XR ESD

Alles womit man die S 1000 XR + M 1000 XR individualisieren kann.

Re: XR ESD

Beitragvon Smarty » 06.06.2016, 09:14

Hmmmmm ...

dann frage bitte nal jemanden der einen original BMW Akra Endtopf mitz EG ABE verbaut hat, wo die Papiere dazu sind?

Die gibt es nämlich nicht cofus

Also kann man auch nichts mitführen.
Dafür ist die Nummer ja da ...
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Re: XR ESD

Beitragvon vuk76 » 06.06.2016, 09:41

Ich habe die Papiere von meinem Händler bekommen - EC Type Approval & ECE Type Approval. In Farbe und schicker Plastikfolie... :mrgreen:
Alternativ können die auch von der Akrapovic webseite runtergeladen werden - https://www.akrapovic.com/#!/motorcycle/product/road/15578/documents?brandId=44&modelId=723&yearId=4015
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Re: XR ESD

Beitragvon heinz » 06.06.2016, 10:03

stimmt, war bei meinem auch dabei.
locker flockig Bild
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Re: XR ESD

Beitragvon Smarty » 06.06.2016, 11:01

Habe es jetzt nicht weiter geprüft aber mit der eingravierten Nummer hat sich das Mitführen von sonstigen Papieren erledigt.


http://motorrad.wikia.com/wiki/ABE
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Re: XR ESD

Beitragvon akkon1585 » 06.06.2016, 13:13

Na ja wenn du das glaubst.
Wie soll das der Polizist vor Ort prüfen ob der Auspuff für dein Model zugelassen ist.
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Re: XR ESD

Beitragvon Marc75 » 06.06.2016, 19:14

akkon1585 hat geschrieben:
hora2014 hat geschrieben:Der "Cobra Slip On" hat eine EG-ABE (die Nummer ist innen am Halter)
und benötigt daher keine weiteren Papiere.
Gruss
Horst

Das stimmt so nicht, natürlich mußt du die Papiere mitführen.
Wie soll den der Freundliche sonst überprüfen können ob der Auspuff auch an dein Motorrad gehört.
An der ollen E Nummer sieht man das nicht. Es bestätigt ja nur das die damit gekennzeichneten Bauteile die erforderlichen Prüfungen und Genehmigungen durchgeführt wurden und eine ECE-Bauartgenehmigung erteilt wurde. Aber nicht für welches Motorrad.


So, ich habe das dann mal beim TÜV und bei der Rennleitung hinterfragt. Papiere sind nicht mitzuführen. Wenn denn die Zulassung besteht, so ist es im Verantwortungsbereich des Fahrzeughalters / -führers, dass das auch stimmt. Wenn was passiert, aus einem nicht sachgerechten Bauteil, ist der Halter / Führer selbst schuld. Frage ist aber vielmehr, man kommt in eine Kontrolle und es bestehen berechtigte Zweifel, das was nicht stimmt, dann gibt es halt eine Mängelkarte und mal führt das Gerät vor. Der TÜV kann es dann richten. Am einfachsten ist es, eintragen lassen.

PS: Papiere gibt es bei Cobra nicht. Begründung finde ich übrigens super: Der Umwelt zur Liebe.
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Re: XR ESD

Beitragvon akkon1585 » 06.06.2016, 21:35

Mir ist es der ganze Ärger und die rennerei nicht wert.
Ich habe die Zettel dabei und kann sie vorzeigen. Bei uns ist das ja noch einfach aber lass dich mal in Italien oder Noch weiter weg in eine Kontrolle rauschen. Die sind nicht so zimperlich wie unsere..
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Re: XR ESD

Beitragvon Rooan7 » 07.06.2016, 16:07

Na ja, der Zettel erhöht aber unnötig das Gewicht!!!

Anyway, hab mir die Cobras bestellt, auch wenn der Schriftzug elend prollig klingt, und werde dann hier berichten.
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Re: XR ESD

Beitragvon akkon1585 » 07.06.2016, 18:23

Patschen die auch so schön wie der Original Auspuff?
Wie ist der Sound? Dumpfer?
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Re: XR ESD

Beitragvon Rooan7 » 07.06.2016, 20:34

Erst bestellt! Schreibe ich dann aber noch...


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Re: XR ESD

Beitragvon Marc75 » 08.06.2016, 08:40

[url][/url]
akkon1585 hat geschrieben:Patschen die auch so schön wie der Original Auspuff?
Wie ist der Sound? Dumpfer?


Also, das "Patschen" wie beim Original ??? Es ist wie folgt:

Original macht ein kleines "patsch"
Akra macht "PATSCH"

Cobra ist nicht vergleichbar.

Gas zu: Doppelschuss. Hat mit Patschen nichts mehr zu tun.
Runterschalten: genau so.
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Re: XR ESD

Beitragvon JHB1984 » 08.06.2016, 11:10

das nennt sich "overfueling", soweit ich das weiss:
https://www.youtube.com/watch?v=-bkyKPaqrpE

... ist, zu 99%, so gewollt von BMW in den "Dynamic" Modi
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Re: XR ESD

Beitragvon Rooan7 » 08.06.2016, 12:12

Sogar zu 100%, ist hier aber nicht das Thema, sondern der unterschiedliche Klang. Hat Marc75 genau so beschrieben, wie ich mir das schon gedacht habe. Die Cobras haben wesentlich weniger Volumen als die Akras, von daher sollte man sich auf einen Patschverlust einstellen. Solange Optik und Sound mit anliegendem Gas okay sind, warum nicht? Muss jeder für sich entscheiden...
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Re: XR ESD

Beitragvon sgbs » 08.06.2016, 14:47

Wenn bloss der Akra nicht so ein Brotkasten wäre, kannste gleich beim Original bleiben.

Mir langt ja der Vorschalldämpferkasten schon.
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Re: XR ESD

Beitragvon Rooan7 » 08.06.2016, 16:06

Nochmal zum Thema ABE mitführen:

Laut § 19 Absatz 2, StVZO, in Verbindung mit Absatz 3, Ziffer 2 und Absatz 4, ist es nicht erforderlich, daß seitens des Inhabers der Betriebserlaubnis eine Kopie der Betriebserlaubnis bzw. eine Übereinstimmungsbescheinigung mitzuliefern ist, wenn die Auspuffanlagen mit Genehmigungszeichen gekennzeichnet sind. Damit steht dem Fahrzeughalter eine solche Unterlage nicht zur Verfügung. Demzufolge kann auch die Vorlage solcher Unterlagen nicht verlangt werden.
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