Wechsel von S1R auf Aprilia Tuono V4 1100 RR??

[M.Jo.]

Auf jeden Fall mal eine geile Diskussion mit "Schaltautomat-Antworten"

Ich will jetzt hier nicht für alle sprechen, sondern nur meine Meinung zu dem Thema mal auf den Punkt bringen:
Motorräder sind wie Frauen. Die eine sieht supergeil aus und f.... auch hammermäßig, die andere sieht nicht ganz so gut aus, dafür kann sie aber saugut kochen und ist zu 100% treu und im Bett ganz ordentlich

Ich persönlich habe mich für die BMW entschieden, weil mir Qualität und Zuverlässigkeit im Zusammenhang mit dem ganzen modernen Firlefanz sehr wichtig sind! Sicher werden jetzt einige mit recht sagen, das haben andere Mopeds auch. Ja, stimmt... und am Ende ist wieder alles Geschmacksache.

[heinz]

so sehe ich das auch, die meisten haben allerdings zum Glück noch den nötigen Anstand und Respekt und machen anderen Frau/Motorrad nicht madig.

[papajo]

Und? Juwe! Was meinst?

Kauftst dir die Ap?

[road-runner]

:roll: Wenn man ein langweiliges, seelenloses Wesen fahren möchte mit dem Charakter eines Autos dann wählt man ein Fahrzeug mit japanischem Reihen-4-Zylinder ( auch aus Bayern ) und erfreut sich an Dingen wie Tempomat und Heizgriffen

ich finds gut..


und ankommen wollte ich eigentlich auch..

[papajo]

:roll: Wenn man ein langweiliges, seelenloses Wesen fahren möchte mit dem Charakter eines Autos dann wählt man ein Fahrzeug mit japanischem Reihen-4-Zylinder ( auch aus Bayern ) und erfreut sich an Dingen wie Tempomat und Heizgriffen

ich finds gut..


und ankommen wollte ich eigentlich auch..

[derganzebuaadepp]

Hab ne Aprilia (nur ne Falco) und Brutale 910 gehabt. Beide hatten so ihre leichten Macken, die man aber in den Griff bekommen hat.
Die Brutale hat beim Fahren mehr Spaß gemacht als jetzt die S1000R. Weil sie "kurvengieriger" war. Und trotzdem top-stabil. 136 heißblütige PS waren in jeder Lage genug.
Tempomat und Heizgriffe sind zwar nice to have und ich nutze die Dinger auch. Aber ehrlich gesagt:" Sch.... drauf!"
Den V4-Thunfisch habe ich damals nur wegen des Händlernetzes und der Aprilia-Kundenbetreuung nicht gekauft. Und wegen des Streiks damals bei Aprilia. Da war die Zukunft der Marke ziemlich ungewiß. Wer kauft da ein neues Fahrzeug?
Die Tuono V4 1100 RR ist garantiert ein geiles Moped und kommt definitiv für mich in Frage!
Ciao,
derganzebuaadepp, italophil

[Nappi]

Man darf halt nicht wie ich den Fehler machen ,und als Besitzer einer SKR nach 10000 problemlosen Kilometern mal so ein Italobike zu probieren.Keines der Probleme die hier rauf und runter diskutiert wurden hat mich gestört,mein Händler um die Ecke hat sich den A...aufgerissen,damit ich immer zufrieden war,Preis und Leistung der BMW waren immer Top,und Geräusche macht die Brutale auch,...und trotzdem...

Die Fahrleistung meiner SKR im gesamten letzten Jahr habe ich jetzt mit der MV in knapp 4 Monaten gefahren,und heute Abend geht es in den Alpenurlaub,der Krach den die MV macht stört mich überhaupt nicht (und die Rennleitung schon gar nicht), und ich fahre trotzdem noch mit Leuten zusammen die mit der SKR einen Heidenspaß haben und das ist auch gut so....

Wer die SKR gegen eine Diva tauscht weiß schon warum,aber darum wird die Ex dadurch kein schlechtes Mofa,und es ist doch schön das ich auf meine talentfreien Kumpels nicht mehr solange warten muss ,weil sie Dank Helferlein und dem Komfort der Hightech Bikes endlich mal von der Stelle kommen,und nicht alle naselang nach Pause schreien.

[berserker]

bescheuerte Frage ... ist es m.E. nicht Wert eine Antwort drauf zu geben und das nicht wegen der Qualität der Mopeds
wenn du Stimmung haben willst geh ins Harley Forum und frag dort wer n Thunfisch oder n Beamer will
greeZ Martin

[DrJones]

:roll: Wenn man ein langweiliges, seelenloses Wesen fahren möchte mit dem Charakter eines Autos dann wählt man ein Fahrzeug mit japanischem Reihen-4-Zylinder ( auch aus Bayern ) und erfreut sich an Dingen wie Tempomat und Heizgriffen

Habe jahrelang Ducati gefahren. Das kann man nicht rational begründen. Genau wie bei Harley.
Es ist einfach toll. Und eben anders.
Messwerte zählen nicht. Da verliert man sowieso immer. Vielleicht ist es auch genau das.
Underdog und so...

5 Jahre lang bin ich Lotus gefahren. Zuvor und seither hatte ich nie an einem Auto so viel Freude. Aber auch nie so viel Ärger. Was am Schluss bleibt: Jedes mal ein grinsen wenn ich wieder eine Elise Mk1 sehe. Gepaart mit Mitleid für den Halter, dass er wohl gerade einen der raren Kilometer ohne Probleme fährt. Danach hab ich einen BMW gekauft, und es war erfrischend Zuverlässigkeit voraussetzen zu können. Somit alles eine Frage der Ansprüche. Ich kann jeden verstehen, der eine Aprilia kauft, aber auch jeden, der es nicht tut. Ich jedenfalls trauere dem Lotus nicht nach, war eine tolle Zeit, und die ist vorbei, und das ist OK so.

[magicmike]

Seelenlos finde ich se jetzt nicht unbedingt. Der Sound und Optik vermittelt doch durchaus ein aggressives Verhalten.

Reihenvierzylinder ist halt Reihvierzylinder. Die klingen halt so wobei das brabbeln und spucken doch etwas hat. Da
gibt es schlimmere bzw. langweiligere.

Die Aprilia ist ein geiles Teil aber ich hab mich auf der BMW sofort wohl gefühlt und vom Preis hats auch gepasst.

Ich bin die Aprilia auch aus Selbstfinanzierungsschutz nicht Probe gefahren.

[JUwe]

Und? Juwe! Was meinst?

Kauftst dir die Ap?

NOPE. Die S1R ist eh mein erstes BIKE. Und ich bin voll zufrieden!
Aber werde Sie auf jeden Fall mal Probe fahren^^...

[hoss]

Die S1R ist eh mein erstes BIKE.

Na dann hast Du alles richtig gemacht

[Cupido]

Ist auch mein erstes Bike und ich bin total verlöööööööft

Das tolle daran.....von der Marke gibt es auch schicke 4 Räder....das rundet dann das Gesamtbild in der Garage ab.

[LittleLenni]

Bin auch mit der R ins Motorradgeschäft eingestiegen. Warum: weil ich mich vollends in die rote Lady verliebt habe, die Lampenmaske hat mich von Anfang an umgehauen... sie ist einfach purer (nackter ) Sex auf 2 Rädern... und für mich als blutiger Anfänger hätte es keinen Unterschied gemacht ob 175, 160 oder 90 Pferde da die Leistung im Moment eh nicht auf die Straße gebracht werden kann. Warum nicht die Tuono: für meinen Geschmack im Vergleich zur R zu teuer und die Front ist mir viel zu langweilig, zu rund... aber so ist das nun mal: Motorräder sind am Ende des Tages ja reine Lustobjekte und in den seltensten Fällen rationale Fortbewegungsmittel, und da entscheiden nun mal andere Bereiche im Hirn...

P.S.: was ich mir aber wünschen würde: den Sound von der Tuono in der R...

P.P.S.: und bzgl. der Haltbarkeit/Fehleranfälligkeit dürfen wir hier wirklich nicht auf andere Marken schimpfen, unsere Schöne hat an der Stelle ja auch ihre Schattenseiten...

[michi3]

Auf jeden Fall mal eine geile Diskussion mit "Schaltautomat-Antworten"

...Motorräder sind wie Frauen. Die eine sieht supergeil aus und f.... auch hammermäßig, die andere sieht nicht ganz so gut aus, dafür kann sie aber saugut kochen und ist zu 100% treu und im Bett ganz ordentlich

Boah bin ich oberflächlich , habe die S1R u.a wegen der Optik der Tuono vorgezogen...von der technischen Seite betrachtet wäre es aus meiner Sicht eine patt-Situation gewesen (Tempomat/Heizgriffe brauche ich nicht) und was den Service betrifft...was ist falsch wenn die Hübscheste auch noch den besten Service dazu mitbringt

...wird Zeit dass es März wird