Passen HP4 Felgen in S1000RR MY15?

[road-runner]

Meiner hat auch gesagt das die Schmiedefelgen 1200 kosten, war gestern erst bei Ihm. Aber für den Landstraßenbetrieb lohnen sie nicht hat er gemeint, deswegen hab ich sie net bestellt

schönen Gruss...er wär n Dummschwätzer!

Er en Dummschwätzer hmm da verbrennst dir jetzt aber die Schnauze... einer der an der S1000RR mitentwickelt und IDM fährt ist en Dummschwätzer

in dem Fall schon!

da hätte er nämlich sagen müssen, dass man auch der Landstrasse keine RR braucht....

leichte Räder lohnen sich nämlich immer...

schönen Gruss

[MSHPU]

Sehe ich anders. Sie sind besser, gar keine Frage, aber besser "lohnt" sich erst dann, wenn der Mehrpreis in Relation zum Mehrwert steht. Im öffentlichen Straßenverkehr sehe ich den Mehrwert nicht im Gegensatz zu Kosten von 2.500 Euro. Da bin ich völlig bei dem Händler (den ich nicht mal kenne).

[road-runner]

Sehe ich anders. Sie sind besser, gar keine Frage, aber besser "lohnt" sich erst dann, wenn der Mehrpreis in Relation zum Mehrwert steht. Im öffentlichen Straßenverkehr sehe ich den Mehrwert nicht im Gegensatz zu Kosten von 2.500 Euro. Da bin ich völlig bei dem Händler (den ich nicht mal kenne).

wieso 2500Euro??

1200.- kosten die..

Stimmt, wenn ich 10000km mit nem K3 fahre... reichen die normalen auch..

völlig klar..

[erny]

Sehe ich anders. Sie sind besser, gar keine Frage, aber besser "lohnt" sich erst dann, wenn der Mehrpreis in Relation zum Mehrwert steht. Im öffentlichen Straßenverkehr sehe ich den Mehrwert nicht im Gegensatz zu Kosten von 2.500 Euro. Da bin ich völlig bei dem Händler (den ich nicht mal kenne).

ohne den händler zu kennen, sag ich mal er hat auf ein geschäft verzichtet und den kunden ehrlich beraten. sehr gut!

im gegensatz zu manchem "forumsschwaller" aus bad nauheim.

[road-runner]

ich geb dir gleich " forumsschwaller"

Friedberger Bastelheini

[Supermic]

Mic

[road-runner]

ich bleib dabei:

die Felgen bringen immer was, auf der Landstrasse solls ja auch Kurven geben, selbst wenn die 2 schlauen Vorredner das noch nicht bemerkt haben .

Und wenns ans grosse rechnen geht,am besten daheim bleiben.



Gruss

der forumsschwaller

[erny]

ich bleib dabei:

die Felgen bringen immer was, auf der Landstrasse solls ja auch Kurven geben, selbst wenn die 2 schlauen Vorredner das noch nicht bemerkt haben .

Und wenns ans grosse rechnen geht,am besten daheim bleiben.



Gruss

der forumsschwaller

hauptsache der foto onkel glaubt als einziger an sein eigenes gelaber.

[Albi]

Sehe ich anders. Sie sind besser, gar keine Frage, aber besser "lohnt" sich erst dann, wenn der Mehrpreis in Relation zum Mehrwert steht. Im öffentlichen Straßenverkehr sehe ich den Mehrwert nicht im Gegensatz zu Kosten von 2.500 Euro. Da bin ich völlig bei dem Händler (den ich nicht mal kenne).

ohne den händler zu kennen, sag ich mal er hat auf ein geschäft verzichtet und den kunden ehrlich beraten. sehr gut!

im gegensatz zu manchem "forumsschwaller" aus bad nauheim.

Du hast es auf en Punkt gebracht mir ist lieber ich bekomm ne ehrliche Meinung und nix angedreht was mir nix bringt.

Jetzt ist der road-runner aber grantig auf Landstraßen gibts auch Kurven ja, aber einer der schon damit gefahren ist.. wirds wohl besser beurteilen können, meinst nicht auch

hier im Schwarzwald hats übrigens herrliche Kurven, aber keine Eisdielen

[MSHPU]

Sehe ich anders. Sie sind besser, gar keine Frage, aber besser "lohnt" sich erst dann, wenn der Mehrpreis in Relation zum Mehrwert steht. Im öffentlichen Straßenverkehr sehe ich den Mehrwert nicht im Gegensatz zu Kosten von 2.500 Euro. Da bin ich völlig bei dem Händler (den ich nicht mal kenne).

wieso 2500Euro??

1200.- kosten die..

Stimmt, wenn ich 10000km mit nem K3 fahre... reichen die normalen auch..

völlig klar..

Immer herrlich, wie manche nur noch persönlich werden können, wenn ihnen das Sachrepertoire nicht mehr ausreicht.

1.200 Aufpreis und zusätzlich behält BMW die Serienfelgen, die sonst drauf wären. Du hättest Recht, wenn BMW dir die Schmiederäder für die 1.200 im Karton zum Motorrad dazu geben würden, das machen sie aber nicht.

Ansonsten einfach noch mal lesen und den Unterschied zwischen "besser" und "lohnenswert" verstehen, da liegt nämlich der Schlüssel.

[Albi]

Sehe ich anders. Sie sind besser, gar keine Frage, aber besser "lohnt" sich erst dann, wenn der Mehrpreis in Relation zum Mehrwert steht. Im öffentlichen Straßenverkehr sehe ich den Mehrwert nicht im Gegensatz zu Kosten von 2.500 Euro. Da bin ich völlig bei dem Händler (den ich nicht mal kenne).

wieso 2500Euro??

1200.- kosten die..

Stimmt, wenn ich 10000km mit nem K3 fahre... reichen die normalen auch..

völlig klar..

Immer herrlich, wie manche nur noch persönlich werden können, wenn ihnen das Sachrepertoire nicht mehr ausreicht.

1.200 Aufpreis und zusätzlich behält BMW die Serienfelgen, die sonst drauf wären. Du hättest Recht, wenn BMW dir die Schmiederäder für die 1.200 im Karton zum Motorrad dazu geben würden, das machen sie aber nicht.

Ansonsten einfach noch mal lesen und den Unterschied zwischen "besser" und "lohnenswert" verstehen, da liegt nämlich der Schlüssel.

Besser hätte mans nicht sagen können

[Meister Lampe]

Meiner hat auch gesagt das die Schmiedefelgen 1200 kosten, war gestern erst bei Ihm. Aber für den Landstraßenbetrieb lohnen sie nicht hat er gemeint, deswegen hab ich sie net bestellt

Okay lohnt sich nicht , aber hat er auch seine Aussage begründet Nur Lohnt sich nicht reicht jetzt nicht ...

Gruß Uwe

[mehrschbass]

Bei einem angenommenen Kaufpreis von sagen wir 19.000,00 und einem Aufpreis von spuerbar weniger als 10% fuer die Felgen mache ich mir keine Gedanken mehr ueber 'besser' oder 'lohnenswert'. Bei einer Harley oder einem vergleichbar teuren Tourer sicher nicht. Aber bei einer RR ???
Selbst auf der Landstrasse bei halbwegs artgerechtem Einsatz komme ich doch staendig in den Genuss der Vorteile, die leichte Felgen bieten - in jedem noch so kleinen Eck. Fuer die sagenumwobene DDC ist jeder sofort bereit das Geld hinzulegen, aber bei den Felgen hoert es dann auf? Versteh ich nicht.

[MSHPU]

Niemand sagt, dass man es nicht machen "soll". Nur sollte die Meinung erlaubt sein, dass man es auf der Landstraße nicht machen "muss".

Das Problem mit dem Geld ist auch, dass jeder ein anderes Budget hat, sonst würden hier nicht auch heute noch neue Mitglieder dazu gekommen, bei denen die 2010er Modelle jetzt erst in den möglichen Preisrahmen kommen. In den Foren wird aber an sich immer nur das neueste Modell und nur die Vollausstattung akzeptiert, das haben wir ja hier auch gesehen, als die 2012 und dann wieder, als die HP4 kam. Es mag durchaus Leute geben, die mit dem Motorrad an die Schmerzgrenze gehen und solche Felgen nicht mehr oben drauf aus der Portokasse rausschütteln.

[Meister Lampe]

Bei einem angenommenen Kaufpreis von sagen wir 19.000,00 und einem Aufpreis von spuerbar weniger als 10% fuer die Felgen mache ich mir keine Gedanken mehr ueber 'besser' oder 'lohnenswert'. Bei einer Harley oder einem vergleichbar teuren Tourer sicher nicht. Aber bei einer RR ???
Selbst auf der Landstrasse bei halbwegs artgerechtem Einsatz komme ich doch staendig in den Genuss der Vorteile, die leichte Felgen bieten - in jedem noch so kleinen Eck. Fuer die sagenumwobene DDC ist jeder sofort bereit das Geld hinzulegen, aber bei den Felgen hoert es dann auf? Versteh ich nicht.

Stimmt ja alles , aber ich weiß jetzt nicht woher der (gute) Händler alle Fahrer kennt und weiß was sie auf der LS machen , deshalb würde ich mal gerne die Begründung kennen , es soll sogar einige geben die Fahren Bergrennen ...
Wie MSHPU schon sagte , jeder hat seinen eigenen Mehrwert ...

Gruß Uwe