Kaufentscheidung 16'er oder 17'ner

[MrMaus]

Das mit den Daten ist halt gesetzliche Vorschrift, dass das nicht schon vorher gemacht wurde heisst das nicht.
Bei dem "Problem" geht es um die einfacheren Maschinen...
Im Prinzip hat aber jedes Motorrad mit Einspritzung das schon. Von daher ruhig Blut.

Was mich persönlich zur 2017ner zieht sind die 10 Kg mehr Zuladung. Aber das ist auch mehr meinem Gewicht geschuldet...

gegen die 16ner spricht ansonsten eigentlich nichts.

[OBI]

Ab Januar müssen alle neu zuzulassenden Motorräder die Abgasnorm Euro 4 erfüllen.

MfG geggo

Hallo

ich habe mir vor kurzem eine nagelneue Modell 2015 gekauft. Wollte sie eigentlich erst zur neuen Saison anmelden. Soll das nun bedeuten das ich sie nächstes Jahr nicht mehr zugelassen bekomme?

Gruss
Daniel

[der Mark]

Ab Januar müssen alle neu zuzulassenden Motorräder die Abgasnorm Euro 4 erfüllen.

MfG geggo

Hallo

ich habe mir vor kurzem eine nagelneue Modell 2015 gekauft. Wollte sie eigentlich erst zur neuen Saison anmelden. Soll das nun bedeuten das ich sie nächstes Jahr nicht mehr zugelassen bekomme?

Gruss
Daniel

ja, wenn sie noch NIE zugelassen war also EZ dann 2017 hätte

LG Mark

[OBI]

Na zum Glück hatte sie ne Tageszulassung von BMW, somit dürfte ich hoffentlich keine Schwierigkeiten bekommen. Hat zwar 0 km drauf aber das dürfte wohl egal sein.

[der Mark]

Das mit den Daten ist halt gesetzliche Vorschrift, dass das nicht schon vorher gemacht wurde heisst das nicht.
Bei dem "Problem" geht es um die einfacheren Maschinen...
Im Prinzip hat aber jedes Motorrad mit Einspritzung das schon. Von daher ruhig Blut.

Was mich persönlich zur 2017ner zieht sind die 10 Kg mehr Zuladung. Aber das ist auch mehr meinem Gewicht geschuldet...

gegen die 16ner spricht ansonsten eigentlich nichts.

du nutzt die Zuladung einer s1000rr 2016 mit deinem Körpergewicht aus??

LG Mark

[Kajo]

Na zum Glück hatte sie ne Tageszulassung von BMW, somit dürfte ich hoffentlich keine Schwierigkeiten bekommen. Hat zwar 0 km drauf aber das dürfte wohl egal sein.

Na warum hat BMW wohl hier eine "Tageszulassung" veranlasst, wenn dann noch der Preisnachlass entsprechend war, ist das ja dann auch in Ordnung. Die erneute Zulassung kann dann, wann auch immer, erfolgen.

Gruß Kajo

[OBI]

Ja bin zufrieden. Mit beiden Paketen in Motorsport Farben für 14500 € :-)

[MrMaus]

Das mit den Daten ist halt gesetzliche Vorschrift, dass das nicht schon vorher gemacht wurde heisst das nicht.
Bei dem "Problem" geht es um die einfacheren Maschinen...
Im Prinzip hat aber jedes Motorrad mit Einspritzung das schon. Von daher ruhig Blut.

Was mich persönlich zur 2017ner zieht sind die 10 Kg mehr Zuladung. Aber das ist auch mehr meinem Gewicht geschuldet...

gegen die 16ner spricht ansonsten eigentlich nichts.

du nutzt die Zuladung einer s1000rr 2016 mit deinem Körpergewicht aus??

LG Mark

Frau und ich und Kleidung leider...
Ich weiss da sollten wir dran arbeiten, haben wir auch fleissig.. jetzt ist vorerstmal ihr Kreuzband hin... 115+90kg nackig... Das reicht für die 206KG Zuladung leider schon aus, mit Helm und Kleidung....

[der Mark]

...es beruhigt mich ehrlich gesagt etwas das du MIT Sozia meintest und nicht alleine

LG Mark

[MrMaus]

Ja ich habs gesehen
Sorry... aber wäre ich 30 kilo leichter wäre die 16ner auch kein problem

[Stormy]

... also ich habe mich für eine rot-weiße 16'ner mit Schmiederädern und 1800 km entschieden. Kommt noch von 'n Höckerabdeckung, HP-Hebel, Sturzpads etc dran. Das sollte es dann erst einmal sein Vielen Dank soweit.

[MSHPU]

leider gibt es aber aus dem Autobereich div. Fälle wo die Daten nach richterlicher Anordnung eben doch ausgewertet wurden.

Das ist auch genau richtig so, das sollte bei jedem Unfall Standard sein. Dazu noch eine Halterhaftung, dann wäre die Anarchie auf den Straßen auch vorbei.

[Serpel]

Seit vielen Jahren schon hab ich grössere Angst, auf den Strassen Opfer einer spezifischen Überwachungsmassnahme zu werden als Opfer eines Anarchisten. Zwölf Monate reichen mir, mehr brauch ich nicht.

Gruss
Serpel

[Smarty]

Die 15 und 16 haben ja kein OBD. Erst damit ist es quasi Hinz und Kunz möglich an die Daten zu kommen. Einfach einen USB Stecker anschließen und es kann los gehen. Bis jetzt kann höchstens der Fehlerspeicher ausgelesen werden. Das es nicht ausgelesen werden darf ist richtig. leider gibt es aber aus dem Autobereich div. Fälle wo die Daten nach richterlicher Anordnung eben doch ausgewertet wurden. Meistens um den Unfallhergang und die Schuldfrage klären zu können.
Ist natürlich alles nichts womit man nicht zurecht kommt aber wenn ich die Wahl habe, entscheide ich mich doch lieber für das alte und Bewährte.

Auslesen kann jeder Hinz und Kunz nur die emissionsbezogenen Daten, die in der Euronorm beschrieben werden.
Es handelt sich hierbei um Livedaten und Informationen der Fehlerspeicher (wie häufig sind emissionsbezogene Fehler aufgetreten).
Die Auflösung der Livedaten eignet sich in keiner Weise zur Rekonstruktion von Unfällen. Dafür wäre eine andere Auflösung und ein rollierender Speicher notwrndig. Zudem weitere Daten.

Der Zugang zu den "EOBD DATEN" ist über eine Standardschnittstelle mit einen entsprechenden Scantool möglich.
Die Ausgabe erfolgt mit standardisierten Codes und einer ISO Beschreibung.
Fertig.

Der Rest befindet sich ebenfalls im Steuergerät aber nicht per EOBD Standardschnittstelle abrufbar. Obwohl die Schnittstelle auf dem Stecker liegt. Diese fahrzeugherstellerspezifischen Informationen (Fehlercodes, Livedaten, gespeicherte Daten) können nicht von Hinz und Kunz abgerufen werden und eignen sich, wenn diese Funktion nicht bewusst imlementiert wurde, nicht zur Unfallrekonstruktion sondern nur zur Diagnose verwenden.

Ich glaube Du wirfst da ganz schön was durcheinander.