RR: Pendeln ab 250km/h!?

[fiko]

hab das selbe Problem trotz MRA scheibe.meinen lenkungsdämpfer hab ich von weich auf hart gestellt leider keine Veränderung. habe mich bis jetzt nicht getraut sie auszufahren habe das gefühl das sie vorne anfängt zu flattern.

könnte vielleicht die gabeldämpfer einstellung vorne abhilfe schaffen?

[Stratos-Schorsch]

Wenn man diesen Geschwindigkeitsbereich nicht gewohnt ist, neigt man zum verkrampften Festhalten am Lenker!

Der Reifen u. eine evtl. Unwucht können eine Rolle spielen!

Fahrwerkseinstellung ist nicht ganz unwichtig, besonders die Zugstufe für die Vorderrradführung!

Durch die doch ausreichende Leistung der RR hast du eh kaum das Rad am Boden bis jenseits von 200 km/h!

Dies begünstigt natürlich das Lenkerflattern/ Pendelneigung durch Störimpulse des Fahrers!

Wenn ich weiter nachdenke, fallen mir bestimmt noch über 50 andere Dinge ein wie Radlager, Schwingenlager ......

Also eins nach dem anderen ausschließen, vor allem am Lenker immer locker bleiben!

Gruss Jörg

[road-runner]

was isn mit dem Luftdruck?


und Gabel straffer stellen!

[fiko]

also ich kann die sachen radlager etc. eigentlich ausschließen. als ich meine probefahrt mit der neue s1000rr hatte war es genau so ich habe mich nicht getraut sie auszufahren weil es wirklich sehr unruhig war.dazu muss ich sagen das ich ein autobahn fan bin und mit meinem vorherigen bike ständig im grenzbereich gefahren bin.

wie stell ich die gabel straffer bzw. zugstufe ein?

[CharlyB]

Wenn man diesen Geschwindigkeitsbereich nicht gewohnt ist, neigt man zum verkrampften Festhalten am Lenker!

Ich würde jetzt mal behaupten, dass das zu 95-99% der Grund für das Pendeln ist.
Neben dem "auf dem Tank liegen".
Ihr solltet mal Bilder von euch sehen, wenn Ihr glaubt auf dem Tank zu liegen.
Ich spreche da aus eigener Erfahrung.
Außerdem ist bei Geschwindigkeiten jenseits der 250 immer etwas Unruhe im Bike.
Seitenwind und das Überholen anderer Verkehrsteilnehmer spielt da auch noch eine Rolle.
Ich würde mir da keine großen Gedanken machen.

[fiko]

ich hatte vorher doch auch 5 jahre lang keine Probleme mit meinen bikes. hab mir extra eine große mra scheibe gekauft aber trotz scheibe und klamotten fängt es an.

etwas Unruhe ist ja normal aber es fängt vorne sichtbar an zu flattern und schaukelt sich auf das ich da ganz schnell wieder gas wegnehme

[Supermic]

Komme gerade von ner längeren Autobahnetappe: Luftdruck genau nach Vorgabe, Lenkungsdämpfer auf vorletzter Stufe zu, auf den Tank gelegt, Hände ganz locker an den Stummeln...Pendeln ab 240-250...sehr unangenehm...so, dass ich darauf verzichtet habe, noch schneller zu drehen. Wie gesagt, macht man das Gas zu(er), wird es besser...

Mic

[scaltbrok]

Komme gerade von ner längeren Autobahnetappe: Luftdruck genau nach Vorgabe, Lenkungsdämpfer auf vorletzter Stufe zu, auf den Tank gelegt, Hände ganz locker an den Stummeln...Pendeln ab 240-250...sehr unangenehm...so, dass ich darauf verzichtet habe, noch schneller zu drehen. Wie gesagt, macht man das Gas zu(er), wird es besser...

Mic

Versuch doch einfach mal nen rr treiber in deiner nähe zu finden mit dem du kurz moppeds tauscht...

[fiko]

ich hatte es bei einer nagelneue RR vom Händler als ich die probefahrt gemacht habe.jetzt hab ich eine von bj.2012 und exakt das selbe flatter im lenker an den maschinen kann es nicht liegen.

ich fahre mit straffer leder kombi und passendem luftdruck inklusive neuer reifen.

[fiko]

Komme gerade von ner längeren Autobahnetappe: Luftdruck genau nach Vorgabe, Lenkungsdämpfer auf vorletzter Stufe zu, auf den Tank gelegt, Hände ganz locker an den Stummeln...Pendeln ab 240-250...sehr unangenehm...so, dass ich darauf verzichtet habe, noch schneller zu drehen. Wie gesagt, macht man das Gas zu(er), wird es besser...

Mic

mick wie sie deine maßen gewicht größe etc.?

ist dein fahrwerk serienmäßig oder wurden an der Einstellung schon was angepasst?

gruß

[Supermic]

Komme gerade von ner längeren Autobahnetappe: Luftdruck genau nach Vorgabe, Lenkungsdämpfer auf vorletzter Stufe zu, auf den Tank gelegt, Hände ganz locker an den Stummeln...Pendeln ab 240-250...sehr unangenehm...so, dass ich darauf verzichtet habe, noch schneller zu drehen. Wie gesagt, macht man das Gas zu(er), wird es besser...

Mic

mick wie sie deine maßen gewicht größe etc.?

ist dein fahrwerk serienmäßig oder wurden an der Einstellung schon was angepasst?

gruß

189 cm, fahrfertig ca. 85-87 kg, Fahrwerk Standard - alles auf 4, Lenkungsdämpfer auf vorletzter Stufe zu.

Mic

[fiko]

bin knappe 190cm und fahrfertig 105kg. bei mit ist alles orginal glaube aufn der gabel steht die schraube auf 7 und lenkungsdämpfer ist auf 10(hab alles durchprobiert das war die beste einstellung fur mich)

ich werde morgen noch mal dir zugstufe ändern. es muss an der Einstellung liegen

[411er]

Hatte gestern ne rr zur Probe, kein Problem mit pendeln 270 kmh ohne Probleme, danach war leider Verkehr...
185 und 90kg. Fahrwerk garantiert Serie, da vom Händler und erst 1200km auf der Uhr.. LgD

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[motoqtreiber]

Bei mir war es ein Flattern ab 190 km/h. Reifen auswuchten hat geholfen.
Die Reifen waren zwar innerhalb erlaubter Parameter vom Reifenhändler gewuchtet. Deswegen fiel das Flattern wohl auch erst bei höherer Geschwindigkeit auf. "Feinwuchten" hat geholfen. Hat aber 80 € gekostet bei BMW.

[fiko]

habs heute noch mal getestet hab zwar die 300kmh geschafft aber echt ein unangenehmes gefühl.

der lenker wird ab 270 echt wacklig und sehr turbulent.es fühlt sich so an als wenn man kurz davor ist das das rad den Boden verlässt.leichtgängig halt.

falls es hilft der vorbesitzer ist am wochenende mal auf der rennstrecke gefahren und man sieht auch das an den Einstellpunkten was umgestellt wurde.

kann es an der zugstufe liegen?oder gibt es eine möglichkeit die maschine vorn etwas durch die änderung der Symmetrie runter zu drucken?
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