Erste Inspektion-Kosten und Umfang

[raifi]

Nachdem ich festgestellt hatte, dass bei mir gar keine Einfahrdrossel drauf war habe ich auch extra nach den Softwareständen gefragt. Der Serviceberater sagte, dass ihm kein Unterschied zwischen der alten Software und der neuen "entdrosselten" Variante bekannt sei und man deswegen die Software nicht flashen würde. Weiß jemand, ob es doch Unterschiede gibt? .

Unterschiede merkte ich nicht, aber zu mir sagte mein Dealer, das er die Drosselung aufspielen mußte, damit er die Entdrosselungssoftware draufspielen kann. Geht angeblich nur in der Reihenfolge und soll strikte Antweisung von BMW sein, das so zu handhaben

[chli1976]

Habe mir eine Öldose mitgenommen, definitiv 10W50

[shicky]

Haben das Castrol Power1 Racing 10W50 eingefüllt.

Bei mir steht 5W-40 Power1 auf der Rechnung. Hätte gedacht, dass die Sorte genormt ist?

da wir beide ja aus münchen kommen
haben wir beide das 5w-40 bekommen
hab das selbe bei mir auf der rechnung stehen genauso mit dem spezial werkzeug etc.

im slick modus soll wohl die gas annahme noch direkter sein 1:1
im race regelt da immer noch das moped mit
sprich 45 grad schrälage hahn voll auf bei race macht die drosselklappe verzögert und nicht sofort auf
im slick macht die drosselklappe genau das was du ihr vorgibst...

mit dem software up date kannst bei gelegenheit (evt.kessel )meine mal fahren und sagen ob da nen unterschied merkst...

[MSHPU]

Wir können gerne mal tauschen, welches Produktionsdatum hat denn deine? Ich würde auch gerne mal den Schaltassistenen einer zweiten Maschine zum Vergleich fahren, da meiner bei niederigen Drehzahlen und im Teillastbereich öfters nicht mag. Ich kann z.B. bei 4000 im 2. mit Glück in den 3. schalten, aber kurz darauf in den 4. oder gar 5. ist nichts zu machen. Scheint eher was für eine knackige Fahrweise zu sein. Wenn ich es richtig gesehen habe, hast du die Serienfußrasten, oder? Ich hatte schon daran gedacht, ob die HP Anlage was damit zu tun hat und ggf. falsch justiert wurde beim Umbau.

[Hanjo]

Es sollte auch der gerade gekaufte Sturzsensor aktiviert werden.
Auf der Rechnung standen zuerst auch 30,00€ für das aktivieren des Sensors,

Ja das versucht jede NL meine wollte sogar noch mehr haben

Ebenso hat die Werkstatt der BMW Niederlassung noch nicht einmal einen
Montageständer !

Hmmmm, wie geht das nur ohne Montageständer ??
Wie in der Steinzeit. Wagenheber unter den Sammler und Moped gut
festhalten.

Da würde ich Einspruch erheben, wenn die was beschädigen oder zerkratzen - der Sammler ist kein Hebepunkt!

Auf dem Heimweg hab ich mich dann sehr über die neue Software gewundert.
Diese gibt jetzt Zwischengas !!
Bedeutet das beim Gaswegnehmen es nicht gleich auf 0 geht sondern noch
etwas Gas. Dies auch wenn man im Stand kurz Gas gibt, geht die Drehzahl
nicht sofort auf Standgasdrehzahl sondern noch kurz auf etwas erhöhter
Standgasdrehzahl.
Dies ist mehr als nervig, gerade wenn man in der Stadt mit einer konstanten
Geschwindigkeit fahren will und somit zwangsläufig leicht Gas gibt und wieder
weg nimmt.
Da mein Moped eines der ersten ausgelieferten war, hatte ich somit einen
sehr alten Softwarestand. Ist dies Phänomen was ich oben beschrieben habe
bei neu ausgelieferten Mopeds jetzt Standard ?

Ja die neuen Moppeds (meine wurde am 23.03. gebaut) scheint das der serienmäßige Softwarestand zu sein - sehr nervig!
Die Einfahrdrossel ist bereits ab Werk installiert.

Karl-Heinz

[khk]

Da würde ich Einspruch erheben, wenn die was beschädigen oder zerkratzen ................

Ich habe am Donnerstag ein persönliches Gespräch mit dem Leiter der NL.
Wurde von ihm eingeladen, nachdem ich eine längere Mail geschrieben hatte.

Da werde ich dann auch die vermackte Steuerkopfmutter und die Macken
in der Gabelbrückenklemmung ansprechen. Da laut Serviceplan das Steuerkopflager
nachgezogen werden muss und die Gabelbrücke wohl etwas fester saß, hat
man die Klemmung ein wenig mit nem Schraubendreher geweitet.

Aber das habe ich dann erst am Samstag entdeckt.

Gruß,
Karl-Heinz

[timo]

Also bei BMW Wahl in Siegen und auch bei ASW Gießen (gehören zusammen) kostet die Insektion etwas über 150,00 € inkl. Allem. Kaffee war gratis ... kostenlose Probefahrt wurde angeboten.

[bazi]

Hab eben 188 Euro bezahlt

Erst wollten sie 230 haben...

[HAF_Div28]

Wie das, hattest Du deine Dienstwaffe dabei

[bazi]

Nö, ich hatte mitbekommen, dass denen die Software abgestürzt war. Und die halbe Stunde, bis die Software wieder lief, wollt ich NICHT bezahlen

[Hendrik]

Nö, ich hatte mitbekommen, dass denen die Software abgestürzt war. Und die halbe Stunde, bis die Software wieder lief, wollt ich NICHT bezahlen

Moin,
ich habe noch keine Rechnung erhalten, ich laß mich mal überraschen

Das mit der Software scheint noch nicht so zu funktionieren, ich musste 2 Stunden warten und das nur auf die Entdrosselung

[bazi]

Jo, das war bei mir auch so. Nachdem ich dann gemotzt hatte, hamse 7AW's runtergerechnet.

Aber wenigstens gibt meine kein Zwischengas.

Und geht nu wie die berühmte Sau.

Subjektiv hat sie nu ab 4000 Touren locker 15 -20 PS mehr.

JETZT isses ne 1000er.

[gixxer]

135€ hats bei meinem Händler gekostet,
und für das entdrosseln haben die auch was verlangt,eigentlich käse,aber was will man machen!!
Bin froh das alles gepasst hat,und das ich das Moped wieder bei mir hab !!


MfG gixxer )

[schorsch]

Wie Bazi,188 Euro

Georg

[scarlo]

Meine NL will mir teilsynthetisches 10W-40 von Bel Ray einfüllen. Habt ihr Erfahrung bzw. Infos zu dem Öl?
Ist das OK?