die ersten km - Fahreindrücke

[troyben155]

Ich auch - 350 km liegen hinter mir - habe Sie am Freitag abgeholt.


Ausser einem Grinsen kann man einfach nichts mehr sagen. Suchtpotenzial wenn der Schaltassi durch die Gegend knallt und die Arme lang werden.


Ach ja Heizgriffe sind super. Hätte das früher nie gesagt.


Mir ist auch das Kugelgelenk des Schwingensensors fürs DDC auseinandergefallen.

[Peti]

Was genau fällt denn bei dem Sensor auseinander?
Gibt es da Fotos?
Merkwürdig an der Sache: dieses Problem gab es letztes Jahr nicht, nun aber doch recht gehäuft.
Da muss doch jemand im Werk bei der Montage hochgradig Mist bauen....

[Kraftwürfel]

Dieser Federwegsensor des DDCs hat doch zwei zusammengesteckte Gelenke mit je einer halbrunden Schale und einer Kugel. Bei mir war es beide male das Obere. Bilder braucht es nicht. Du weißt doch, wie das aussieht.

[Peti]

Dieser Federwegsensor des DDCs hat doch zwei zusammengesteckte Gelenke mit je einer halbrunden Schale und einer Kugel. Bei mir war es beide male das Obere. Bilder braucht es nicht. Du weißt doch, wie das aussieht.

Wenn Du es so beschriebst, braucht man in der Tat keine Bilder.
Danke.

[emil]

Merkwürdig an der Sache: dieses Problem gab es letztes Jahr nicht, nun aber doch recht gehäuft.
Da muss doch jemand im Werk bei der Montage hochgradig Mist bauen....
[/quote]

Oder falsche einsparungen, bei clou und mir hab ich noch nix festgestellt.
Aber beide maschinen haben ein leichtes rechtsziehen.
Meine ist heute zum entschnullern beim freundlichen bei km 1145.
Morgen ist clou dran.
Bin mit einer RR heim gefahren und hab die mal ausgiebig getestet.

[Kraftwürfel]

Das mit dem nach rechts ziehen sollte man wirklich mehrfach testen. War mir anfangs nämlich auch nicht sicher, ob sie es tut oder nicht oder ob ich es nur nicht wahrhaben wollte
Aber als sie dann ein paar mal in der selben Weise auch nach links zog, bzw ich auch ohne Körperverlagerung entspannt schnurgeradeaus gefahren bin, hab ich mich wieder entspannt

[emil]

Ziehen nach rechts leider und beide. Morgen beim mal den kublungszug
kontrollieren auf leichtgänigkeit, vielleicht klappt es dann wieder.

[Kraftwürfel]

Hallo@all
wen es interessiert: habe heute meine erste Nachtfahrt mit der S1R gemacht. Insgesamt knapp 70 km durch mooriges Gebiet und teils Landstraße 3. Ordnung. Zuerst einmal ist mir der Federwegsensor des DDCs an der Schwinge dieses mal nicht auseinandergefallen
Und auch der QS funzt seit der improvisierten Reparatur einwandfrei. Habe noch mal den Geradeauslauf getestet. Mein Maschinchen hat ihn definitiv nicht
Temperatur hier zZt ca 3°C. Kein Wind heute. Bin in Ledermontur mit Handschuhen für die warme Jahreszeit gefahren.
Das Fahrwerk funktioniert im dunkeln genauso, wie im hellen- kein Unterschied feststellbar
Heizgriffe sind ein Segen und erfüllen ihren Zweck sehr gut. Stufe II sollte es aber schon sein, wenn man schneller, als 120 Sachen fährt. Dank der LED Beleuchtung wird man schon von weitem recht gut wahrgenommen
Das Abblendlicht ist gut, das Fernlicht überflüssig. Man leuchtet nur die Baumkronen um einen herum aus. Aber diesbezüglich bin ich auch eher verwöhnt.
Alles in allem macht es recht viel Spaß. Und Dank der spärlichen Lichtausbeute fährt man auch eher nicht so viel zu schnell- ein eindeutiger Sicherheitspluspunkt
Habe nun auch die 300km Marke überschritten und darf jetzt etwas höher drehen
Aber das dann beim nächsten mal.

[Padi #4]

Kann mich in allen positiven Punkten den Berichten von Christoph (Kraftwürfel) anschliessen.
Habe bis jetzt die ersten 200km ohne Störungen oder Fehler abgeschlossen.
Könnte sein, dass der rechte Griff etwas wärmer heizt als der Linke aber vielleicht bilde ich mir das auch nur ein.

Ansonsten einfach nur GEIL

[papajo]

Gestern die 3. Tour gefahren.
Fährt sich gut.
Tempomat rein, Hände vom Lenker genommen und das Fahrverhalten gecheckt.
Läuft gerade aus. Auch dank Körpereinsatz ist bedingtes Lenken möglich.
Die Griffheizung ist - wiederholt festgestellt - eher schwachbrüstig.
Da war ich vorher etwas anderes gewohnt. Aber noch sind alle Finger dran und zum Aufwärmen gibts ja das Moped, welches man umarmen kann.
Mal schauen, ob es da ein Tuning dafür gibt.
Raufschalten geht super.
Runter hakelt mal mehr, mal weniger.
N liegt nicht immer gleich an. Das ist manchmal fummelig. Hängt vielleicht mit dem kurzen Schaltweg und dem Assi zusammen.
650km gesamt.

[Kraftwürfel]

Ich meinte natürlich den Rechtsdrall- den hat mein Möppi nicht Geradeauslauf dagegen schon

[emil]

Gestern die 3. Tour gefahren.
Fährt sich gut.
Tempomat rein, Hände vom Lenker genommen und das Fahrverhalten gecheckt.
Läuft gerade aus. Auch dank Körpereinsatz ist bedingtes Lenken möglich.
Die Griffheizung ist - wiederholt festgestellt - eher schwachbrüstig.
Da war ich vorher etwas anderes gewohnt. Aber noch sind alle Finger dran und zum Aufwärmen gibts ja das Moped, welches man umarmen kann.
Mal schauen, ob es da ein Tuning dafür gibt.
Raufschalten geht super.
Runter hakelt mal mehr, mal weniger.
N liegt nicht immer gleich an. Das ist manchmal fummelig. Hängt vielleicht mit dem kurzen Schaltweg und dem Assi zusammen.
650km gesamt.

Hi papajo, finde die griffheizung sehr gut, auf keinem fall schwach.
Kontrolliere mal deinen kupplungszug, wenn der zu viel oder zu wenig spiel hat hakelt es beim runterschalten.
Der gibt am neuen bike recht schnell nach, weitet sich etwas.

[T-800]

Bin heute die ersten 200Km gefahren. Was soll ich sagen so ein geiles Moped habe ich noch nicht gehabt
Und ich fahre auch schon über 20 Jahre Motorrad
Bekomme das Grinsen unterm Helm einfach nicht mehr weg.

[Kraftwürfel]

Hatte gestern ein kleines Intermezzo mit nem RS6.
Bin ja aber noch immer id Warmlauffase
Hätte interessant werden können

[emil]

Ziehen nach rechts leider und beide. Morgen beim mal den kublungszug
kontrollieren auf leichtgänigkeit, vielleicht klappt es dann wieder.

So klappt, rechtsziehen erledigt alles wieder in ordnung beim wonneproppen R .
Die gelassenheit bei der R ist eine wucht.