Metzeler M7 RR

[kizzler88]

Sooo hab jetzt 650km auf den Pellen... ab Ca.350km spürte man erst das der Grip ganz gut wurde davor war ich iwie enttäuscht... im Regen fühlte er sich gut an...was ich bei dem Reifen aber etwas schwierig finde bzw was bei mir nicht so funktionieren will, ist in das Kurven hinein Bremsen, das Bike stellt sich ziemlich stark auf... im großen und ganzen aber ganz Gut. Schauen wir mal wie es weiter geht...

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[S1kÄrär]

Das soll jetzt nicht abwertend rüber kommen, bzw. ist nicht so gemeint, aber krass wie sehr die Wahrnehmung sich halt von Person zu Person unterscheidet...
Das Aufstellmoment ist verglichen mit meinen vorherigen Reifenmodellen nahezu nicht existent und ich hatte meine RR nach 50-60km auf den Rasten, sprich einmal die Lauffläche angeraut & ab die Luzi...
Bzgl. des Aufstellens - hast den Luftdruck abgesenkt? Ich fahre Standard 2,5 2,9 und komm damit super zu Recht...

[kizzler88]

ne alles gut, Das fahren auf Kante ist ja nicht das Problem, beim heraus beschleunigen aus einer Kurve war mir die Traktionskontrolle im Vergleich zum Racetec zu oft am Blinken... der Racetec gab mir ein sichereres Gefühl... Aber ich find im Gegensatz zum Anfang ist es deutlich besser geworden nur das starke aufstellen finde ich gewöhnungsbedürftig... das hat der RR aufjedenfall nicht gemacht...handling ist echt gut... fahre 2,4/2,7

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[Fafnir]

Also beim in die Kurve reinbremsen, kann sie sich mMn gar nicht aufstellen, sie geht höchstens zäh runter. Aufstellmoment beim Bremsen in Kurven haste nur, wenn Du in der Schräglage bremst, dann geht oder willse wieder hoch.

Beim vor kurzer Zeit in anderen Threads so oft angesprochenen ABS-Pro oder Kurven-ABS ist aber genau das gewollt. Wennste zu langsam wirst für die Kurve (durch das regelnde ABS) soll sich das Motorrad wieder aufrichten, sonst fällts auch um, nur langsamer als ohne Bremsen ...

[Maxell63]

Habe den M7 jetzt 100 Km drauf.

Die ersten 25 KM waren etwas schwergängig.
Was soll ich sagen? Extrem beeindruckt hat mich die Eigendämpfung des M7 im Vergleich zum T30. Er rollte WESENTLICH weicher ab - vor allem bei schlechten Strassenbelägen. Mit dem T30 war meiner Meinung nach das Fahrwerk im Dyna Modus so brutal hart, dass es fast nicht fahrbar war für meinen Geschmack. Jetzt mit dem M7 fährt es so wie gedacht.
Jetzt im direkten Vergleich, kann ich vom T30 auf der XR nur noch abraten. Super reifen, aber viel zu hart.

Das Aufstellmoment empfinde ich beim M7 auch deutlicher, als beim T30. Stört mich aber nicht
Zu Grip etc was über den M7 zu schreiben, erübrigt sich ;)

Von mir echte Empfehlung!

[papaschulz]

Gerade 1700km mit dem Metzeler auf Sardinien abgespult. Auch wenn die Straßen dort aus Patex und Schmiergelpapier gebaut sind bin ich trotzdem hellauf begeistert....kein Rutscher, super Handling und die XR bewegt sich leichtfüßig wie eine Gazelle.....bin schwer verliebt in das Mopped und den Reifen!

[kyras]

Gerade 1700km mit dem Metzeler auf Sardinien abgespult. Auch wenn die Straßen dort aus Patex und Schmiergelpapier gebaut sind bin ich trotzdem hellauf begeistert....kein Rutscher, super Handling und die XR bewegt sich leichtfüßig wie eine Gazelle.....bin schwer verliebt in das Mopped und den Reifen!

Hihi, bin seit letzten Freitag auch zurück von Sardinien und gehe mit all deinen Aussagen einig.
Toll wars[emoji1] [emoji1] [emoji106]

[Kajo]

Fahre gleich in die Eifel und will nicht nach Sardinien, ansonsten aber teile ich die Bewertung des M 7 RR nach 1.000 gefahrenen Kilometern.

Gruß Kajo

[papaschulz]

Warum willste nicht nach Sardinien? Von den Kosten mal abgesehen ist es dort zum fahren traumhaft :-)

[Kajo]

Warum willste nicht nach Sardinien? Von den Kosten mal abgesehen ist es dort zum fahren traumhaft :-)

Insel - ich mag keine Schiffspassagen.

Gruß Kajo

[papaschulz]

Wir lassen Moppeds und Gepäck shutteln und fliegen dann hinterher.... Fuer ne Woche da runterfahren mit 2 Unterbuxen und ner zahnbuerste wuerde ich auch nicht :-)

[Maxell63]

habe eben mal testweise den Druck im M7 auf meiner XR auf 2.2/2.6 gesenkt.

Ich will nicht sagen, dass die Fuhre damit unfassbar ist, aber im "Road-Modus" wird alles beim angasen vollkommen undifferent, vor allem aber ist die XR in schnellen Kurven mit so wenig Druck auf dem M7 nicht mehr stabil um die Hochachse, ist nicht mehr zielgenau. Bei 2.5/2.9 hatte ich wieder ein gutes Motorrad

[Serpel]

Völlig klar, Maxell, das glaub ich unbesehen.

Gruß
Serpel

[madmax3]

Nachdem der Vordere T30 nach 7230km noch ca. 1mm Restprofiltiefe an den Flanken hatte und beim Kurvenfahren anfing nach außen zu rutschen , hab ich nun auch den M7RR montiert. anfangs war ich etwas enttäuscht. ich dachte "wo ist die vielversprochene Handlichkeit?"... naja... bei uns im Rheintal gibt es nicht soooo viele Serpentinen , dass man das gleich testen könnte , und auf der LS fiel es mir ehrlich gesagt nicht massiv auf. Aber gestern "mal kurz" nach Colmar gebrummt und dort in die Vogesen. Grand Ballon , Route de cretes , Ballon d Alsace ....
Und DA hab ichs dann bemerkt: Spitzkehren deutlich agiler und mehr "vertrauen" . Die Eigendämpfung ist nun auch deutlich zu spüren. Wo der T30 jeden kleinen Riß in der Fahrbahn meldete, bügelt der M7 einfach drüber , ohne aber das Gefühl zu geben , von der Straße nichts mehr mitzubekommen. Also doch "komfortabler".
Bin mal auf die Laufleistung des M7 gespannt. Meine T30 hielten hinten 4300km , vorne 7200km....
mit dem T30 hatte ich in den Dolos zwei , drei kräftige Rutscher hinten beim umlegen in die Kurve (kein Gas-keine Bremse). Wurde sowas beim M7 auch schon beobachtet?

Ach ja: Ich fahre vorn 2,7 und hinten 2,9 Bar

[Fafnir]

Ich würde das eher dem Untergrund zuschreiben, als dem Reifen (egal welcher das war)

Der M7 zeichnet sich durch das "Drüberbügeln" aus, wie fast alle Metzeler Reifen. Beim Reifentest auf der S1000R ist mir das vor allem beim Z8 aufgefallen, du hast das Gefühl gar keinen Reifen zu haben, weil er einfach alles klaglos mitmacht. Was nun noch dazu kommt ist das etwas weichere (weil höhere, mit mehr Federweg ggü, der R versehene) Fahrwerk der XR. Der M7 funktioniert schon prima auf der XR.