Grund des veränderten Laufverhaltens der aktuellen S1000RR

[emil]

Andy, hat der bub schon wieder angst bekommen.

[HAF_Div28]

ja ich dussel ..

sollte doch bei so etwas die Brille aufsetzen....

Du bist halt keine 49 mehr.

[Axel_F.]

So, ich hatte meine Kuh nun heute auf der Rolle. 200,1 EG kor. PS an der Kupplung. 186,3 EG PS am Rad. Verlust zum Rad noch recht hoch, da der Motor erst 800 Km runter hat. Gemessen im Slick Modus. Leider bekomme ich das mit dem Bild einstellen nicht hin. Dafür bin ich zu doof.
Gruß
Axel F.

[Phil]

Also meine wurde am 10.06.2010 produziert und hat die Endnummer 23108237 , also alle danach gebauten brauchen sich nicht hinknie'n und schauen.

[Ecotec]

So, ich hatte meine Kuh nun heute auf der Rolle. 200,1 EG kor. PS an der Kupplung. 186,3 EG PS am Rad. Verlust zum Rad noch recht hoch, da der Motor erst 800 Km runter hat. Gemessen im Slick Modus. Leider bekomme ich das mit dem Bild einstellen nicht hin. Dafür bin ich zu doof.
Gruß
Axel F.

Axel wann wurde deine denn gebaut?

MFG

Ecotec

[Axel_F.]

Eco, gebaut am 24.08.2010

[Ecotec]

Seltsam.......

Ich muss meine echt mal auf den Prüfstand stellen, ich glaub einfach nicht das das 200PS sein sollen.

MFG

Ecotec

[Hubba]

Weiß von euch jemand ob zusätzlich zu der schwereren Kurbelwelle auch noch die Software geändert wurde?

Mfg,
Patrick

[HAF_Div28]

Seltsam.......

Ich muss meine echt mal auf den Prüfstand stellen, ich glaub einfach nicht das das 200PS sein soll...

Klar, dreh halt mal über 11000 U/min.

[Axel_F.]

So, morgen kommt ein Kumpel mit seiner RR rum, die definitiv noch die "alte" Kurbelwelle drin hat. Auch noch komplett Serie. Ich stell diese dann zwecks Vergleich mit meiner mal auf die Rolle bevor wir umbauen.

Aber Eco, Du hast recht. Ich finde auch, daß die Mutantenkuh recht, ich will es mal unspektakulär nennen, läuft. Im vergleich zu der EX irgendwas Team SBK R1 die von einem Kunden hier steht mit auch knapp 200PS kommt mir die R1 agressiver vor trotz sehr ähnlicher Leistungskurven.
Ein Teil ist dabei sicherlich, daß die R1 gut 20Kg leichter ist so wie sie hier steht und das Getriebe viel enger gestuft.

Auch wird ein Grund sein, daß bei der Kuh das Drehmoment von 116,8Nm erst bei 10.700 anliegt.

Ich finde die Leistung jedenfalls schön abrufbar.

[emil]

Muß ich HAF_Div28 recht geben, ab 9000 fängt das richtig an.

[schamane]

So, morgen kommt ein Kumpel mit seiner RR rum, die definitiv noch die "alte" Kurbelwelle drin hat. Auch noch komplett Serie. Ich stell diese dann zwecks Vergleich mit meiner mal auf die Rolle bevor wir umbauen.

gibt es schon ergebnisse?

ich hoffe ihr habt keinen gemeinschaftssuizid begangen weil die werte so schlecht waren

[Axel_F.]

Hallo!
Nein, wir sind nur ganz simpel nicht mehr dazu gekommen sie zu messen. Das hole ich aber in wenigen Tagen nach.
Gruß
Axel F.

[folger]

Hab am Wochenede mal eine der ganz frühen fahren können. Denke die war sogar aus der Vorserie (Plastikteile glatt statt geriffelt). Die drehen meinem Empfinden nach wesentlich "widerstandsloser" hoch im Mittleren Drehzahlbereich. Da hat Achim schon recht. Man merkt den Unterschied.

[Duc-Holiday]

Hallo,
habe Heute bei putzen meiner RR auch mal nachgeschaut.
Also, Sie hat die Nummer: 104EA 221081…
Auf dem Motor steht 29.05.210.
Zugelassen wurde Sie 11.06.2100.
Laut der Nummer: 104EA 221081.. also noch eine Alte aus der 22 KW 2010, oder ????

Gruß Dieter