Wechsel von S1R auf Aprilia Tuono V4 1100 RR??

[Supermic]

Hui!

Mic

[Peti]

:roll: Wenn man ein langweiliges, seelenloses Wesen fahren möchte mit dem Charakter eines Autos dann wählt man ein Fahrzeug mit japanischem Reihen-4-Zylinder ( auch aus Bayern ) und erfreut sich an Dingen wie Tempomat und Heizgriffen

Sign.
Habe jahrelang Ducati gefahren. Das kann man nicht rational begründen. Genau wie bei Harley.
Es ist einfach toll. Und eben anders.
Messwerte zählen nicht. Da verliert man sowieso immer. Vielleicht ist es auch genau das.
Underdog und so...

Aprilia ist klasse. Leider stimmt das Umfeld wie Händlerdichte und Teileversorgung nicht.
Diese Idioten....
Das ärgert mich total. Wie kann man tolle Hardware bauen und bei der Infrastruktur versagen?

Wer schon mal eine Italienerin besessen hat, weiß, was ich meine.

[schrauber1805]

Hey hatte einige Zeit vor der S 1000 R auch mal eine Aprilia Tuono v 4 gutes Motorrad aber für mich kein Vergleich zur S 1000 R !! Was die BMW bietet bringt kein anderes Motorrad in der Klasse !! Hatte aber auch viele Kinderkrankheiten bei meiner Aprilia wie undichte Scheinwerfer undichte Tachometer u Kettenspanner Probleme wo man mir sagte es sei normal des die Kette rasselt wenn der Motor warm ist !! Kenne das aus meinem Beruf wo ich über 35 Jahre tätig bin das das Geräusch nicht normal ist !! Das Thema war dann durch für mich mit Aprilia !! Nie mehr!!

[schrauber1805]

BMW hat ja auch nicht umsonst in der neuen Motorrad gegen alle gewonnen !!

[Kraftwürfel]

Hab die 1100 am Samstag zum ersten mal gesehen- nicht gefahren. Mir gefällt das Design unglaublich gut. Wie son altes, runtergerocktes Britensuperbike ugly and fast
Ne Spaßgranate par' exelence... Und dem Klang hechel ich immer noch hinterher. kaum zu beschreiben- für mich ist es ein "magnetisches Röhren"
Aber Händlernetz und (angedichteten?) Qualitätsproblemen und die geringere Ausstattung lassen mich immer wieder aufs neue mit Freude mit der R durch die Gegend fetzen.
Die Tuono hatte ich allerdings auch schon mal ins Auge gefasst.

[Peti]

Testsieger in Zeitungen zählen nicht.
Zumindest nicht, was Zuverlässigkeit und den ganzen Krämpel umrum beschreiben.
Das sind Momentaufnahmen von handverlesenen Vorzeigemopeds. Werksgetestet und auf 10 Gramm abgewogen...

[Kraftwürfel]

Gut. Aber wenn alle Hersteller handverlesen, sind die Bedingungen doch wieder gleich. Irgendwer macht die Hausaufgaben am besten. ...

[hoss]

Stimmt, Zeitungstestsieger zählen wirklich nicht. Nochdazu, wenn oft nach seltsamer Punktevergabe entschieden wird und im Artikel was anderes rüberkommt.

Was mir jetzt grundsätzlich am Konzept der Tuono viel besser gefällt, als an der BMW, ist die rahmenfeste Maske. Ich will so wenig Zeug wie möglich an meinem Lenker.

[Peti]

Gut. Aber wenn alle Hersteller handverlesen, sind die Bedingungen doch wieder gleich. Irgendwer macht die Hausaufgaben am besten. ...

Ja sicher...theoretisch.
Aber man kann doch Gefühle nicht erklären.
Wer eine Duc oder eine Harley oder eine Aprilia fährt, guckt nicht auf Punktsiege.
Ist schwer zu beschreiben.

Ich versuch's mal so:
Ich habe 6 BMW-T-Shirts.
Und 18 Ducati-T-Shirts. Die ich immer noch anziehe. Auch beim BMW-Treffen. Und niemand lacht.
Mal echt jetzt..: die Motorräder sind fahrtechnisch so eng beieinander...das merkt man doch eh nur, wenn man es merken will. Der Rest ist der Gänsehautfaktor, den man nicht in Punkte fassen kann.

[Kraftwürfel]

Wenn ich meinen Gefühlen freien Lauf lassen könnte, hätte ich in meiner Halle eine schöne Sammlung an Bikes und Cabrios aus verschiedenen Epochen.
Aber ich hab nicht mal die geeignete Halle

[hoss]

Ich habe 6 BMW-T-Shirts.
Und 18 Ducati-T-Shirts.

Ich habe nur mehr ein Motorrad T-Shirt: "Ducati"

Ich liebe Ducati, aber ich habe noch nie eine besessen. Momentan interessiert mich leider auch kein Modell

[made]

Die meisten die hier über Aprilia eine Meinung haben sind vermutlich noch nie mit einer gefahren
und Testsieger in der BMW-Werkszeitung kann Aprilia auch ! Die neue RSV4 hat mit Ölins-Fahrwerk ( also Standard, nix Semi-Aktiv ) der neuen
S1000RR auf der Rennstrecke "einen Scheitel" gezogen, da helfen dann halt auch keine Punkte für Heizgriffe und Tempomat weiter.
Schneller ist halt schneller Und jetzt ? Ist die S1000RR eine Gurke ? ? ? Natürlich nicht !!! Aber wenn hier in diesem Forum
über Qualitätsprobleme von anderen Herstellern hergezogen wird, dann rate ich jedem, sich in diesem Forum mal ganz genau umzusehen. . . .
Genau wegen der Qualitätsprobleme bei BMW ( die hier auch schön nachzulesen sind ) habe ich mir eben KEINE RR gekauft, sondern gleich
was aus Bella Italia, da ist man dann bezüglich der Qualität dann einfach angenehm überrascht und wenn doch mal was sein sollte dann
war es doch von vorne herein klar weil "Made in Italy" ICH bleibe dabei, langweilige, seelenlose Wesen, ohne Charakter und Charisma,
aber dafür halt mit Image, Heizgriffen ( hat übrigens fast jedes Moped und zwar rechts ) und Tempomat.
In einem habt ihr allerdings recht, das Händler-Netz von Aprilia ist nicht gerade berauschend und das Marketing echt besch. . . .
Und jetzt

[Peti]

Nunja...ne Menge Geblubber.
Aber was willst Du uns sagen????
Ich verstehe die Kaufempfehlung nicht ganz...

[Esc]

Jedem das seine, viel Spaß mit Deiner.


Gruß Escape

[hoss]

...sondern gleich was aus Bella Italia...

Nun sag doch schon was! Und ist es schon da?