Kurven ABS nachrüstbar für die erste Serie der S1000R

[phoenix]

Habe gerade mal bei meinem Händler nachgefragt, der meinte es würde ein Drehzahlsensor eingebaut der Rest sei Hardware. 30 min Arbeit.
Allerdings findet er für das 2015er Modell noch keine Position, weder im Teilekatalog noch im Servicemanual. Wollte das mal klären und mich zurückrufen, sobald er etwas rausgefunden hat.

[phoenix]

ich bekomme das abs pro am mittwoch für 420,- installiert. tutto completto. es ist eine s1r von 2015.

Schick mir bitte mal, wenn du es hast einbauen lassen, die Produktnummer/Teilenummer. Mein Händler meint das gäbe es für die S1000R noch nicht.
Und dabei ist das ein Riesenhändler, wenn das nicht stimmen sollte wäre es schon ein ziemliches Armutszeugnis!

[Styx]

Ist doch seit jeher so beim ABS: Ohne bremst du besser und stehst erher still. Wenn du es a) kann und b) geplant verzögern will.

Bei a) werden schon die ersten vermutlich 70% scheitern.
Weiter werden vermutlich 100% auf wechselnden Unterlagen und/oder nasser Fahrbahnt scheitern

ABS macht vor alle Sinn wenn es darum geht im 1. Versuch, in der Regel kombiniert mit bösen Überraschungen, sicher und schnell zum stehen zu kommen. Also Anhalten und danach absteigen. Dass macht es zu fast100%.

Die ganze Diskussion ob es nun noch einen ticken besser ohne ABS geht ist müssig. Es geht nur darum im Strassenverkehr sicher zum stehen zu kommen. Und da ist ABS einfach immer überlegen. Wer auf dem Track den letzten Zehntel sucht kann das System in der Regel ausschalten.

[speedydidi]

Dem ist nix hinzuzufügen

[magicmike]

Manche suchen ja auch auf einem Pass die letzten Zehntel.

ABS ist auf jedenfall sinnvoll wenn auch manchmal zu sensibel anspringend.

[erny]

Habe gerade mal bei meinem Händler nachgefragt, der meinte es würde ein Drehzahlsensor eingebaut der Rest sei Hardware. 30 min Arbeit.
Allerdings findet er für das 2015er Modell noch keine Position, weder im Teilekatalog noch im Servicemanual. Wollte das mal klären und mich zurückrufen, sobald er etwas rausgefunden hat.

Das Ding heißt Drehratensensor oder auch genannt Gierratensensor. Es hat die Aufgabe festzustellen, ob das Fahrzeug dazu neigt, sich um seine Hochachse zu drehen (Schleudern). Bei den ersten RR ist noch ein alter verbaut. Die brauchen einen neuen. Der alleine kostet 400,-€. Unsere S1R's sind ab 2014, also von Anfang an schon mit dem richtigen Teil ausgerüstet. Bei den S1R braucht nur die Software installiert oder eingerichtet werden. Das kostet mit dem Freigabecode 395,- plus 75,- Arbeitszeit. Die Guten geben Dir Rabatt. Also Endpreis so ungefähr 420,-€ tutto Completto. Bei den alten RR's wären dann dafür 800,- fällig.

[Taifun]

Also 470 euronen 'nur' fürs Aufspielen von Software finde ich persönlich Abzocke.

[Tomatenhai]

Es sind zwar nur Nullen und Einsen, aber auch die müssen in der richtigen Reihenfolge stehen, damit das komplizierte Zusammenspiel tadellos und vor allem rechtssicher funktioniert! Sonst hat BMW ne Klagewelle am Hals, wenn es in ABS-Pro-Situationen reihenweise zu Stürzen kommt. Und dazu sind halt umfangreiche Tests und Abnahmen mit teuren Ingenieuren vonnöten, bevor so ein System auf die Menschheit losgelassen wird! Vor allem kann man das nicht einfach adaptieren, sondern das muss für jedes Modell separat abgestimmt werden, weil zuviele Parameter da einfließen. Und das kostet eben...

[Banane]

Im Netz werden ja die neuen Vorschriften, bei neuen Modellen ab 2017, vorgestellt. Da wurde unter anderem von nicht abschaltbarem ABS gesprochen. Könnte das sein, wenn man die neue Softwrae draufmacht, das Kurven ABS nicht abschaltbar ist.
Wie ist das überhaupt geplant bzw. angedacht, wenn ABS aus, dann ist jedes ABS aus ?
Gruß

[Styx]

Einfach kurz googeln. Gibt jede Menge Einträge dazu.
Scheint tatsächlich so zu sein. Mit Ausnahme von Geländemaschinen soll, so wie es aussieht, das ABS nicht mehr abschaltbar sein.

[Styx]

https://www.google.ch/search?site=&sour ... ZIAWUbtXAQ

[Zhaitan]

Hier mal eine aktuelle Mail von Bmw bezüglich Nachrüstungen:


Das ABS Pro kann ab Anfang November 2016 bei allen Fahrzeugen des Typs S 1000 R unabhängig vom Baujahr nachgerüstet werden.

Die Nachrüstung von Boxengassen-Limiter, Launch-Control und dem Schaltassistenten Pro ist hingegen aus technischen Gründen nicht möglich. Bei Schaltassistenten Pro ist die nicht darauf vorbereitete Fahrzeugelektronik und der Platzbedarf dafür verantwortlich.

Ihre Frage zum neuen, schwingsungsentkoppelten Lenker können wir leider noch nicht beantworten. Bitte kommen Sie mit dieser Frage nochmals Anfang 2017 auf uns zu.

[OskarKilo]

Hallo zusammen,

ich verfolge seit lägerem interessiert die Beiträge, da ich seit Juli 2016 eine S1000r besitze und mich heute hier angemeldet habe.
Zu dem Thema Kurven ABS hat mir heute mein Händler mitgeteilt, dass ab November bis einschl. Dezember eine Aktion läuft, in der die Nachrüstung für 295,00 € inkl. MwSt. als Festpreis (inkl. Arbeitszeit) angeboten wird.
So kann ich morgen meine S1000R mit Kurven ABS abholen, da sie leider nur noch bis Montag angemeldet ist und in den Winterschlaf geschickt wird.
Also beim Händler mal nachfragen!

Grüße
Olli

[killepitsch]

Zu dem Thema Kurven ABS hat mir heute mein Händler mitgeteilt, dass ab November bis einschl. Dezember eine Aktion läuft, in der die Nachrüstung für 295,00 € inkl. MwSt. als Festpreis (inkl. Arbeitszeit) angeboten wird.
Olli

Hi Olli,

herzlich willkommen und vielen Dank für die Info!

[speedydidi]

Hab meine heute zum Händler gebracht, das Angebot gilt ab heute.
Haben nur ein Problem mit der Software vom PC, brauchen die aktuellste Version, warten jetzt auf das Update von BMW.