Beobachtet euren Seilzug (Kupplung)

[mapa812]

Bei dieser Preiskategorie? Was denkst du hast du da gekauft?

[phoenix]

Mein Kupplungszug sieht nach ca. 13.000 km immer noch aus wie neu.

Scheint demnach offensichtlich unterschiedliche Materialqualitäten zu geben

[Willes]

Kann auch nichts anderes sagen.
Mein Seilzug sieht ebenfalls aus wie neu und hakt nicht
Ich meine, mich erinnern zu können, dass es da aber schon Threads gab bezüglich dem Rändelrad und dem Schlitz.
Dieser kann bei falscher Einstellung dazuführen, dass der Zug scheuert und somit die Litzen beschädigt werden.

Bitte um Verbesserung wenn ich da falsch liege.

LG Timo

[Zundel]

Das stimmt Willes, habe ich auch gelesen. Mein Bowdenzug war bei 5200 km durch.
Habe dann auch nach Erneuerung mit der Rändelschraube und dem Schlitz herumgefummelt.
Konnte aber keinen signifikanten Hinweis finden, dass eine Verstellung eine Veränderung bewirkt, bzw. Reibung beim Ziehen herbeiführt. Möglicherweise ist der neue Bowdenzug anders als der Erste.

[HellRaiser]

Bei dieser Preiskategorie? Was denkst du hast du da gekauft?

Na, ne BMW, was denn sonst ?

Wenn man so viel Geld ausgibt für ein deutsches Produkt, dann kann ich doch auch etwas erwarten, oder ?

[kswiss86]

Also ich glaube das mit dem Seilzug ist nur bis Modelljahr 2015. Meine hat auch 11tkm und sieht aus wie neu. EIn bischen haken tun alle.... das liegt ander der Anti Hopping Kupplungstechnik wie mit ein Techniker von BMW erklärte.... Es ist halt ein Sportmotorrad und kein weichgespültes Tourengerät...

[herbyei]

Also ich glaube das mit dem Seilzug ist nur bis Modelljahr 2015. Meine hat auch 11tkm und sieht aus wie neu. EIn bischen haken tun alle.... das liegt ander der Anti Hopping Kupplungstechnik wie mit ein Techniker von BMW erklärte.... Es ist halt ein Sportmotorrad und kein weichgespültes Tourengerät...

glauben und wissen sind zweierlei, geht bis 2016. die 2017-er modelle haben ein wesentlich stärkeres seil von einem anderen hersteller verbaut, warum wohl.

[Iceman64]

48000km erster seilzug, wie neu ! 01.15

[Michl]

Dito,
bei 51000 km vorsorglich mal erneuert, sah noch einwandfrei aus.
Wichtig für die Haltbarkeit ist einfach, das die beiden Nippel öfter mal gefettet werden.
Wenn sich die Nippel nicht leichtgängig ausrichten können kommt der Zug nicht gerade und der Draht bricht am Nippel.

Grüße Michl

[Serpel]

... und schon wieder gerissen! Danke BMW!

Mein Freundlicher ist 150 km entfernt und sitzt zur Hauptsaison auch nicht gerade auf dem Stühlchen für meinen Kupplungszug.

Gruß
Serpel

[Serpel]

Gestern einen neuen bekommen. An dieser Stelle mal ein großes Lob und vielen Dank für meinen Freundlichen, der das extrem spontan und kundenfreundlich abgewickelt hat. (Ist der vom Ostende des ZH-Sees.)

Er meint, das Brechen der Seele direkt nach dem Hebel sei mangelnder Schmierung geschuldet - man solle das gut im Auge behalten und regelmäßig abschmieren. Andernfalls sitzt das Auge beim Abwinkeln des Hebels fest, wodurch die Drähte geknickt würden.

Tönt zwar sehr plausibel dieser Erklärungsansatz, aber trotzdem bin ich mir nicht so sicher, ob das der wahre Grund für diesen Defekt ist.

Gruß
Serpel

[kampfsocke2]

So nun hat es auch mich erwischt !
Defekt 06/2017 > Modell Bj. 05/2015 mit 5200 km + 2 Jahre Garantieverlängerung
Leider wurde keine Kulanz bzw. Gewährleistung von seitens BMW gewährt !
Dies finde ich bei diese Laufleistung etwas SCHADE !!!
Der freundliche meinte es wäre die erste Maschine mit diesem Problem.

[herbyei]

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deine mitteilung ist widersprüchlich. hat bmw abgelehnt oder dein freundlicher?
setz dich mit dem zuständigen aussendienstler von bmw in verbindung, der soll deinem freundlichen mal erklären dass du nicht der einzige bist und bei bmw zigfach bekannt ist.
wir reden hier von einem bauteil das die sicherheit beim fahren nicht mehr gewährleistet. wie du selber hier nachlesen kannst, bist du damit nicht der einzige. nicht umsonst hat bmw beim 17-er modell einen stärkeren bautenzug verbaut. bei der geringen laufleistung hat das auch nichts mehr mit verschleiss zu tun.

[Michl]

Möchte wetten, das die Nippel nie ein Fett gesehen haben.
Das der Bowdenzug kein grundsätzliches Problem hat, zeigen ja die hohen Laufleistung z.B. von mir oder Iceman.
Wenn man halt nicht mal die banalsten Sachen selber macht, darf man sich nicht wundern wenn`s nicht lange hält.

Grüße Michl

[herbyei]

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hallo michl,
es kommt auch drauf an welche hebel verbaut sind und vor allem wie der seilzugeinsteller steht und dann je nach fahrstil die ahk arbeitet.