BMW S1000RR Modell 2015

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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Cartman » 18.10.2014, 20:21

Ecotec hat geschrieben:2 Sekunden ? Wo sollen die denn her kommen ? Das ist eine Welt ....


Ich kanns mir auch irgendwie nicht so ganz vorstellen.
Bin ja echt mal gespannt, wie die ersten Rennstrecken Berichte ausfallen
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon maxfox » 19.10.2014, 09:09

Gibt es hier im Forum eigentlich jemanden, der eine Aussage zur Sitzposition im Hinblick auf eine gewisse Tourentauglichkeit machen kann. Sitzgeometrie der neuen S1000RR ist ja geändert worden. Sitzt man im Vergleich zur alten S1000RR eher sportlicher oder genauso komfortabel bzw. vielleicht sogar noch komfortabler? scratch Für Infos wäre ich dankbar.
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steini__22 » 19.10.2014, 09:35

Laut Fahrwerksangaben breitere Lenker und vorne um 6mm tiefer, ich denk mal alles im imaginären Bereich
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Cartman » 19.10.2014, 09:40

Echt, Sie ist vorne tiefer?
Dachte optisch zumindest, das sie ein klein wenig höher gekommen ist. Die Gabel ist ja nur auf ca. 1 Ring durch gesteckt
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Ecotec » 19.10.2014, 09:46

Er meint wohl das die Stummel tiefer sitzen ?
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Micha10 » 19.10.2014, 09:55

Die Gabel ist um 6mm weiter durchgesteckt, deswegen müssen nicht unbedingt die Lenker-enden/Stummel um 6mm tiefer sein, können ja auch anders gegröft sein !
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Ecotec » 19.10.2014, 10:02

Und du hast es bestimmt schon nachgemessen
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon domi » 19.10.2014, 11:02

BMW Schweiz hat die Preise für die Optionen ab Werk online gestellt (der Grundpreis liegt auch hier noch nicht vor): http://www.bmw-motorrad-dielsdorf.ch/de/s-1000-rr

Angaben in CHF. Erfahrungsgemäss (und auch was ich hier schon gelesen habe), dürfte dies in etwa auch den EUR Preisen entsprechen (mit Wechselkurs 1 EUR = 1.20/1.25 CHF)
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon maxfox » 19.10.2014, 14:05

domi hat geschrieben:BMW Schweiz hat die Preise für die Optionen ab Werk online gestellt (der Grundpreis liegt auch hier noch nicht vor): http://www.bmw-motorrad-dielsdorf.ch/de/s-1000-rr

Angaben in CHF. Erfahrungsgemäss (und auch was ich hier schon gelesen habe), dürfte dies in etwa auch den EUR Preisen entsprechen (mit Wechselkurs 1 EUR = 1.20/1.25 CHF)


Ok, hab mir eben mal die Preise auch für die S1000R dort angesehen. Die liegt mit den beiden Pakten dort bei rund 16800 € und damit um über 2000 € über dem Preis in
Deutschland. Da bin ich ja mal auf den Grundpreis gespannt scratch
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Micha10 » 19.10.2014, 15:18

Ecotec hat geschrieben:Und du hast es bestimmt schon nachgemessen


Sascha nein, das wäre mir auch egal. Hatte noch nie Probleme mit eingeschlafenen Händen oder sogar mit dem Rücken, auch nach langer WE-Tour ! Brauche kein Zweit-Tourenmoped um auf Tour zu gehen, kann auch mit Hecktasche und Tankrucksack gut auf einen Sportler zurecht kommen, was ich jahrelang praktiziert habe. Wenn es eine Woche oder mehr gehen sollte, dann habe ich ja noch meinen VW T5 wo es 10 min dauert um das Moped zu verladen!

Gruss Michael
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon schrader999 » 19.10.2014, 15:55

Ecotec hat geschrieben:2 Sekunden ? Wo sollen die denn her kommen ? Das ist eine Welt ....


BMW will uns damit wohl sagen, dass die HP4 2 Sekunden gekostet hat. ;-)
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Re: AW: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Hoirkman » 19.10.2014, 17:00

Ecotec hat geschrieben:2 Sekunden ? Wo sollen die denn her kommen ? Das ist eine Welt ....

Pures Verkaufsgeschwätz.
Vor allem wo und auf welchem Niveau?
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon advance28 » 19.10.2014, 20:26

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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon KaiO » 19.10.2014, 21:11

Das war eins der ersten überhaupt...
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Marcoru » 19.10.2014, 21:40

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