Ölverbrauch S1000R

[Kajo]

Bei knapp 12.000 Km Laufleistung (EZ Mai 2015) habe ich bisher nur 1 x nachgefüllt. Bei Terminierung zur Jahresinspektion angesprochen, sah mein Freundlicher keinen weiteren Handlungsbedarf.

@ boniek - im August 1 Woche in den Schwarzwald und im September 1 Woche in die Alpen

Gruß Kajo

[boniek]

September eine Woche Dolo's stimmt. Und dann noch ein Wochenende Sauerland. Den Rest so zwischendurch...

Gesendet von meinem Handtelefon

[CircusMaximus]

Aus Interesse habe ich meine Kiste heute auch mal gerade aufgestellt und mal wieder den Ölstand kontrolliert. Seit dem letzten Ölwechsel sind bisher zwar nur 3000 km ins Land gegangen, der Ölstand hat sich allerdings nicht erkennbar verändert

[phoenix]

Ich habe bei der 10.000 Inspektion den neuen Ausgleichsbehälter verbaut bekommen, seitdem ist Ruhe, musste bis dato 2500 km nichts nachfüllen.

[fazer-fighter]

Hab gerade mal nachgeschaut. Motor ist noch lauwarm. Mopped hat jetzt 8000km drauf, also vor 7000km letzter Wechsel. Ölstand ist ganz oben an max.
BTW hat die tatsächlich keine Ölstandswarnung, Lampe oder Text ? hab im Handbuch nix gefunden.

[OSM62]

BTW hat die tatsächlich keine Ölstandswarnung, Lampe oder Text ?
hab im Handbuch nix gefunden.

Sie hat wirklich nur das Ölschauglas.

[fazer-fighter]

Also manchmal versteh ich BMW wirklich nicht. Mein BMW Auto von 2003 hat Ölniveau Vorwarnung (gelb) und Warnung min (rot), sogar ne Füllstandsanzeige fürs Scheibenwaschwasser.
Das Mopped hat ne quasianaloge Füllstandsanzeige für Sprit, dazu noch ne Warnleuchte mit Restanzeige, Lampenüberwachung, aber keine Ölstandsüberwachung ? Das ist im Prinzip die einzige Überwachung, die nötig ist, um den Motor vor dem Tod zu bewahren.
Alle meine vorherigen Moppeds hatten zumindest eine Min-Warnung.

Oder spricht da tatsächlich technisch was dagegen ? z.B. daß bei laufendem Motor sowieso kein Ölstand gemessen werden kann und die Anzeige nur verwirren würde.
Bei meiner FZS1000 ist es so, daß wenn Ölstand 2-3mm unter max ist, beim Beschleunigen ab und zu die Warnlampe kommt, obwohl total voll.
Manche haben ja auch ne Öldruckanzeige, aber wenn die leuchtet, krachts meistens schon im Gebälk

[bandit111]

Hallo Freunde,

ich möchte das hier jetzt nochmal aufgreifen. Ich habe nämlich auch einen sehr hohen Ölverbrauch = 0,665 l auf 1000 km. Ich habe das ganze schon seit längerem Beobachtet. Die 665 ml sind protokolliert, dazu habe ich zum Messen das Motorrad bis zum Lüfteranlauf (100° C) im Stand warmlaufen lassen und dann auf dem Montageständer nach genau 5 min den Stand erstmal genau bis zur Max-Linie im Schauglass aufgefüllt. Dann bin ich 1100km gefahren (musste einmal bei etwa 600 km nachfüllen, da der Stand deutlich gesunken war. ...

mal blöde gefragt - geht der ölstand auch unter minimal oder füllst du immer fleisig bis max auf "sobald" was fehlt.
kann(!!!) sein das sie nur bei maximalem ölstand soviel braucht und sich dann der verbrauch ab eimem gewissen punkt stabilisiert
bzw sogar stagniert.
nur so ein gedanke aus meiner erfahrung... ;)

[Spatz]

bisher bei 14.000km kein Ölverbrauch messbar/festgestellt.

Meine Doppel-R scheint hingegen etwas zu verbrauchen, aber eher minimal.

[mapa812]

Hallo Freunde,

ich möchte das hier jetzt nochmal aufgreifen. Ich habe nämlich auch einen sehr hohen Ölverbrauch = 0,665 l auf 1000 km. Ich habe das ganze schon seit längerem Beobachtet. Die 665 ml sind protokolliert, dazu habe ich zum Messen das Motorrad bis zum Lüfteranlauf (100° C) im Stand warmlaufen lassen und dann auf dem Montageständer nach genau 5 min den Stand erstmal genau bis zur Max-Linie im Schauglass aufgefüllt. Dann bin ich 1100km gefahren (musste einmal bei etwa 600 km nachfüllen, da der Stand deutlich gesunken war. ...

mal blöde gefragt - geht der ölstand auch unter minimal oder füllst du immer fleisig bis max auf "sobald" was fehlt.
kann(!!!) sein das sie nur bei maximalem ölstand soviel braucht und sich dann der verbrauch ab eimem gewissen punkt stabilisiert
bzw sogar stagniert.
nur so ein gedanke aus meiner erfahrung... ;)

ich könnte mir auch vorstellen das es einfach nur daran liegt dass das Öl auf Max eingefüllt wird. Es gibt viele Mopeds die es einfach nicht mögen so viel Öl eingefüllt zu bekommen und drücken es dann gerne mal raus. Versuch einfach mal den Ölstand auf der Hälfte zu lassen. Könnte sein das sich dein Problem damit schon erledig hat.

[Kajo]

Sie hat wirklich nur das Ölschauglas.

Meine R 1200 S aus 2006 hatte ja schon eine Ölstandskontrolle, die frühzeitig manchmal auch bei ungünstigem Abstellen, auf einen zu geringen Ölstand hingewiesen hat.

Das sollte bei einem neuen Modell gerne wieder verfügbar sein. Gleiches gilt für die Luftdruckanzeige vorn und hinten. Alles nicht zwingend notwendig aber schön zu haben.

Gruß Kajo