Alles mal artig zerlegt und geputzt. Im Batteriekasten ein Stecker verschraubt um extern schnell und einfach das Ladegerät anstecken zu können. Dann Federbein und LKD raus und zum Service geschickt.
Was so gar keinen Spaß gemacht hat, war die Bremsleitung zu tauschen. Dann noch die Sättel montiert und die ganze Geschichte entlüftet. Zu guter Letzt noch die schweren Stahl Achsen vorne und hinten gegen leichte aus Aluminium getauscht.
Gestern noch den HP Race Datalogger verbaut. Langsam wird's mir aber zu kalt






