S 1000 RR - 2019 - Reifen - Größen ab Werk

[Martin-Bike]

Welche Reifen sind drauf ?
Hersteller / Größe ?

[rudi66]

Welche Reifen sind drauf ?
Hersteller / Größe ?

Metzeler Racetec RR 120 und 200 waren montiert. Ist aber sicher Vorserie, da kannst nix drauf geben.

[OSM62]

Welche Reifen sind drauf ?
Hersteller / Größe ?

Um mal eine Information aus einem anderen Thread hier rein zu bringen.
Größen sind die "normalen" Reifengrößen, 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Aufgezogen werden:
Michelin hat 20% Anteil an der Erstlieferung, das wäre dann der "normale" Power RS.
Bridgestone hat einen Anteil an der Erstlieferung von 80% mit dem S21 in Kennung U.

Und NATÜRLICH kann man es sich NICHT aussuchen welchen Reifen man bekommt.

[Steini__22]

Und nun wieder die große Reifenfrage -taugen die was? Ich hab ja gute Erfahrungen mit dem K3, habe da auch noch angefahrene liegen -die werde ich wohl umziehen da ich eh kaum auf LS fahre.

[rudi66]

Welche Reifen sind drauf ?
Hersteller / Größe ?

Um mal eine Information aus einem anderen Thread hier rein zu bringen.
Größen sind die "normalen" Reifengrößen, 120/70-17 vorne und 190/55-17 hinten.
Aufgezogen werden:
Michelin hat 20% Anteil an der Erstlieferung, das wäre dann der "normale" Power RS.
Bridgestone hat einen Anteil an der Erstlieferung von 80% mit dem S21 in Kennung U.

Und NATÜRLICH kann man es sich NICHT aussuchen welchen Reifen man bekommt.

mit M- oder Race-Paket werden sie sicher wieder den 200er drauf haben. Aber das gehört eigentlich alles in die Reifenrubrik verschoben.

[OSM62]

Sammelthread zu den Erstauslieferungsreifen die ab Werk aufgezogen werden / auch Reifengrößen.

[OSM62]

mit M- oder Race-Paket werden sie sicher wieder den 200er drauf haben.

Das steht aber nirgends was mit einer anderen Reifengröße.
Ich denke mal die erste Zeit wird es für die "Straße" erstmal den 190/55 geben.
Auf der Rennstrecke kannste ja sowieso drauf machen was du willst.

Aber das gehört eigentlich alles in die Reifenrubrik verschoben.

Erledigt!

[rudi66]

mit M- oder Race-Paket werden sie sicher wieder den 200er drauf haben.

Das steht aber nirgends was mit einer anderen Reifengröße.
Ich denke mal die erste Zeit wird es für die "Straße" erstmal den 190/55 geben.
Auf der Rennstrecke kannste ja sowieso drauf machen was du willst.

Aber das gehört eigentlich alles in die Reifenrubrik verschoben.

Erledigt!

Ausschnitt aus dem Bild von der M





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[OSM62]

Ausschnitt aus dem Bild von der M


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Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, aber alles was ich bis jetzt an Unterlagen gelesen habe
war da bis jetzt nichts von einem 200/55 zu lesen.

[rudi66]

Ausschnitt aus dem Bild von der M


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Ich lasse mich gerne eines besseren belehren, aber alles was ich bis jetzt an Unterlagen gelesen habe
war da bis jetzt nichts von einem 200/55 zu lesen.

War doch bei der alten auch:

Standardräder 190/55-> Schmiederäder 200/55. Warum sollten die das bei der neuen anders machen??

Das Ausstellungsmotorrad in der BMW-Welt mit Schmiederädern hat auch einen 200er Racetec RR drauf!!

[Martin-Bike]

mit M- oder Race-Paket werden sie sicher wieder den 200er drauf haben.

Das steht aber nirgends was mit einer anderen Reifengröße.
Ich denke mal die erste Zeit wird es für die "Straße" erstmal den 190/55 geben.
Auf der Rennstrecke kannste ja sowieso drauf machen was du willst.

Aber das gehört eigentlich alles in die Reifenrubrik verschoben.

Erledigt!

beim Wechsel von 190 auf 200 gehört das umcodiert sonst funktionieren die ganzen E-Helferlein nicht , ....

Das ist auch bei der 0D50 schon so , ...

[Meister Lampe]

beim Wechsel von 190 auf 200 gehört das umcodiert sonst funktionieren die ganzen E-Helferlein nicht , ....

Das ist auch bei der 0D50 schon so , ...

Quatsch , selbst die 2011er hat den Reifen nach 20m fahren erkannt , die beiden ABS Sensoren merken sich die Raddrehzahl und schon ist es im Parameter erkannt , ein Dragsterslickreifen wurde nicht erkannt und permanent die Hinterradbremse betätigt , weil es außerhalb der Parameter war und das Moped dachte ich fahre Weehlie ...

Wenn das nicht so wäre , müssten ja alle Fabrikate immer neu umcodiert werden , da jeder Reifen Hersteller etwas andere Profilhöhen haben und die Höhe etwas variiert ...

Gruß Uwe

[Tearz]

beim Wechsel von 190 auf 200 gehört das umcodiert sonst funktionieren die ganzen E-Helferlein nicht , ....

Das ist auch bei der 0D50 schon so , ...

Quatsch , selbst die 2011er hat den Reifen nach 20m fahren erkannt , die beiden ABS Sensoren merken sich die Raddrehzahl und schon ist es im Parameter erkannt , ein Dragsterslickreifen wurde nicht erkannt und permanent die Hinterradbremse betätigt , weil es außerhalb der Parameter war und das Moped dachte ich fahre Weehlie ...

Wenn das nicht so wäre , müssten ja alle Fabrikate immer neu umcodiert werden , da jeder Reifen Hersteller etwas andere Profilhöhen haben und die Höhe etwas variiert ...

Gruß Uwe

Klingt logisch, aber wozu ist die Umstellung dann, die per Software vorgenommen werden kann/Muss?

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[Meister Lampe]

Klingt logisch, aber wozu ist die Umstellung dann, die per Software vorgenommen werden kann/Muss?

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Es ging damals um den reinen Rennstreckenreifen 200/60 auf der Rennstrecke , der hatte 1,5 cm mehr Durchmesser , da haben einige Probleme gehabt mit Maschinen ab 2015 , dass die Traktionskontrolle zu spät reagiert hatte , dass konnte man mit dem Diagnosegerät umstellen , aber nach Auskunft des Programmierers findet er auch diesen Reifen , konnte aber auch schonmal 1 -2 Turns dauern , bis er erfasst wurde , so konnte man dann nachträglich die Reifengröße angeben und es passte sofort .

Bei einer 2017er hatte ich dreimal die Batterie abgeklemmt und Resetet und nach 2 Turns hatte er erst den Reifen erfasst , bei der 2011er war er immer nach Ausfahrt der Boxengasse da ...

Gruß Uwe

[Martin-Bike]

beim Wechsel von 190 auf 200 gehört das umcodiert sonst funktionieren die ganzen E-Helferlein nicht , ....

Das ist auch bei der 0D50 schon so , ...

Quatsch , selbst die 2011er hat den Reifen nach 20m fahren erkannt , die beiden ABS Sensoren merken sich die Raddrehzahl und schon ist es im Parameter erkannt , ein Dragsterslickreifen wurde nicht erkannt und permanent die Hinterradbremse betätigt , weil es außerhalb der Parameter war und das Moped dachte ich fahre Weehlie ...

Wenn das nicht so wäre , müssten ja alle Fabrikate immer neu umcodiert werden , da jeder Reifen Hersteller etwas andere Profilhöhen haben und die Höhe etwas variiert ...

Gruß Uwe

Klingt logisch, aber wozu ist die Umstellung dann, die per Software vorgenommen werden kann/Muss?

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das würde mich auch interessieren , ...