Deutliches "Klackergeräusch" bei niedrigen Drehzahlen

[Speedtrip]

Auch normal, hab ich auch.

[crank]

Dito ,, keine Sorge -... Ich auch ^^

Gixxer hatte das ähnlich

[Juergen]

Ich hab´s auch!

[schrader999]

Hallo,

Reihe mich ab heute auch ein. Kaum warm gefahren, ging es los, von 2800 bis 3000 rpm, dann später sogar bis 3500rmp ein deutliches Klackern. Ich höre es besonders stark, wenn ich das Visir zu habe und somit Luftgeräusche minimiere, speziell 1. 2. 3. Gang. Ist echt nervig. Und erzählt jetzt nicht wieder, das ist doch ein Supersportler, den fährt man nicht in dem Drehzahlbereich. Hab bisher noch keinen gesehen, der in der Ortschaft oder in Spitzkehren geschoben hat.

[Accid-Beamer]

Hallo,
ich hab nun eine Zeit lang die Beiträge zu diesem Thema verfolgt und kann nun feststellen, dass ich
mit diesem Problem nicht ganz alleine bin.
Nun hab ich auch schon die 1000`er Inspektion hinter mir, wo ich das Thema auch nochmals in
der Werkstatt überprüfen lies, hab da aber nur die Antwort bekommen, dass der Motorlauf
völlig normal sei. Das besagte "klackern" ist zwar immer noch vorhanden, aber nicht mehr so
extrem auffallend wie zu Anfang, oder ich hab mich langsam schon daran eingestellt.
Was mich immer noch stutzig macht ist, das es nur auftritt, wenn der Motor warm ist,
vorher im kalten Zustand gibt es überhaupt kein Geräusch!
Natürlich bin ich noch immer voll begeistert von dem Bike, vor allem jetzt nach der Inspektion,
geht wie hölle!!!! Ich dachte meine Gixxer K5 geht schon gut, aber was über 10000 Umdrehungen
passiert ist der wahnsinn!!! Ich hoffe der Motor hält, dann kann ich auch mit dem Geräusch leben!
Über jeden weiteren guten Beitrag zu diesem Thema bin ich wirklich dankbar, vielleicht gibt es ja
bald eine glaubhafte Lösung oder Erklärung dafür!

Grüsse

[folger]

Hallo,

meine klappert auch wenn sie noch kalt ist.

Gruss

[KalleG]

Hallo,

mir entgeht eigentlich auch kein Geräusch. Den Pleuellagerschaden an meiner 1000er Yamaha habe ich schon gehört, als der Händler meinte, da ist nix. Gleich danach hat dann ein Pleuel samt Kolben die Flucht aus dem Motor angetreten. Ich hatte zwar Recht aber der Yamaha-Motor war Kernschrott.
Nun zur S1RR:
An meiner klappert gar nichts, weder im Kalten noch im warmen oder heißen Zustand. Es ist der mechanisch leiseste Motor, den ich jemals in einem Motorrad hatte.

Ich hoffe, das bleibt auch so.


Gruß

Kalle G.