Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Axel_F. » 26.09.2010, 21:31

yep, das Steuergerät bekommt man einzeln. Mit Aktivierung entfällt aber offiziell die Garantie. So die BMW Angabe.
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Ecotec » 26.09.2010, 21:36

Das ist ja echt blöd, aber auch verständlich.....

Ist es eigentlich dann möglich das Originale Zündschloss zu deaktiveren, so das man es ausbauen und durch einen Schalter ersetzen kann?


MFG

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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon timo » 27.09.2010, 09:08

Moin,

ich habe jetzt mal den Sonntag 03.10.10 fest gebucht, weil der Samstag schon komplett zu ist. Ob meine Reifen nach den 8 Trainingsturns allerdings noch für´s Rennen Abends reichen, glaube ich kaum. Schaun wir mal ... wie´s flutscht und wo wir stehen.

Hat jemand von Euch ´ne Box gebucht und noch´n Plätzchen frei?
Gruß Timo

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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon meier72 » 27.09.2010, 09:52

Hi!
Hab Sa. gebucht! :D So. evtl. auch noch
Hat jemand schon eine Box und Plätze frei...

Gruß
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon IceAge » 27.09.2010, 11:54

Ecotec hat geschrieben:Flisi weisst du ob mit dem Race Power Kit die Werksgarantie komplett erlischt?

Was ist da für eine Auspuffanlage bei?

MFG

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Hallo Sascha

Also mit dem Kit erlischt die Werksgarantie :!:
Eine Rückrüstung in den Serienstand ist über BMW dann nicht mehr möglich.
Beim Einbau des Power-Kits wird eine Datenverbindung zu BMW kurzzeitig beim Freundlichen Hergestellt, so das BMW über alles auch bescheid weiß.
Außerdem sind die Optionen die sich in dem Powerkit befinden nicht so interessant das man Sie unbedingt haben muss.(meine Meinung)
Was das entfernen des Zündschloßes anbelangt, so kann ich Dir auch noch nichts genaueres sagen.Wir sind gerade am testen wie es am einfachsten geht.
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Flisi » 27.09.2010, 14:37

IceAge hat geschrieben:Außerdem sind die Optionen die sich in dem Powerkit befinden nicht so interessant das man Sie unbedingt haben muss.(meine Meinung)


Was ist deiner Meinung nach nicht so interessant ?
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Axel_F. » 27.09.2010, 15:17

Ich finde die Möglichkeiten, die sich damit ergeben genial.........
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Ecotec » 27.09.2010, 15:33

Ich warte noch ab, der Thomas Nützel hat mir da was geflüstert, zwecks Calibration Kit.

Er meinte man soll noch darauf warten, würde angeblich auch mit dem Original steuerteil gehen.

MFG

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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon IceAge » 27.09.2010, 17:03

Ecotec hat geschrieben:Ich warte noch ab, der Thomas Nützel hat mir da was geflüstert, zwecks Calibration Kit.

Er meinte man soll noch darauf warten, würde angeblich auch mit dem Original steuerteil gehen.

MFG

Ecotec


Darauf bin ich auch gespannt.
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon IceAge » 27.09.2010, 17:06

Axel_F. hat geschrieben:Ich finde die Möglichkeiten, die sich damit ergeben genial.........


Wenn man sich damit richtig auskennt und das auch nutzen kann ist es bestimmt nicht verkehr.
Aber die meisten von uns wollen ein vernüftig funktionierendes Bike und nicht einen ganzen Tag jedesmal für Abstimmungsarbeiten verlieren.
Wenn Du allerdings in einer Meisterschaft fährst kann ich mir die Vorteile für Dich schon vorstellen.
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Axel_F. » 27.09.2010, 20:22

Du, ich kann das Mögliche leider auch nicht umsetzen beim Fahren. In meiner Kuh ist auch noch das normale Steuergerät drin. Aber ich mache gerade für einen Burschen eine RR fertig, der das Potential auch umsetzen kann. Es ist schon genial, wenn Du die einzelnen Kennfelder so umstricken kannst wie Du willst.

Fest steht aber: Man sollte 100%g wissen was man tut. Die Regelgrößen lassen sich dermaßen frei verschieben, daß man problemlos Motor und Fahrzeug himmeln kann. Die Investition lohnt sich aber nur dann, wenn man gewillt ist, Anpassungsarbeit an den Fahrer zu leisten bzw. sich wirklich mit den Möglichkeiten auseinanderzusetzen. Wir werden das Teil im Dezember in Cartagena testen.
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Ecotec » 27.09.2010, 22:15

Mit anderen Worten hast du schon eine Vorabversion vom Calibration Kit?

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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon meier72 » 28.09.2010, 13:37

Um zum Thema zurück zu kommen!!

Wer fährt am Sa. oder So jetzt in Hockenheim??

1. meier72 Sa./ evtl. So.
2...


Box??
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon IceAge » 28.09.2010, 14:03

Axel_F. hat geschrieben:Du, ich kann das Mögliche leider auch nicht umsetzen beim Fahren. In meiner Kuh ist auch noch das normale Steuergerät drin. Aber ich mache gerade für einen Burschen eine RR fertig, der das Potential auch umsetzen kann. Es ist schon genial, wenn Du die einzelnen Kennfelder so umstricken kannst wie Du willst.

Fest steht aber: Man sollte 100%g wissen was man tut. Die Regelgrößen lassen sich dermaßen frei verschieben, daß man problemlos Motor und Fahrzeug himmeln kann. Die Investition lohnt sich aber nur dann, wenn man gewillt ist, Anpassungsarbeit an den Fahrer zu leisten bzw. sich wirklich mit den Möglichkeiten auseinanderzusetzen. Wir werden das Teil im Dezember in Cartagena testen.


Halte mich mal bitte auf dem laufenden, wie das funzt.
Ist auf jedenfall sehr interessant was man damit anstellen kann, auch wenn ich es nicht nutzen kann.
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Re: Speer Racing am 2. und 3.10. auf dem HHR

Beitragvon Axel_F. » 28.09.2010, 16:25

Eco, ich habs angeliefert bekommen mit der RR.

Ich gehe eigentlich davon aus, daß es daß Steuergerät mit Freischaltcode und der Software schon lagernd gibt.

Bin selber gespannt, wie sich alles auswirkt. Nach Cartagena kann ich genaues sagen.
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