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von **Meister Lampe** » 20.05.2015, 14:57

LustigerLurch hat geschrieben:59° in einer 50kmh bergauf Rechtskurve.Ordentlich warmer Pirelli Supercorsa SP.

So richtig schön die Maschine gedrückt , da sind ja bald 90 Grad vorprogrammiert ... ;-)

Gruß Uwe

von **Madenfahrrad** » 20.05.2015, 15:42

Peti hat geschrieben:Lass mich raten: es WAR gestern...

ungefähr kommts hin...vor 24 Jahren :lol:

Gesendet von einem iDing

von **Lostgrip** » 21.05.2015, 12:03

Mich würde mal interessieren ob andere sich auch links herum besser fühlen als rechts herum.
Meine Erklärung dafür ist, das ich rechts herum im Straßenverkehr meistens weniger Fahrbahn einsehen kann, automatisch langsamer bin und zwangsläufig auch weniger Schräglage erreichen kann/muß.
Auf der Rennstrecke habe ich dieses "Leiden" nicht so ausgeprägt, aber da fehlt mir dann oft rechts herum das Vertrauen, welches in Linkskurven irgendwie leichter zu erwerben war.

Und, bei euch alles symmetrisch?

von **MSHPU** » 21.05.2015, 12:45

Meine Beobachtung von der Rennstrecke: links minimal besser als rechts - meine Erklärung ist der Winkel im Handgelenk. In der Linkskurve liegt die Hand gestreckt über dem Tank und der Winkel zum Gasgeben ist natürlicher, als in der Rechtskurve, wo das rechte Handgelenk stark abgewinkelt ist.

von **Serpel** » 21.05.2015, 12:50

Objektive Beurteilung von Dijon-Prenois neulich: Rechtsrum spricht die DTC signifikant häufiger an als linksrum (Lampe auf GoPro festgehalten). Der Reifenabrieb verläuft aber symmetrisch über beide Kanten. Die Schräglagen sind somit nahezu identisch, aber rechtsrum scheine ich mich sicherer zu fühlen und früher und heftiger ans Gas zu gehen.

Gruß
Serpel

von **Kraftwürfel** » 21.05.2015, 13:30

Lostgrip hat geschrieben:Mich würde mal interessieren ob andere sich auch links herum besser fühlen als rechts herum.
Meine Erklärung dafür ist, das ich rechts herum im Straßenverkehr meistens weniger Fahrbahn einsehen kann, automatisch langsamer bin und zwangsläufig auch weniger Schräglage erreichen kann/muß.
Auf der Rennstrecke habe ich dieses "Leiden" nicht so ausgeprägt, aber da fehlt mir dann oft rechts herum das Vertrauen, welches in Linkskurven irgendwie leichter zu erwerben war.

Und, bei euch alles symmetrisch?

Interessant. Bei mir genau andersrum.
Ich habe keine Rennstreckenerfahrung!
Ich ärgere mich schon seit geraumer Zeit, dass ich mich in Linkskurven gefühlt immer deutlich mehr anstrengen muss. Und der Kreidetest in der Kreisbahn hat gezeigt, dass die Schräglage li und rechts dort bei mir die selbe ist. Aber es fällt mir rechts herum eben wesentlich leichter. Aktuell habe ich links auch noch einen Angststreifen, rechts nicht. UUUUAAAAAAAARRRRRGGGGGGGHHHH :ahh:

Ich argumentiere aber genauso, wie weiter oben. Nach rechts nicht einsehen zu können, stört mich offenbar weniger, als nach links mit jemandem zu kollidieren.

Aber vllt lasse ich demnächst mein Innenohr überprüfen. Der Hörsturz rechts scheint sich positiv ausgewirkt zu haben. arbroller