Radaubruder

[TomPue]

95 oder 96

[franzenfrau]

Hallo,

leider habe ich meine S1000R ja noch nicht, kann also nur von der Probefahrt berichten.

Ich bin mit mehreren Leute, mit denen ich regelmäßig unterwegs bin, auf feinsten Straßen Richtung Rhein gefahren. Unterwegs wurde ich immer gefragt, wie denn mein Eindruck von dem Motorrad wäre.

Meine Antwort war: so geil, aber unerträglich laut.
Hierauf sagten mir sowohl die Mitfahren vor als auch hinter mir, dass das wohl ein subjektiver Eindruck sei. Deren Meinung nach ist die S1000R für die Mitfahrer (und damit wohl auch für Anwohner an den reizvoll schönen Straßen) angenehmer als die F800R mit Schnitzer Auspuff.

Quintessenz dieses Beitrags? Gibt es keinen! Außer dass es sich bei Lärm immer um subjektives Empfinden handelt.

Grüße aus Bochum
Liane

[Koelner]

Hallo,

leider habe ich meine S1000R ja noch nicht, kann also nur von der Probefahrt berichten.

Ich bin mit mehreren Leute, mit denen ich regelmäßig unterwegs bin, auf feinsten Straßen Richtung Rhein gefahren. Unterwegs wurde ich immer gefragt, wie denn mein Eindruck von dem Motorrad wäre.

Meine Antwort war: so geil, aber unerträglich laut.
Hierauf sagten mir sowohl die Mitfahren vor als auch hinter mir, dass das wohl ein subjektiver Eindruck sei. Deren Meinung nach ist die S1000R für die Mitfahrer (und damit wohl auch für Anwohner an den reizvoll schönen Straßen) angenehmer als die F800R mit Schnitzer Auspuff.

Quintessenz dieses Beitrags? Gibt es keinen! Außer dass es sich bei Lärm immer um subjektives Empfinden handelt.

Grüße aus Bochum
Liane

ja, da ist sicher was dran.
Ich meine auch immer das es für meine Empfindung schon fast zu laut ist wenn man selbst damit fährt, aber von meinen mitfahrenden oder an der Seite stehenden Kollegen dieses andern empfunden wird.

[Henning]

Moin Moin,
ich bin nun vier Jahre eine F800R mit Schnitzer-ESD gefahren, Krach macht mir also nicht mehr viel aus
Bei meiner kurzen Probefahrt fand ich die Geräuschkulisse der S1000R zwar auch sehr laut, aber noch vertretbar. Ich muss dazu sagen, dass die S1000R einen Akrapovic-ESD dran hatte Mal schaun wie meine Meinung nach einer längeren Tour sein wird

DLzG Henning (der nicht mehr ganz einen Monat auf seine S1000R warten muss)

[BlaueS1R]

95 oder 96

Immer noch 97 dB Stand und natürlich 80 dB Fahrgeräusch.

[Nappi]

Nach Serie, SC Project und Bos ,war der Akra der Slip on der meine Nerven am wenigsten strapazierte,wobei für mich der Serien Topf am lautesten schien.
Nachdem ich nun die Eingangsöffnung des Akras mir einer Reduziermuffe aus dem GWS Lager meines Nachbarn um ca 20 % reduziert habe kann ich damit leben ,und ich habe sogar das Gefühl das das Ansprechverhalten und die Laufkultur im unteren und mittleren Drehzahlbereich sich sogar verbessert hat. Das Sägen im Leerlauf bei heissem Motor ist jedenfalls gänzlich verschwunden ...liegt aber vielleicht auch daran das sie langsam eingefahren ist.....
Auch bei mir fanden alle ausser mir das sie nicht zu laut ist....Alter ist halt nix schönes...wenn die Schwerhörigkeit sich nicht einstellt...

Somit ist also das Einzige was ich an der R zu bemängeln hatte Geschichte,und ich kann mich mal langsam auf die Suche nach wirklichen Problemen machen die ich gerne hätte

[DrJones]

Ich bin gespannt wie sie mit der HP-Komplettanlage klingt. Topf ist ja dann noch ein bisschen weiter weg von den Ohren und nicht ganz so nach oben gerichtet. Das könnte evtl. auch 'was bringen.

[Nappi]

Der Freundliche in Monheim hat seinen Vorführer mit der Komplettanlage bestückt ,und die ist im Soundcheck nicht lauter, und sieht natürlich wegen dem fehlenden Brotkasten echt scharf aus...

[BlaueS1R]

95 oder 96

Immer noch 97 dB Stand und natürlich 80 dB Fahrgeräusch.

80 dB aber nur im Wirksamkeitsbereich der Auspuffklappe

Wahrscheinlich eher im Nahbereich der Papiere und nicht im realen Leben.

In 10 Jahren wird man unserer S1000R - Kettensäge mit ihrer Klappe so sehnsüchtig hinterherschauen, wie manche heutzutage den Jahrzehnte alten Guzzis mit ihren Lafranconi.
Die heutig junge Generation wird dann die beneidenswerte alte Outlaws - Szene sein und über die z. Z. jammernden Gestalten ("Ohhhh, mir ist die aber zu laut!!") wird die nachfolgende Generation nur noch verständnislos den Kopf schütteln.

[Der Krüger]

Laut Aufkleber am Rahmen vorne rechts hat die S1r bei 5500/min 97 db.
In Oschersleben wurde auch gemessen, mit originaler Anlage 96 db, Aussage von einem der dabei war.
Ich find sie auch ganz schön laut, hab jetzt 1020 Km Lds. in 5-Tagen hinter mir und binn gespannt wie sich die
Unterhaltungen am Abend einer Urlaubsreise gestalten.

Glück Auf
Marcus

[s1000rCH]

Meine Theorie ist, dass durch dem kurzen Endtopf und der aufrechten Haltung das Ohr des Fahrers näher am "Sound-Auslass" ist und darum der Fahrer die R als lauter empfindet.

Ich war mit Kollegen (Speedy und ER6F) unterwegs und ich hatte das Gefühl, dass die mehr Krach machten (im Stand und tiefen Drehzahlen).

[ExDuc]

Ich bin wahrlich kein Raser und nein ich definiere mich nicht über die Dezibel meines Motorrades.
Wenn ich aber hier und an anderen Stellen des Forums so einen Unfug lese, kommt mir der Gedanke,
der ein oder andere sollte sich lieber ne Puch Maxi kaufen.
Aber bitte ohne abgesägten Krümmer.
Die S1R entspricht den Gesetzlichen Regeln und ist somit nicht zu laut sondern der ein oder andere zu empfindlich.
Übrigens konnte ich mich auch nach einer 430 km Tagesetappe Abends noch mit anderen unterhalten ohne schreien zu müssen oder ewig häh zu fragen.
Gruß
ExDuc

[Rado]

Salü,
da kann ich den Endschalldämpfer von TERMIGNONI nur empfehlen, im Gegensatz zu AKRA und anderen Auspuffendtöpfen hat dieser ein db-Killer und mit dem ist die RR angenehm leise!

[gegu]

Moin Moin,
ich bin nun vier Jahre eine F800R mit Schnitzer-ESD gefahren, Krach macht mir also nicht mehr viel aus
Bei meiner kurzen Probefahrt fand ich die Geräuschkulisse der S1000R zwar auch sehr laut, aber noch vertretbar. Ich muss dazu sagen, dass die S1000R einen Akrapovic-ESD dran hatte Mal schaun wie meine Meinung nach einer längeren Tour sein wird

DLzG Henning (der nicht mehr ganz einen Monat auf seine S1000R warten muss)

Genau dieses Motorrad (F 800 R mit Remus-Auspuff) bin ich auch fast 4 Jahre gefahren. Ordentlicher, knackiger, für den Fahrer sehr angenehmer Sound.
Und jetzt: ein akustischer Hammer . Und für längere Ausfahrten wohl ohrstöpselpflichtig. Ansonsten ein klasse Motorrad: stark, schnell, handlich, stabil, mitteilsam ... und etwas trinkfreudig, was ich aber bei der Gegenleistung verzeihen kann.

Grüße
gegu

[JoeyDunlop]

Also ich hab den Akrapo Slip On mit den Racing Krümmern kombiniert- hat 112 dB mit Betriebserlaubnis