OSM62 hat geschrieben:Und in dieser Kategorie kommt von Dunlop dieses Jahr auch noch was neues,
der GP Racer D212:
Wäre dann doch aber der 213!? 212 gibt doch schon......
OSM62 hat geschrieben:Und in dieser Kategorie kommt von Dunlop dieses Jahr auch noch was neues,
der GP Racer D212:
Stocki hat geschrieben:OSM62 hat geschrieben:Und in dieser Kategorie kommt von Dunlop dieses Jahr auch noch was neues,
der GP Racer D212:
Wäre dann doch aber der 213!? 212 gibt doch schon......
Iceman64 hat geschrieben:Nach nun 1300km gefällt er mir immer mehr !
Für mich
1. S21
2. RS
3. M7RR
4. C RA3
4. PDR 3
Nur die Supersportreifen, da ansonsten der M RT01 an 3 bis 4 Stelle wäre.
gstrecker hat geschrieben:Iceman64 hat geschrieben:Nach nun 1300km gefällt er mir immer mehr !
Für mich
1. S21
2. RS
3. M7RR
4. C RA3
4. PDR 3
Nur die Supersportreifen, da ansonsten der M RT01 an 3 bis 4 Stelle wäre.
Hm, POS 4. C RA3 = Conti Road Attack 3 = ist doch ein Touring und kein Supersport oder hast Du Dich vertippt?
Iceman64 hat geschrieben:Nach nun 1300km gefällt er mir immer mehr !
Für mich
1. S21
2. RS
3. M7RR
4. C RA3
4. PDR 3
Nur die Supersportreifen, da ansonsten der M RT01 an 3 bis 4 Stelle wäre.
Duke S1RR hat geschrieben:Ich hab den RS nun auch auf meiner RR und hinten n 200er[emoji1303]
Bin zwar erst 100 km ca gefahren aber ich kann schonmal sagen das kaltverhalten ist echt gut.
Ich finde bei topspeed kurven (250+)lässt er sich vergleichsweise leicht einlenken
Freitag werde ich ihn in Zolder testen
Ich werde berichten
Stocki hat geschrieben:Duke S1RR hat geschrieben:Ich hab den RS nun auch auf meiner RR und hinten n 200er[emoji1303]
Bin zwar erst 100 km ca gefahren aber ich kann schonmal sagen das kaltverhalten ist echt gut.
Ich finde bei topspeed kurven (250+)lässt er sich vergleichsweise leicht einlenken
Freitag werde ich ihn in Zolder testen
Ich werde berichten
Was fährst du sonnst so für Reifen und wie hart nimmst du sie ran?
Iceman64 hat geschrieben:1430 km später
Luftdruck: Vo 2,4, Hi 2,7 Kalt
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