Was braucht man, um Reifen selber zu wechseln?

[FrankenMichl]

Hi,

der Freundliche verlangt für 1x Metzeler-Hinterreifentausch ca 225€, Mopedreifen vertickt das Teil für ca 150€.
Angenommen, die Maschine steht aufgebockt mit altem Reifen in den Garage und der Neue liegt daneben: Was braucht man alles zum Tauschen - etwas handwerkliches Geschick vorausgesetzt? ... Thema ist für mich absolutes Neuland.

[powerschmid2000]

Spannende Frage - habe ich auch schon mal überlegt gehabt. Cool wäre mal ein "Reifenwechsel-Workshop für Runaways", um zu sehen was/wie das gemacht wird. Bisher kenne ich auch nur das "Blackbox-Vorgehen" (=abgefahren&abgeben und abholen/neu).

@all the Experts: vielleicht könnt Ihr direkt gute Tools/Maschinen (?) empfehlen und welche guten Anbieter mit ca. Preisen es dafür gibt. Danke.

[mclaine]

Moin

Reifenmontiergerät (z.b. Hama Racing, GP503)
Wuchtbock (zum statischen Auswuchten)
Montiereisen
Montierpaste
Ventildreher
Wuchtgewichte Empfehlung: Hofmann Speedliner Klebegewichte, da diese sich rückstandslos entfernen lassen.
ggfs Winkelventile beim ersten Wechsel

Preislich muss man da so 300-450,- rechnen.
Wie es funktioniert kann man sich bei youtube anschauen.

Ich wechsel jetzt meine Reifen seit ca. 3 Jahren und komme gut klar.
Bei mehr als 30tkm im Jahr kommen da einige Reifensätze zusammen.
Mit Reinigung der Felge, Ein- und Ausbau, Wuchten brauche ich so 1-1,5 Stunden pro Rad.

Gruß

Mclaine

[virility]

Hast du evtl mal daran gedacht Reifen online zu bestellen und nur die Felgen mit Reifen zum Reifenmonteur deiner Wahl zu bringen?

Kostet bei uns dann ca 15-20 € pro Rad.

[FloRyan]

Hast du evtl mal daran gedacht Reifen online zu bestellen und nur die Felgen mit Reifen zum Reifenmonteur deiner Wahl zu bringen?

Kostet bei uns dann ca 15-20 € pro Rad.

So mach ich es aktuell auch. Bike auf den Bursig, beide Räder ausbauen und zum Wechseln abgeben.
Ist für mich die beste Kosten-Nutzen-Rechnung im Moment.

[FD76]

Jap, mach ich auch so. Der beste Kompromiss für mich.

S1000R auf den Zentralständer, Rad raus und dann ab zum Reifenhändler. Für 10 Euro Arbeitskosten bei meinem Montierer pro Rad komplett incl auswuchten kauf ich kein Reifenwechselgerät und in 10 min perfekt fertig. Felge ausbauen in Eigenleistung, geht jedesmal schneller da Erfahrung gesammelt wird und mit den Tips aus dem Forum hier ein Kinderspiel. Vorher hier informieren, geeignetes Werkzeug zulegen und das Gehirn einschalten beim werkeln.

bei den Billigteilenreifenraufrunterselbstmachgeräte gibts garantiert früher oder später Folgeschäden an der Felge, einmal abrutschen reicht. Sei es aus Qualitätsgründen oder aus mangelnder Erfahrung an dem Teil. Steh bei den Arbeiten beim Reifen montieren immer ganz dicht daneben mit Adleraugen auf meine Felge. Es sind richtige Maschinen wo hier beim Reifenwechseln zum Einsatz kommen, kein so ein Ebayschrott und passiert hier was (Kratzer an der Felge) bin ich nicht schuld und das ist mir wichtig.

[Meister Lampe]

NÖ ... Reifenwechsel mache ich mal eben selber funktioniert nicht , man kann viele Fehler machen , dass muß man gezeigt bekommen und selber ausprobieren , ich habe bisher immer mein Reifenwechsel Equipment angepasst und geändert oder auch schon mal nachgeschweißt , dazu einige Adapter an der Drehbank angefertigt und mit Wuchtbock und allem drum und dran kommt man schnell auf 400,-€ , ein Reifenwechsel mit demontierten Felgen kostet 12,50 € , jetzt kann man sich selber ausrechnen ob es sich lohnt ...
Und nach 6 Monaten steht man wieder davor ... ... wie ging das nochmal ...

Gruß Uwe

[FrankenMichl]

Ok, Leute. Großes danke für die guten Antworten. Dann macht für mich Felgen ausbauen und wegbringen offenbar ziemlich viel Sinn.
Hinterrad würde ich mir nach dem Handbuch noch zutrauen, vorne liest es sich etwas "interessant".
Wie sind hierzu die Praxiserfahrungen?

[FloRyan]

Vorne find ich fast einfacher als hinten, musst dich nur an die Anleitung halten. Was findest du denn interessant?

[rennstrecke]

Hier mal unser Test von Reifenmontiergeräten.
Wenn ihr fragen habt, nur zu.

https://www.valentinorossi.de/reifenmon ... eichstest/

[Styx]

Mache ich nun seit zwei Jahren selber. Mit gutem Gerät absolut kein Problem. Es hilft allerdings nicht zwei linke Hände zu haben. Nach ein paar Mal stellt man von alleine fest, wo man drücken oder ziehen muss, damit es locker von der Hand geht. Ich wechsle pro Saison so um die 25 Reifensätze. Für meine Motorräder und die von zwei Kollegen. So viele sind es vor allem weil auf der Rennstrecke die Dinger halt nicht so lange halten.

Die Kosten für das Gerät habe ich schon lange wieder drin. Kaputt ging bis jetzt auch nix. Hatte die Reifen vorher immer in eine Garage gebracht. Der nahm faire 25.- pro Rad, montiert und gewuchtet.
Allerdings musst du in der CH so einen erst finden. Wenn man die Reifen selber mitbringt kommt man in der CH häufig in den Bereich 50.- pro Rad. Dann ist die Rechnung schnell gemacht.

[Lightning900]

Ich benutze seit über einem Jahr das Gerät von "Olmaxmotors" da ich soviel sparen möchte wie es nur geht.
Komplettset mit erstmal allem was man braucht = 200€

Muss natürlich jeder selbst für sich entscheiden und probieren. Nach ca. 20x wechseln würde ich es auf jeden Fall wieder tun.
Viel zu viel schlechte Erfahrungen mit Monteuren und auch den freundlichen gemacht. Da vertraue ich mir selbst mehr!

[InfirmieRR]

Hallo,ich reanimiere den fred mal kurz
Dreht ihr immer nen neuen Ventileinsatz rein nach dem aufziehen nes neuen Pneus ? Also ich meine den Einsatz,der mit dem speziellen Werkzeug rein und rausgeschraubt wird, nicht das Winkelventil selbst.
Oder ist ein Ventileinsatz mehrfach verwendbar ?

[tictac]

Ist mehrfach verwendbar.

[Serpel]

Ich hatte bis jetzt immer den alten wieder rein geschraubt und noch nie Probleme deswegen.

Gruß
Serpel