Eure Meinungen und erfahrungen zum Gebrauch-Kauf

[Torx86]

Guten Tag ­

Ich brauche euren Rat ­
Am Samstag schaue ich mir eine BMW S1000­rr an.

Die daten hierzu zusammengefasst:­

-BMW-Farben ( Weiß/Rot/Blau)­
Akra komplettauspuffanlage mit Kat und ­Klappensteuerung.
1000Km Laufleistung­
Erstzulassung 11/2013, Baudatum 04/13 (­Werksgarantie also bis 11/15)
-bis 928km gedrosselt (Einfahrzeit). J­etzt offene leistung
1000km Inspektion gemacht.­
Unfall/Umfall frei.­
Montageständer hinten dabei­
Semi Slicks dabei (neu)­

Laut AUTOhaus kein Rennstrecken Einsatz.­ Der Vorbesitzer hat sich ein Auto gekau­ft und hat die BMW Inzahlung gegeben....­ Original Auspuff ist NICHT dabei. Da an­scheinend ab Werk mit der Akropovi -Komp­lettanlage ausgestattet wurde... Leider ­habe ich vergessen zu fragen ob die BMW ­DTC und ABS besitzt. Da aber der Kodiers­tecker für die Slicks dabei ist, gehe ic­h stark davon aus...

Kostenpunkt 14900­


Damit ich nicht ganz Blauäugig zu der Be­sichtigung gehe habe ich ein paar Fragen­ an euch:

1.Was meint Ihr Preislich?­

2.Wenn ich das so lese ist die BMW eindeu­tig vom Vorbesitzer für die Rennstrecke ­vorgesehen, gibt es erkennungsmerkmale ­die darauf schließen können das Sie evtl­ doch schon auf der Renne war?

3.Welche Reifenmarke und Typ hat die BMW ­Serienmässig aufgezogen?

4 .Akrapovic ab Werk als Sonderzubehör? Oh­ne Serienanlage? Dachte immer die bestel­lt man beim BMW Händler und dieser baut­ sie ein... So das man eiegtlich immer ­die Serienanlage besitzt...

5. BJ 2013 Serienmäßig schon ABS /DTC ?­

6.Gibt es besonderheit auf die ich achten­ solte? Evtl. schwachstellen oder Rückru­faktionen die bereits ausgeführt werden­ solten?

Das gute ding hat ja gerademal 1000km ­drauf. Da solte ja eigentlich alles nahe­zu neu sein...

Über Antworten würde ich mich sehr freue­n

Viele Grüße­

Kevin­

[MSHPU]

Selbst wenn das Motorrad auf der Rennstrecke war, was soll da bei einer Laufleistung von 72 km passiert sein? Bis 928 km war sie gedrosselt, jetzt hat sie 1.000 km drauf - das Ding ist NEU. Es gibt eben keine Quadratur des Kreises, entweder du zahlst mit Zubehör 20.000 Euro neu, oder jemand anderes ist eben schon mal damit gefahren.

Ich kann dich aber beruhigen, niemand, der gezielt für die Rennstrecke umbaut, kauft die Anlage mit Klappen und Kat. Das ist dann i.d.R. die Straßenanlage mit ABE und dann hat der aller Wahrscheinlichkeit nach auch für die Straße gekauft.

Akrapovic ab Werk gibt es bei der S1000RR nicht, das ist immer Zubehör. Entweder bei BMW gekauft oder bei einem der 100 Händler und selbst montiert. Den gebrauchten Serienkrümmer brauchst du eh nicht, der ist nur etwa 150-180 Euro Wert.

Was soll denn ein "Semi-Slick" sein? Die Reifentypen ab Werk wechseln, 2010 waren es drei unterschiedliche Marken, die BMW relativ wahllos parallel verbaut hat, da war es Glückssache, was man bekommt.

[Flo16v]

Hi,

aber 14900 für ne 2013er ist trotzdem ganz schön happig finde ich. Auch wenn sie nur 1000km drauf hat

[RRwolli]

für das Geld gibt es auch noch nagelneue beim Händler. Wenn dir es egal ist das Du kein Erstbesitzer bist dann nimm das Ding. Bei 1000 Kilometer Fahrleistung was soll da schon großartig dran sein.

Gruß
Wolfgang

[longjohn]

Hi,

ich weiß ja nicht... Bei einem Autohaus nen Mopped zu kaufen ist irgendwie... Was für ein Laden ist das denn?

Preislich wäre sie mir zu teuer. Das Baujahr wäre da für mich entscheidend. Ich lege allerdings auch wenig Wert auf solche Auspuff-Sachen o.Ä. ...
Erkennungsmerkmale Rennstrecke: Manch einer fährt auf der LS auch wie auf der Renne. Also da kann man wenig drüber sagen. Aber wenn bei der Laufleistung neue Reifen drauf sind, dann würde ich die Finger von lassen...
ABS ist Serie, DTC nicht, wenn mich nicht alles täuscht...

Cheers

[Torx86]

Vielen Dank für eure Antworten!

Habe nochmals mit dem Autohaus Telefoniert ( Ford Händler). Also 14500 . DTC ABS Schaltautomatik und Heizbaregriffe mit Akra ab Krümmer.

Es ist deshalb ein Autohaus, da der Vorbesitzer sich ein Auto gekauft hat ( Mustang) und seine S1000rr dafür in Zahlung gegeben hat. Der Verkäufer scheint auch ein Motorrad begeisterter zu sein und hat Sie deshalb in Zahlung genommen weil er davon ausgeht das er Sie auch Verkaufen kann…

Gibt es Preislich regional so große unterschiede?? Ich finde leider keine Neue unter oder bis 15 TEuro :stock:

Semi-Slick´s… Ich weiß es selber nicht genau . Das sind laut Googel, u.u. Straßentaugliche "slicks" ?? Aber ist ja auch egal…. sind nicht montiert. Wäre beim Kauf eben ein Satz neue dabei.

[MSHPU]

Die Diskussion hatten wir schon mal an anderer Stelle. Was wahrscheinlich gemeint ist, ist ein Supersportreifen wie der Metzeler Racetec Interact K3. Im Endeffekt ein Rennreifen, der gerade noch so eine Straßenzulassung bekommen hat. Nur ist der Begriff "Semi-Slick" - wenn man mal genau darüber nachdenkt - völlig inhaltsleer. Das ist wie ein "bisschen schwanger", das geht auch nicht. Schreib doch mal die Reifensorte auf, wenn du dir das Teil anschaust, das bringt mehr, als irgendwelche Kategorien.

Die Schaltautomatik ist übrigens nur ein Schaltassistent, ist aber auch glaube ich besser so. Ich würde meine S1000RR nicht mit Automatik haben wollen

[Torx86]

Hmm jetzt wo du fragst...Beim durchlesen der Fahrzeug akte ist er auf eine Unbedenklichkeitsbescheinigung gestoßen und hat beim Telefonieren irgendwas von Pirelli Corso Corsi genuschelt. ..hat wohl laut gedacht.... Da ich ihn bezüglich der ABE gefragt hatte für die Akra anlage....

Muss für Samstag eh noch einen Anhänger leihen. Die Maschine steht 140km ( einfache Fahrt ) von mir weg.... für den fall der fälle das ich gleich zuschlage....

[sakurakira]

Lass dir doch Detailfotos schicken ... ich find den Preis zu hoch aber gut

[Torx86]

Was wäre eure Preisvorstellung. Was darf diese S1000RR kosten?

[fiko]

Uhji also ein schnäppchen ist das nicht Sind immer hin fast 15000euro,und das find ich recht teuer Vor allem weil es so weit ich weiß noch das MÜ Modell ist. Ich glaube ab 2014 gab's wieder ein paar Neuerungen wie die leichte Nockenwelle etc.

Versuch noch ein bisschen zu handeln ggf. Kannst noch den Preis drücken wobei ich denke soviel das der preis akzeptabel ist wird kein händler runtergehen..

Ansonsten guck noch ein bisschen Rum da wird sich aufjeden Fall was besseres finden . noch haste eine paar Wochen Zeit bis die Saison richtig los geht

[MSHPU]

Das war die leichte Kurbelwelle, nicht die Nockenwelle. Und eine Neuerung war es auch nicht, die gab es schon 2010... Verhandeln muss er eh und von 14.500 ist der Weg bis 14.000 Euro nicht mehr so weit. Das ist voll in Ordnung. Das Motorrad ist im Endeffekt neu und hat - höchstwahrscheinlich - eine Abgasanlage für 2.500 Euro dran.

[sakurakira]

Die Nockenwellen sind doch gleich. Wenn du Kurbelwellen meinst dann sind die ab 2013 wohl wieder die leichten. Zwischen meiner und der eines bekannten merke ich kein Unterschied (3/2013 zu 3/2014)
Zubehör bringt aber finde ich nix an Wert.

[Torx86]

Vielen Dank für deine bzw eure Einschätzungm Wie gesagt 14500 dind wir sm telefon verblieben. Da er weiß das ich von weiterweg bin wird er mir nicht mehr entgegenkommen ( ansonsten wäre ich ja nicht zu ihm gefahren....)

Ich bin jetzt echt erstaunt. Dachte bis gestern das der Preis "okay" ist... könnt ihr mir zahlen nennen? Was wäre für eine Motorsport farben S1000rr ab 2013 / 2014 unter 6000km okay?

Komischerweise finde ich keine vergleichbare zu diesem preis im Umkreis von 120km ... Da heißt es geduldig sein...

[sakurakira]

Ich hab im Juli/2014 für meine (ohne DWA sonst alles) knapp unter 6tkm 13900€ bezahlt. TÜV und Insp neu sowie sturzpads (Zubehör bringt aber beim Händler kein plus).
Ist ne 03/2013 in Motorsport Lackierung. War von nem Händler.
Grad mal bei mobile geschaut da sah es aber mau aus.