BMW S1000RR Modell 2015

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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steini__22 » 29.10.2014, 14:11

eloxiert ist ja edler als lackiert, bdie laue Felgen wirds ja weiterhin ab Werk geben, Frage war eben ob das blau von der Hp mit dem blau der RR paßt ?
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Seven » 29.10.2014, 14:36

Steini__22 hat geschrieben:eloxiert ist ja edler als lackiert, bdie laue Felgen wirds ja weiterhin ab Werk geben, Frage war eben ob das blau von der Hp mit dem blau der RR paßt ?

das blau der hp ist dunkler als das der rr, vielleicht hilft das weiter
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Micha10 » 29.10.2014, 15:13

Steini__22 hat geschrieben:S1000RR 2015 mit den blauen Schmiedefelgen von der HP4 bestellen?
:arrow: Past die Farbkombi?

die blauen sind lackiert, die schwarzen sind eloxiert scratch

@Steini, warum willst du unbedingt Blaue Felgen haben, wegen der HP4 !?
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steini__22 » 29.10.2014, 16:22

Micha10 hat geschrieben:
Steini__22 hat geschrieben:S1000RR 2015 mit den blauen Schmiedefelgen von der HP4 bestellen?
:arrow: Past die Farbkombi?

die blauen sind lackiert, die schwarzen sind eloxiert scratch

@Steini, warum willst du unbedingt Blaue Felgen haben, wegen der HP4 !?


Jou! - ThumbUP
hat mir an der HP4 gut gefallen, obwohl eloxiert ja auch edel ist....
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Agriko » 29.10.2014, 22:52

Die blauen Räder gibt es für die RR nicht.
Wobei ich aber ziemlich sicher bin, dass die schwarzen auch nur lackiert sind.
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Agriko » 01.11.2014, 10:00

OK, ich muss mich korrigieren. Die Schmiederäder sind doch eloxiert!
In der Motorrad steht, dass die Schmiederäder mit 200er Reifen ausgeliefert werden. Was jemand vielleicht etwas darüber?
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Steini__22 » 01.11.2014, 10:27

Agriko hat geschrieben:OK, ich muss mich korrigieren. Die Schmiederäder sind doch eloxiert!
In der Motorrad steht, dass die Schmiederäder mit 200er Reifen ausgeliefert werden. Was jemand vielleicht etwas darüber?

scratch
Es sind die Felgen von der HP4, und die HP 4 läuft auf 200ter scratch wurd hier aber schon reichlich berichtet. Der 200ter hat fast die Kontor des 190ers -somit kein Problem mit der DTC
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Seven » 01.11.2014, 10:49

Agriko hat geschrieben:OK, ich muss mich korrigieren. Die Schmiederäder sind doch eloxiert!
In der Motorrad steht, dass die Schmiederäder mit 200er Reifen ausgeliefert werden. Was jemand vielleicht etwas darüber?



Von der BMW Seite :

Reifen und Räder sind der einzige Berührungspunkt zwischen Motorrad und Asphalt. Für die neue S 1000 RR sind deswegen die HP Schmiederäder aus Aluminium (Sonderausstattung) verfügbar. Sie sind 2,4 Kilo leichter als die Serienräder des Vorgängermodells und verbessern das Handling.

Für die Bereifung gibt es zwei Optionen: vorne Pirelli Diabolo Supercorsa SP C 120/70 ZR 17 sowie Diabolo Supercorsa SP 200/55 ZR 17 hinten. Oder: Continental Conti Race Attack Comp. 120/70 ZR 17 vorne sowie Conti Race Attack Comp. 200/55 ZR 17 hinten.

Damit die volle Performance der Reifen auch in entsprechenden Vortrieb umgesetzt wird, wurde die Traktionskontrolle (DTC) entsprechend darauf abgestimmt.
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon OSM62 » 01.11.2014, 11:13

Agriko hat geschrieben:OK, ich muss mich korrigieren. Die Schmiederäder sind doch eloxiert!
In der Motorrad steht, dass die Schmiederäder mit 200er Reifen ausgeliefert werden. Was jemand vielleicht etwas darüber?

Hier auf der Messe schon abgelichtet:

s1000rr_2015_200er.jpg
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Agriko » 01.11.2014, 11:50

Super, vielen Dank!
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon qpid » 01.11.2014, 12:03

das modell auf dem bmw stand beim gran prix von phillip island hatte auch die hp felgen mit nem 200er supercorsa.
sollte also absolut der weltweite standard für die hp felgen sein
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Agriko » 01.11.2014, 14:50

Cool, so hab ich mir das gewünscht...[emoji41]
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Micha10 » 01.11.2014, 18:01

Warum wollen hier viele unbedingt einen 200er fahren !? Das Moped fährt sich dadurch nicht besser. Aber vielleicht sieht der ca. 1cm mehr an Breite, gegenüber den 190er doch imposanter aus an der Eisdiele. :)
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon Agriko » 01.11.2014, 21:35

Den Unterschied sieht tatsächlich niemand!
Der Unterschied beim fahren ist aber gewaltig, viel mehr Grip beim heraus beschleunigen. In Verbindung mit dem 16er Ritzel (Danke Meister Lampen) ist das schon eine klasse Sache.
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Re: BMW S1000RR Modell 2015

Beitragvon MSHPU » 01.11.2014, 21:42

Das "deutlich" halte ich für ein Gerücht, da spricht man wohl bestenfalls von Nuancen.
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