Schräglage

[Kraftwürfel]

Hohe Schräglage heißt nicht immer schnell und optimal , mit der höchsten Reifenaufstandsfläche macht mehr Sinn durch die Kurve ...

Gruß Uwe

Jup. Und deswegen kommen wir ja bald nach Duisburg

[Steffen 2.0]

Misst der nur die Schräglage des Moppeds? Dann kann man ja auch das Teil einfach brutal drücken für hohe Werte.

Was soll der sonst messen!?

Na was vielleicht mehr Sinn macht, Schwerpunksschräglage. Die Schräglage von Motorrad und Fahrer. Die ist ja auch das begrenzende, nicht die Schräglage des Motorrads.

[Spatz]

58 Grad für nen Strassenreifen finde ich ein wenig viel. Wenn man bedenkt, dass in der MotoGP knapp über 60 Grad gefahren werden und das eben auch nicht immer/regelmäßig. Ein Rossi ist meistens kurz vor 60 Grad.
Und da wird ganz anderes Material eingesetzt mit ganz anderen Fahrern.

Sprich ich glaube, dass der Wert dort gestanden ist. Doch ich vertraue nicht der - von BMW eingesetzten - Messmethode.

[TTom]

Mit kurz vor 60 Grad gibt es heute nichts mehr zu gewinnen. Inzwischen sind 65 Grad nicht nur theoretisch möglich, sondern im MotoGP-Rennen bei den Besten auch an der Tagesordnung!
http://www.motogp.com/de/nachrichten/20 ... age/174931
http://www.bild.de/regional/chemnitz/st ... .bild.html

[Spatz]

dann schaust Du nen anderes TV Programm als ich.

Spitzenwerte sind wohl 63-64 Grad. Üblich/normal eher bei MM93 etwas um 61-62 Grad. Und bei Rossi blinkt bei diesen Onbard-Aufnahmen eher selten die 60 Grad auf. Das meinte ich.
Und jetzt fährt man auf normalen Strassen mit Strassenreifen 58 Grad?

[Kraftwürfel]

65° und auch wesentlich mehr sind in der Tat möglich und id Motogp nicht selten. Nur schaffen es die Piloten dann nicht bis zum Ausgang der Kurve...
Laut Experte Alex H. ist die max fahrbare Schräglage dort 64°. Nehmen wir das mal so hin.

[heinz]

mir egal, ich hab schon ab 30° enorm viel Spaß und Knieschleifen ist eh nur was für Mädchen, richtige Männer schleifen mit der Kniescheibe.

[JoWiCo]

Hi,
Die Sensoren messen zwar eine Schräglage, berücksichtigen dabei aber nicht, wie schräg die Straße ist.
Wer schon mal einen Rundgang über eine Rennstrecke gemacht hat, dem wird wahrscheinlich aufgefallen sein, das die meisten Kurven überhöht sind. Die zur Straße relative Schräglage fällt also tatsächlich kleiner aus.
Ich vermisse die Anzeige an meiner 12er absolut nicht! Zudem weiß Ich, das viele Fahrer bei gleicher Geschwindigkeit mehr Schräglage fahren als Ich - da werden wertvolle Reserven einfach verschenkt.
Denkt mal drüber nach...

[Supermic]

Hi,
Die Sensoren messen zwar eine Schräglage, berücksichtigen dabei aber nicht, wie schräg die Straße ist.
Wer schon mal einen Rundgang über eine Rennstrecke gemacht hat, dem wird wahrscheinlich aufgefallen sein, das die meisten Kurven überhöht sind. Die zur Straße relative Schräglage fällt also tatsächlich kleiner aus.
Ich vermisse die Anzeige an meiner 12er absolut nicht! Zudem weiß Ich, das viele Fahrer bei gleicher Geschwindigkeit mehr Schräglage fahren als Ich - da werden wertvolle Reserven einfach verschenkt.
Denkt mal drüber nach...

Mic

[Spatz]

d.h. bei stark überhöhten Kurven wie am Salzburgring oder in Rijeka stimmt der Wert nicht.
Ich werde dann mal schaun was der AIM Solo DL so im Vergleich rausspuckt.

[Meister Lampe]

Hi,

Ich vermisse die Anzeige an meiner 12er absolut nicht! Zudem weiß Ich, das viele Fahrer bei gleicher Geschwindigkeit mehr Schräglage fahren als Ich - da werden wertvolle Reserven einfach verschenkt.
Denkt mal drüber nach...

Ich fahre nur noch nach Schräglagensensor und Wasserwaage , deshalb überholt mich weiträumig in SPA , ich brauche Platz ...

Gruß Uwe

[emil]

Hi,

Ich vermisse die Anzeige an meiner 12er absolut nicht! Zudem weiß Ich, das viele Fahrer bei gleicher Geschwindigkeit mehr Schräglage fahren als Ich - da werden wertvolle Reserven einfach verschenkt.
Denkt mal drüber nach...

Ich fahre nur noch nach Schräglagensensor und Wasserwaage , deshalb überholt mich weiträumig in SPA , ich brauche Platz ...

Gruß Uwe

[Serpel]

Die Schräglagenanzeige wird uns noch alle zurück zum alten englischen Fahrstil bringen, bei dem das Motorrad in und um die Kurve "gedrückt" wird.

Gruß
Serpel

[Kraftwürfel]

Hab gestern mal diese Pirelliapp ausprobiert.
Was soll ich sagen. Da ich ohne Navi fahre, gibt sie ein paar interessante, aber nicht notwendige Infos preis.
Was die Schräglage angeht- nun ja- ich hatte das Handy id Brusttasche; und bei meinem lebensbejahendem bis klösterlichen Fahrstil ist diese Info wirklich nicht notwendig.

[heinz]

Brusttasche ist unfair, da könntest du ja ohne Probleme die Ergebnisse manipulieren.