......

ich kenne die bewusste Kuve gut. Und: Wenn man da nicht " mindestens 180 drauf hat, kommt man nicht mit dem Knie auf den Boden....." Zitat eines dieser Zombies

[Agriko]

[quote="Maxell63"]im übrigen hat sich die Zahl der getöteten Motorrad Fahrer seit letztem Jahr verdoppelt !!!
Hoffentlich hatten die alle eine Organspenderausweis...

[Spotty]

Naja, je nach Straße hat das mit 180 aber nichts mehr mit dem eigenen "Limit" sondern ganz einfach dem Bremsweg zu tun. Das braucht man dann auch nicht mehr schön reden ;)

Genau das ist das Problem.
Ich wohne 300m von der B215 entfernt. Da ist es schnurgerade und 70 weil eine kleine Ortschaft.
Manch ganz Schlaue müssen da auch mit über 150 langbrettern. Das Problem kommt dann wenn man auf die Ampel drückt und der Krampf mit dem Bremsen losgeht.

Ich fahre auch nicht wie ein Engel aber ein bißchen nachdenken beim Fahren sollte man schon...

[Spotty]

im übrigen hat sich die Zahl der getöteten Motorrad Fahrer seit letztem Jahr verdoppelt !!!
Hoffentlich hatten die alle eine Organspenderausweis...

Ist aber auch wetterbedingt. Vor einem Jahr hat es noch geschneit und war bitterkalt.

[DrJones]

Wollte nichts schön reden, sondern auf die Subjektivität des Thema verweisen.

Bin da absolut damit einverstanden, nur redet der Ersteller hier nicht von "knappen" Fällen. Und je klarer es ist, desto weniger braucht wohl diskutiert werden. Es gibt nun halt mal Passagen wo es recht egal ist ob der mit 140 oder 180 vorbeifährt. Beides wäre massivst zu schnell.
Genauso wenig braucht man wohl diskutieren beim Schneiden von unübersichtlichen Linkskurven, oder bei den Spezialisten, die herausgetragen werden bei Rechtskurven. Beides Themen, die eigentlich fast ausschliesslich mit der Geschwindigkeitsgestaltung zu tun haben. Gut möglich, dass das Motorrad damit zurecht gekommen wäre, aber der Fahrer ganz offensichtlich nicht.

Und ja: Ich wurde auch schon rausgetragen weil ich mich verschätzt hatte (und dann keine Eier noch weiter runterzulegen), und war wohl auch schon das eine oder andere Mal um einiges zu schnell weil mich irgendwas geritten hat. Es sollte aber einfach nicht zum grundsätzlichen Fahrstil werden.

[Maxell63]

im übrigen hat sich die Zahl der getöteten Motorrad Fahrer seit letztem Jahr verdoppelt !!!
Hoffentlich hatten die alle eine Organspenderausweis...

Ist aber auch wetterbedingt. Vor einem Jahr hat es noch geschneit und war bitterkalt.

das ist doch der Politik scheiss egal..... Wenn wir es nicht schaffen, diese Landstrassenjager auf die Rennstrecke zu bekommen, werde wir ALLE gebremst.. aber dann unangenehm... mit 100PS Motorrädern und ohne unsere schönsten Strecken.....

[Maxell63]

Ein schwieriges Thema, zumal ich glaube das wir Menschen allesamt dazu neigen das von uns selbst gesetzte Limit als noch Vertretbar auszuweisen.

Wer von uns hat nicht schon einmal außer Orts in einer 80er Zone den Hahn stehen lassen weil es zum Beispiel auf den ersten Blick nicht ersichtlich war warum hier eigentlich eine Begrenzung herrscht? Sind jetzt die, die nur mit 90 hier durch sind bessere Menschen als die, die 100 haben stehen lassen? Müssen all jene die mit 110 hier durch sind ins Gefängnis weil die sich sowieso jenseits aller Legalität bewegen?

Und wer von uns will sich tatsächlich anmaßen in irgendeiner Form ein Statement abzugeben welches Verhalten nun genau auch andere in Gefahr bringt oder nicht? Bringen jetzt die, die sich an die 80 halten niemanden in Gefahr, auch wenn die sich zum Beispiel die tolle Landschaft ansehen und zehn Sekunden später einen Kinderwagen überrollen? Bringen all jene die mit 110 hier durch brausen grundsätzlich andere an Gefahr obwohl die hochkonzentriert (weil schnell) unterwegs sind?

Ihr seht, alles subjektiv. Objektiv betrachtet haben eigentlich nur die das Recht „legales“ Verhalten einzufordern die sich selbst IMMER AN ALLES halten. Wer bitte schön zählt sich dazu?
Oder halt die Exekutive, einer muss sich ja drum kümmern damit es nicht irgendwann drunter und drüber geht.

Deswegen versuche ich nicht andere zu verurteilen, nur weil deren Limit aus welchen Gründen auch immer über meinem liegt.

Hey Tom

ich bin doch kein Moralapostel, natürlich fahre ich auch mal 140 oder auch 160.... aber doch nicht Sonntags auf einer kurvenreichen, viel befahrenen Strasse auf dem Knie und ohne Eater. Es gibt keine festen Grenzen, da sind wir uns einig. Aber am Limit über die Landstrasse zu gasen ist ganz sicher jenseits dieser Grenze.....

[made]

Die Zahl der Unfalltoten Motorradfahrer geht eigentlich schon seit Jahren bei steigendem Bestand an Motorrädern zurück.
Steht so ähnlich in der MO oder der Motorrad in einer der akutellen Ausgaben.
Die Verdoppelung der Unfälle die hier genannt wird ist ein Vergleich zu Januar bis April 2013 und ist auf das Wetter dieses Jahr zurück zu führen !
Leider ist es so, daß wegen einiger weniger "Hirnis" der Rest leiden muss ->> Streckensperrungen, schärfere Kontrollen und ähnliches.
Ich versuche das Risiko zu minimieren in dem ich dann fahre, wenn der Rest entweder noch im Reich der Träume ist, oder aber schon wieder zu Hause
Am Samstag habe ich mich mit einem Schweizer unterhalten der nur unweit der Grenze zu Deutschland lebt. Der fährt in der Schweiz eigentlich gar nicht mehr
( wegen starker Kontrollen und horrender Bussgelder ) und geht immer mit EUR 500,- rüber in den Schwarzwald, falls er dort mal erwischt wird. Zu seinem Ärger
nehmen dort aber die gemeinsamen Kontrollen von deutscher UND schweizer Polizei zu, d. h. wenn er hier erwischt wird, wird er nach schweizer Gesetz sanktioniert.
Und was bringt uns jetzt die ganze Diskussion hier ? ? ? Die, die gemeint sind lesen hier vermutlich nicht mit, oder wenn doch dann lachen die über uns. . . . . . .

[TomPue]

Hey Tom
ich bin doch kein Moralapostel, natürlich fahre ich auch mal 140 oder auch 160.... aber doch nicht Sonntags auf einer kurvenreichen, viel befahrenen Strasse auf dem Knie und ohne Eater. Es gibt keine festen Grenzen, da sind wir uns einig. Aber am Limit über die Landstrasse zu gasen ist ganz sicher jenseits dieser Grenze.....

das ist doch der Politik scheiss egal..... Wenn wir es nicht schaffen, diese Landstrassenjager auf die Rennstrecke zu bekommen, werde wir ALLE gebremst.. aber dann unangenehm... mit 100PS Motorrädern und ohne unsere schönsten Strecken.....

Sehe und mache ich dito

[Maxell63]

na alle, die hier diese Typen schützen, arbeiten doch massiv daran, dass wir irgendwann auch mal Schweizer Verhältnisse haben....

Wer nichts gegen hirnlose Raser tut, schiesst sich selbst ins Knie