Anstrengend zu fahren

[desert]

Für die Rennstrecke habe ich eine R1 (RN 12) und im vergleich fährt sich die s1000rr einiges einfacher.

[road-runner]

hmm..

sorry hab ich nicht gelesen (Rennstrecke)

nehme alles zurück und behaupte.....garnichts!

erst im Juli kommt se drauf...hab aber keinen Vergleich zur Blade..

[Flisi]

Ist ja im Unterverzeichniss Rennstrecke

Fals irgenein Motorrad nach 1990 auf der Strasse anstrengend zu fahren ist macht man was falsch

Am "Limit" ist sie hald einfach anstrengend zu fahren.

[Saw100]

Ist ja im Unterverzeichniss Rennstrecke

Fals irgenein Motorrad nach 1990 auf der Strasse anstrengend zu fahren ist macht man was falsch

Am "Limit" ist sie hald einfach anstrengend zu fahren.

Genau so ist es.
ERMÜDEND.

[tobi955]

Ihr dürft das Kabel nicht so spannen dann ists gemütlich

[nos1604]

Bin auch die SC 59 2 Jahre gefahren und finde auch die BMW ist schwerer zu kontrollieren weil sie einfach einen brutalen Druck noch hat wo die Honda schon aufgehört hat zu drehen vom Handling finde ich sie beide gleich aber sonsten fahr ich die BMW viel lieber allein das schalten mit Vollgas ist einfach nur geil

[Rookie]

Also ich finde, dass 'ne K1200S viel anstrengender zu fahren ist...
aber gemütlicher

[Akki]

Ihr solltet mal der ersten Modelle der R1 (RN01 von 1998) fahren, dann wisst ihr, was "anstrengendes Fahren" heisst

[desert]

@ Akki stimmt das Ur-biest RN 01

[schorsi]

Moin,
im Vergleich zu meiner Mille, DUC 996 SPS, ZX10R 05 fährt sich der Beamer wie ein Mädchenmotorrad.
Alles leicht und easy.
Natürlich, wenn man sie ausquetscht wird es für die meisten mental und konditionell eng.
Aber das ist ja wohl logisch, bei den "Grenzen" die das Bike setzt.


Gruß
schorsi

[Flisi]

Natürlich, wenn man sie ausquetscht wird es für die meisten mental und konditionell eng.
Aber das ist ja wohl logisch, bei den "Grenzen" die das Bike setzt.

Ich fahr 2sec langsamer wie mit der K5 und bin erschöpfter am abend

[Cougarman]

Ihr solltet mal der ersten Modelle der R1 (RN01 von 1998) fahren, dann wisst ihr, was "anstrengendes Fahren" heisst

Und selbst Die ist/sind Kindergeburtstag gegen die FZR1000. Je leichter die Gerätschaft, desto einfacher.
Ansonsten find ich das Thema eher subjektiv, weil alles von vielen Faktoren (Temperatur, Reifen-Druck-Abfahrbild-...) abhängt.

[Hubbel]

Ihr solltet mal der ersten Modelle der R1 (RN01 von 1998) fahren, dann wisst ihr, was "anstrengendes Fahren" heisst

Und selbst Die ist/sind Kindergeburtstag gegen die FZR1000. Je leichter die Gerätschaft, desto einfacher.
Ansonsten find ich das Thema eher subjektiv, weil alles von vielen Faktoren (Temperatur, Reifen-Druck-Abfahrbild-...) abhängt.

kann ich nicht nachvollziehen!
aber egal, vielleicht sollte ich mal bischen druck ablassen, damit ich abends nicht mehr so kaputt bin

[blumenpflücker]

Ihr solltet mal der ersten Modelle der R1 (RN01 von 1998) fahren, dann wisst ihr, was "anstrengendes Fahren" heisst

Und selbst Die ist/sind Kindergeburtstag gegen die FZR1000. Je leichter die Gerätschaft, desto einfacher.
Ansonsten find ich das Thema eher subjektiv, weil alles von vielen Faktoren (Temperatur, Reifen-Druck-Abfahrbild-...) abhängt.

kann ich nicht nachvollziehen!
aber egal, vielleicht sollte ich mal bischen druck ablassen, damit ich abends nicht mehr so kaputt bin

Servus Hubbel alte Hütte,
so wie deine Reifen ausgesehen haben, bist du wohl ohne Luft gefahren
Was wiederrum erklärt warum du so fertig warst

[Hubbel]

na warte,
am lausitzring bau ich das rad meiner schubkarre ein. der reifen hat grip und druck ohne ende
gruß hubbel