200 km/h, Autobahn, Huckel, sie schlingert.

[Harry4FuN]

Ich fahr fast immer mit Ohrstöpsel - ist viel angenehmer bzw. kann ich nur empfehlen, besonders bei längerer Autobahnfahrt:
http://www.ebay.de/sch/Ohrenstoepsel-/177081/i.html

[robii]

Ich fahr fast immer mit Ohrstöpsel - ist viel angenehmer bzw. kann ich nur empfehlen, besonders bei längerer Autobahnfahrt:
http://www.ebay.de/sch/Ohrenstoepsel-/177081/i.html

ich fahre die mit den gelben Filtern für die BAB. Landstraße normalerweise ohne; für längere Touren dann mit den grünen Filtern, welche primär den Fahrtwind reduzieren. Den Motorsouund hört man übrigens auch mit den gelben noch recht ordentlich...das differenziert die Teile von normalen Stöpseln, die ALLE Geräusche verringern.

http://www.ebay.de/itm/Alpine-Motosafe- ... 4882c1b032

[Harry4FuN]

Hab die auch - wenn man die gelben Filter auf der Landstraße drin hat ist das manchmal etwas merkwürdig. Glaube weil die Rückmeldung Auge <--> Ohr <--> Gleichgewichtsorgan gestört wird oder so ...

[Skull]

habe auch gerade auf der Landstraße beim überholen in einer leichten Kurve ein schlingern bekommen, denke es liegt auch viel an den Impulsen die man (unbeabsichtigt) über die eigene Bewegung weitergibt..

[Parafly]

Wie lange fährt man denn 200+ am Stück mit der R

Also ich fahre öfter 50km am Stück über die A43. Mit der mittleren Scheibe von Wunderlich, fährst Du die komplett mit 265 durch. Biegt sich aber deutlich. Ferner habe ich generell ein starkes schlingern bei Vollgas 190-220km/h. Gehe etwas nach hinten und DDC auf normal. Ist unschön, aber geht. Meine alte Mille liegt dagegen wie das sprichwörtliche Brett.

Greets Frank

[Lilmike]

Wie lange fährt man denn 200+ am Stück mit der R

Also ich fahre öfter 50km am Stück über die A43. Mit der mittleren Scheibe von Wunderlich, fährst Du die komplett mit 265 durch. Biegt sich aber deutlich. Ferner habe ich generell ein starkes schlingern bei Vollgas 190-220km/h. Gehe etwas nach hinten und DDC auf normal. Ist unschön, aber geht. Meine alte Mille liegt dagegen wie das sprichwörtliche Brett.

Greets Frank

fährst du dann 50km lang immer wieder in den Begrenzer rein? Muss ja der Fall sein, da die R bei mir bei Tacho 265km/h abriegelt.

[Hortlak]

Ich habe mir die besorgt: http://proactiv.geers.de/

Merkt man kaum, auch bei "Stundenlangem" tragen.

Mit dem Wunderlich Sportschild fahre ich auch mal 100km mit nem Schnitt von 210 (Deggendorf->München)

Habe auch bemerkt das Fahrbahnunebenheiten unruhe ins Fahrwerk bringen meist verkrampft man sich zu
sehr am Lenker und behindert so das sich das Motorrad wieder "beruhigt"

Gruß

[Kajo]

... Habe auch bemerkt das Fahrbahnunebenheiten unruhe ins Fahrwerk bringen meist verkrampft man sich zu sehr am Lenker und behindert so das sich das Motorrad wieder "beruhigt" Gruß

Ergänzend sei noch erwähnt, dass Telelever-verwöhnte Boxerfahrer die "Unruhe" im Vorderrad deutlicher spüren.

Gruß Kajo

[Malou]

Naja,

wen wundert es, dass man das Fahrwerk auf soft eingestellt hat und mit einem Nakedbike auf der Autobahn bei Geschwindigkeiten > 200km/h ein schlingern feststellen muss.
Dazu kommen noch einige Parameter hinzu, die das Schlingern ermöglichen, welcher Reifen ist montiert, mit wieviel Luftdruck im HR? Verschleiss des HR,

Manchmal frage ich mich, was es heutzutage für Biker gibt, die sich keinerlei Gedanken machen

Meine riegelt ab 265Km/h auch ab mit Windschild und mit Knieschluss auch auf längeren Etappen Dauerhaft 220-250 Km/h möglich, wenn es der Verkehr zulässt.

[bandit111]

also ich hab' es neulich ausprobiert...
ohne irgendein hässlich hohes windschild, mit "nur" 238 auf'm navi im begrenzer und kurzem radstand.

wenn ich einfach nur wie doof am griff drehe, schlingert sie schon ganz ordentlich.
mache ich aber die knie + ellebogen ran, arsch nach hinten und lenker locker lassen, kann ich sauber durchbeschleunigen ohne auch nur das geringste "speedmans wobbeling".
enge klamotten sollen auch nocas ihre dazutun.

[Parafly]

Morgen zusammen.
@LiMike
Ja das stimmt, aber irgendwann hat mann den "Dreh raus". Halte sie ganz knapp drunter. Ist nicht so schön, das Gefühl, wenn sie in den Begrenzer rennt....
@Bandit111

wenn ich einfach nur wie doof am griff drehe, schlingert sie schon ganz ordentlich.
mache ich aber die knie + ellebogen ran, arsch nach hinten und lenker locker lassen, kann ich sauber durchbeschleunigen ohne auch nur das geringste "speedmans wobbeling".
enge klamotten sollen auch nocas ihre dazutun.

Absolut richtig, sehe es genau so!

Gruß Frank

[Hortlak]

Was mir aufgefallen ist (wenn wir gerade über den Begrenzer und Top-Speed reden)

wenn ich die gute mit V-Power oder ähnlichem betanke rennt Sie wie blöd in den Begrenzer,
gefolgt von ca. 2 Sekunden (kommt einem aber ewig vor) "Einspritzung/Motor aus" um dann erneut in den Begrenzer zu rennen.

Fahre ich mit "herkömmlichem" Super passiert dieses Abriegeln wesentlich sanfter.

Kann manchmal gar nicht glauben wie "leicht" die Fuhre mit mir drauf in den Begrenzer rennt

Hat jemand solche Erfahrungen gemacht?

[Eifelbiker]

also ich hab' es neulich ausprobiert...
ohne irgendein hässlich hohes windschild, mit "nur" 238 auf'm navi im begrenzer und kurzem radstand.

wenn ich einfach nur wie doof am griff drehe, schlingert sie schon ganz ordentlich.
mache ich aber die knie + ellebogen ran, arsch nach hinten und lenker locker lassen, kann ich sauber durchbeschleunigen ohne auch nur das geringste "speedmans wobbeling".
enge klamotten sollen auch nocas ihre dazutun.

Genau und das auf soft in Textil..... damit der unfreundliche Kollege ein paar Beiträge früher das auch mal lernt.


Kniee ran ; Ellbogen anklappen...passt.

Btw. rennt meine bei 263-264 in den Begrenzer...in normaler Weise mit 95er Super Benzin

dürfte gerne 30PS mehr haben.....