Hallo erstmal und schon das erste Problem!!!

[Pitter]

Wollte mich mal kurz vorstellen: bin der Peter, 35 Jahre und komme aus Mönchengladbach!
Mein Problem ist eher etwas kompliziert !!!
Fahre seit letztem Jahr ein s1000rr von 12.07.2012(davor Yamaha R1 Rn19).

Letzten Sonntag wo es so warm war, haben wir mit 14 Mopeds einen kleinen Ausflug gemacht!
Wie das so ist, gibt jeder mal Vollgas, ob Autobahn oder Landstraße !
Der einzige mit einer Bmw, war ich und auch der langsamste

Kein Topspeed mehr, quälte sich bis 290Km/h und in der Beschleunigung ging jeder an mir vorbei

Motor Rasselten sehr laut und während der Fährt fiel mir ein leichtes vibrieren der Maschine auf! Das Vibrieren kam mit der Drehzahl!

Montag hab ich das Ding direkt zum Freundlichen gebracht!
Bisherige Arbeiten waren, Nockenwellen, Kipphebel, Ventilspiel, Steuerkette!
Alles ist ok und die Teile sehen aus wie neu!!!!

Kann mir da vielleicht einer weiter helfen??? Mein Freundlicher weiß auch nicht weiter und hat schon München angeschrieben! Leider noch ohne Antwort!
Es wurden auch alle Rückrufaktionen gemacht, pleulschrauben usw....

Bitte dringend um Eure Hilfe

[Flying Finn]

Servus,

welche Historie hat die Maschine?
Was wurde bisher mit ihr gemacht?
Bj und Km?
Läuft sie auf allen Zylindern?
(Aber wenn sie schon beim Freundlichen ist und der nicht weiter weiß, dann wird es sicher schwer mit einer Ferndiagnose.)

VG

[Pinocchio]

Ich würde den "Rain" Modus ausschalten dann klappt es mit der Leistung wieder

[Lukyskywalker]

[Meister Lampe]

Die Werkstatt soll sich mal bemühen und alles geben , wäre ja lächerlich , wenn sie es nicht finden , Hauptsache es hat auch mal jemand nach dem Lufi geguckt , den würde ich als erstes eliminieren gegen ein Pipercross ... oder eine gute Werkstatt mal aufsuchen ...

Gruß Uwe

[Pitter]

Moped hat gerade mal 13000km gelaufen und ich bin der zweite Besitzer! Zur Historie kann ich leider nicht viel sagen, außer das man den Leuten nur vor den Kopf schauen kann!

[Pitter]

Läuft sauber auf allen vier Zylindern und alle vier Zyndkerzen sehen aus wie neu!

[Meister Lampe]

Läuft sauber auf allen vier Zylindern und alle vier Zyndkerzen sehen aus wie neu!

Trotzdem Lufi ... und dreht sie bis im Begrenzer ... Hat einer an der Übersetzung gefummelt ... Fragen über Fragen ...

Gruß Uwe

[Pitter]

Fährt sich auf jeden fall wie ne 600er! Übersetzung ist absolut original! Bei meiner alten R1 hat es dir das Hirn nach hinten gezogen, beim beschleunigen! Hier nicht! Wir waren mit 14 Mopeds unterwegs, alles Japaner, außer meine!
Alles waren schneller wie meine Bmw

[Pitter]

Dreht aber in den Begrenzer!

[longjohn]

Es scheint wohl immer wieder Modelle zu geben, die aus (bisher) nicht geklärten Gründen nicht das an Leistung liefern, was erwartet wird...

z.B: http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?t=8896

Und wie eine "ordnungsgemäß funktionierende" RR laufen sollte, kann man hier sehen:

https://www.youtube.com/watch?v=5eandKMtm8w

[mehrschbass]

Es scheint wohl immer wieder Modelle zu geben, die aus (bisher) nicht geklärten Gründen nicht das an Leistung liefern, was erwartet wird...

z.B: http://www.s1000rr.de/forum/viewtopic.php?t=8896

Da hab ich nur drauf gewartet

[bumpoo]

Wenn ich mir überlege wie meine fährt, yeah !!! Ich hoffe auf eine neue in 2017 ! Dann mache ich die 10er als Rennbike und ziehe wieder weiter runter

Meine läuft supi, natürlich nur mit der Schaltfeder vom Oli !

[Flying Finn]

Gedrosselt ist sie aber nicht?

[Pitter]

Nein, gedrosselt ist Sie nicht! Ich bin so ratlos!