Ölverbrauch S1000R

[gstrecker]

warum nicht?

Hatte einen Firmenwagen A4 mit 140 PS Tdi = Alle 7000 km ein Liter Öl. Gleicher Motor jetzt in Passat = auf 30000 km nicht einen Tropfen ÖL Verbrauch.

[Serpel]

Hab solche Differenzen selbst noch nie erlebt. Wenn ein moderner Motor einen ganzen Liter auf 7000 Kilometer verbraucht, stimmt etwas nicht. Außer es handelt sich um einen BMW-Boxer, der ist dann erst richtig gesund …

Gruß
Serpel

[monzi]

Volkswagen gibt einen Liter Öl auf 5000km bei seinen TDI-Motoren frei. Das weiß ich, weil mein Octavia III RS TDI auf gut 11tkm sich nen Liter feinsten 5W30 hinter zieht... bei einem relativ hohen Autobahnanteil und 45tkm im Jahr.

Ölverbrauch bei der R konnte ich jetzt noch nicht feststellen, wobei seit dem letzten Ölwechsel erst 4200km vergangen sind.

[bandit111]

Mein 135i hat sich auf 6000km einen liter gegönnt,
Mein e36 2l, mein golf 4 mein x3 braucht nich einen tropfen
Die s1000r hat auch noch nicht einen tropfen nachgeschenkt bekommen.

Ich würde ja sagen es liegt am turbo aber den hat der x3 auch und
mein erstes töff aus matinghofen hatte keinen. Trotzdem hat sie soviel
öl genommen das du gedacht hast die fährt mit gemisch 1:50

Will sagen - es ist erstaunlich wieviel noch als "normal" durchgeht
beim thema ölverbrauch...

[road-runner]

Horch brauch nix...


RR ein wenig..auf der Rennstrecke

[Johannes]

Haben in der Werkstatt knapp 1L nachgefüllt, bis der Ölstand wieder mittig zw. Min & Max war. Wollt jetz in meim Urlaub eig. fleißig km fahren und beobachten, wird aber auch nix. Nach mem fiesen Stein (o. ä.) hat sich heut mein Hinterreifen in Wohlgefallen aufgelöst ...manchmal läufts....

[Mx_Passi]

Hallo Freunde,

ich möchte das hier jetzt nochmal aufgreifen. Ich habe nämlich auch einen sehr hohen Ölverbrauch = 0,665 l auf 1000 km. Ich habe das ganze schon seit längerem Beobachtet. Die 665 ml sind protokolliert, dazu habe ich zum Messen das Motorrad bis zum Lüfteranlauf (100° C) im Stand warmlaufen lassen und dann auf dem Montageständer nach genau 5 min den Stand erstmal genau bis zur Max-Linie im Schauglass aufgefüllt. Dann bin ich 1100km gefahren (musste einmal bei etwa 600 km nachfüllen, da der Stand deutlich gesunken war. Bei 1100 km dann wieder aufgebockt warmlaufen lassen und ganz langsam bis Schauglassmarkierung "Voll" Öl eingefüllt (der Ölstand war auch 5 min später bei Voll, es ist also nichts nachgelaufen. Aus meiner Öldose waren 730 ml verschwunden (Das macht 665 ml auf 1000).

Der Freundliche hatte im Vorfeld zwei Verbrauchsfahrten durchgeführt. Die erste durfte ich selbst machen. Der Freundliche hat dann mit Hilfe einiger Gefäße Versucht den Verbrauch festzustellen. Dazu hat er einfach 3/4 vollgemacht und ist dann ins Schwitzen gekommen und hat gesagt, es seien genau 400 ml auf 1000.

Ich war sauer über die grobschlechtige Schätzung (Man hatte mir richtiges Auslitern versprochen) und habe die Verbrauchsfahrt bei einem anderen Händler durchühren lassen. Dieser ist selbst gefahren, auch nur 200 - 300 km und kam auf einen Verbrauch von 290 ml auf 1000 km.

Ich bin jetzt in einer doofen Situation, da meine Messungen und die von BMW mit dem Faktor 2,1 auseinanderligen. Zumal ich dauern Öl nachfüllen muss. Wie kann diee Differenz zustande kommen? Ich fahre 80 % Landstraße (Harz, Weserbergland usw.) wenig Stadt und Autobahn. Ich fahre aber ehr sportlich ambitioniert und Beschleunige gerne.

Für Anregungen wäre ich sehr dankbar, ich bin sehr begeistert von der R, der Ölverbrauch beschwerrt mir aber Magenschmerzen.

[herbyei]

.
beim 10.223km service wurden bei meiner R 3,5 liter motul 300v 5w-40 eingefüllt.
nach einem jahr bei 21.115km service ebenfalls 3,5 liter motul 300v 5w-40.
dazwischen nicht einen einzigen milliliter öl aufgefüllt.

dein händler soll sich diesbezüglich mit bmw direkt auseinandersetzen und denen alle varianten/messungen mitteilen und eine lösung anbieten, da wie hier schon mehrfach berichtet, der (hochleistungs-)motor kein öl verbraucht.

[Kajo]

Kann die Aussagen von herbyei bestätigen. Bei meiner S 1000 R (EZ Mai 2015 und knapp 12.000 Km) habe ich noch nie Öl nachfüllen müssen. Lediglich ca. 250 ml Kühlflüssigkeit habe ich mal nachgefüllt.

Gruß Kajo

[LittleLenni]

Dito... beim 10.000er Service beim Ölwechsel 3,5l bekommen und jetzt ein Jahr später bei knapp 18.000km das Gleiche... hab noch nie einen Tropfen Öl nachfüllen müssen.

Grüße, Leo

[Eifelbiker]

Leider sind die Motorräder da sehr verschieden. Sehen gleich aus, sind es aber nicht. Meine jetzige S 1000 R braucht zu meinem Erstaunen im Prinzip gar kein Öl. ( bei 800 Km wurde das Öl gewechselt und bis nun 5600 Km habe ich 1x 150ml nachgefüllt)

Allerdings hatte ich lange den Verdacht, das man etwas zuviel Öl beim Wechsel eingefüllt hatte, da mein Schauglas immer voll war.

Diese ist BMW Nr. 6 und es ist tatsächlich die einzigste bislang, die keinen Ölverbrauch hatte. Ich hatte auch schon eine K1300 die mehr oder weniger 1L/1000KM brauchte. Leider argumentieren die BMW Leute immer noch mit der uralten Aussage, das ein Motor bis zu 1 Liter / 1000 Km verbrauchen darf. ( steh glaube ich auch irgendwo im Handbuch und ist ein uraltes Relikt in Handbüchern)

Vergleichen kann ich es nur mit selbst besessenen Hayas und eben mit Kumpels die Japaner fahren. Die brauche nie ÖL.

Ich denke das kannst du unter "Pech gehabt" verbuchen weil man dir das Zauberwort Serienstreuung nennen wird.


Btw Kühlflüssigkeit

Gestern habe ich beim Putzen gesehen das an der Seite der Pegel auf Minimum steht ( eher maginal darunter ) Das wiederum, hatte ich noch nie und dachte das man danach gar nicht gucken muß. ( Daher weis ich auch nicht was man da einfüllt und muß dazu wohl zu BMW ) Reiner Zufall das ich es gesehen hatte und da hätte ich nie drüber nachgedacht. ( ist für mich wie das Ammenmärchen mit den speziellen BMW Kühlern die man von hinten sauber machen muß/soll )

[Kajo]

... Gestern habe ich beim Putzen gesehen das an der Seite der Pegel auf Minimum steht ( eher maginal darunter ) Das wiederum, hatte ich noch nie und dachte das man danach gar nicht gucken muß. ( Daher weis ich auch nicht was man da einfüllt und muß dazu wohl zu BMW ) Reiner Zufall das ich es gesehen hatte und da hätte ich nie drüber nachgedacht. ( ist für mich wie das Ammenmärchen mit den speziellen BMW Kühlern die man von hinten sauber machen muß/soll )

Kühlflüssigkeit: https://www.amazon.de/gp/product/B002UX ... UTF8&psc=1
Spritze mit Schlauch: https://www.amazon.de/gp/product/B013QO ... UTF8&psc=1

Wird dann auch bei den anstehenden Urlaubstouren sicherheitshalber mitgeführt.

Gruß Kajo

[boniek]

Sehr guter Hinweis, mit dem Kühlmittel! Rund 7.500 km. Quasi kein Ölverbrauch, aber das Kühlmittel war knapp unter Minimum!
Also auf Öl achte ich ja immer, aber dass das Kühlmittel weniger wird, kannte ich bisher noch nicht. Wo geht es hin?

Gesendet von meinem Handtelefon

[phoenix]

Vermutlich habt Ihr noch den alten Kühlflüssigkeitsbehälter, der hat oben ein kleines Loch aus dem das Kühlwasser, wenn es heiß ist verdunstet. Bei mir wurde der in Rahmen der 10.000 Inspektion gewechselt, der neue hat einen Überlaufschlauch und ein Temperaturschild, damit das Wasser nicht von nahen Motor zusätzlich erhitzt wird.
Bis dahin musste ich auch hin und wieder was nachfüllen.

[boniek]

Ah. Einen Überlaufschlauch habe ich beim Auffüllen nicht gesehen. Dann habe ich wohl auch noch das alte Teil. Naja die 10.000er wird so lange nicht mehr dauern.

Gesendet von meinem Handtelefon