Konstantfahrruckeln

[Dr. Milf]

In einem anderen Fred waren wir 3:1 dafür,
daß eine neue Software aufgespielt werden muß.

Das erscheint ja auch logisch, da der Sturzsensor
bis dato noch kein Menüpunkt im Steuergerät zu sein scheint.
Man hat ihn schlichtweg vergessen, ergo muß er jetzt nachgerüstet werden.

Trotz der gegenteiligen Zusicherungen der BMW-Händler glaube ich Ihnen nicht,
da sich in der Händlerschaft herumgesprochen haben sollte,
daß updates bei den Käufern nicht sehr beliebt sind.

[nervtoeter]

Vor 2 Wochen 1. Inspektion und neuster SW Stand, kein Ruckeln!

[Dr. Milf]

Kann man den Softwarestand auslesen ?
Sind die Versionsnr. bekannt ?

[Achim]

Wer war das nochmal, der hier geschrieben hat, Hände weg von Software-Updates?

Das war ich!

Habe nur schlechte Erfahrungen damit machen müssen.

Höhepunkt war dann der neue Motor mit der neuen Software.
Da hatte ich dann die Schnauze voll und habe verkauft!

[Luxrider]

Könnte das Problem vielleicht mit einer defekten Lambda-Sonde zusammenhängen?

[Dr. Milf]

Unwahrscheinlich,

da der lambda-Wert, um dem Motor Zündaussetzer zu bringen,
wechselhaft ein zündfähiges und dann wieder ein nicht-zündfähiges Gemisch
einspritzen lassen müßte.

Die Lambda-Sonde ist aber entweder kaputt und liefert dann keine oder einen falschen Wert
oder sie funktioniert.

[Hubemo]

hi
man muss definitiv kein softwareupdate machen um den sturzsensor zu aktivieren!
hat dein händler gesagt das er eins gemacht hat bzw woran hast du es gemerkt ?
weil wenn geuppt wurde wäre zb der schaltblitz wieder auf 7000u/min eingestellt usw.

gruß sven

Hi,

man muss definitiv ein Update machen, um den Sensor zu aktivieren. Wir haben es ausprobiert, zunächst nur eingesteckt, weil mein Freundlicher auch meinet er ginge auch so,
dann haben wir die Kiste zu 4. bei laufendem Motor mal zur Seite gelegt , er ging nicht aus.
Also, wer seine Garantie behalten will der wird Zwangsupgedatet. Zur Aktivierung verlangt der Tester erst nach der neusten Software, ich stand daneben.
Nach dem Update hatte ich ein anderes Motorrad, die gesamte Leistungskurve wirkte "geglättet" und hatte weniger Biss
der gewaltige Leisungseinsatz ab 7500 war kaum noch spürbar. Ich bin stink sauer, sorry.
Ich hatte eine von dern Ersten, eine Leistungsbeschränkung hatte ich damals auch nicht somit noch die Ur - Software drauf, damit den direkten Vergleich.
Ich kann ´nur jedem raten, finger weg von Updates, wenn möglich.!!!!!! Verplomt eure Service Stecker!!!!
Irgendwie kommt es mir so vor, als wollte BMW nur die Rekordmarke von 200 PS brechen, und jetzt wo alle Testberichte rum sind wird die Leistung zurückgenommen.
Bei der R 1200 S war es übrigens genau so, siehe S.Boxer Forum.

Gruß
Bernd

[schamane]

Irgendwie kommt es mir so vor, als wollte BMW nur die Rekordmarke von 200 PS brechen, und jetzt wo alle Testberichte rum sind wird die Leistung zurückgenommen.

Nur, nach den Testberichten ist vor den Testberichten. Da kann man ja nur hoffen das die neue 10er wirklich so viel power hat wie die ersten Gerüchte
verlauten lassen. Vielleicht ist dann BMW wieder gezwungen bissel mehr Power freizugeben!
Wobei man ja BMW keinen Vorwurf machen kann, "you get what you pay for" -> und das sind 193 Pferde, auch nach dem Update
Vielleicht gibts ja nen cleveren Tuner der sich nochmal schnell die alte SW vom EEprom runterzieht und die dann vertreibt!

@Bernd
In welchem Modus fährst du immer? Ist der Unterschied im Slick-Modus auch so groß?

Gruss
schamane

[Luxrider]

Wobei man ja BMW keinen Vorwurf machen kann, "you get what you pay for" -> und das sind 193 Pferde, auch nach dem Update

Wer sagt das denn? Hat das schon jemand getestet??
Lausige +-7PS machen nämlich nicht den von Hubemo geschilderten Unterschied aus.

[Dr. Milf]

Prima,
eine sachkundige Antwort,
der Verdacht, daß es nicht ohne update geht lag ja nah.

Die Gefahr ist sicherlich, daß BMW mit jedem update das Kennfeld leicht "entschärft".

[Achim]

Nach dem Update hatte ich ein anderes Motorrad, die gesamte Leistungskurve wirkte "geglättet" und hatte weniger Biss
der gewaltige Leisungseinsatz ab 7500 war kaum noch spürbar. Ich bin stink sauer, sorry.


Gruß
Bernd

Hi Bernd,

für Dich tut es mir unendlich leid, aber endlich haben wir hier mal jemanden,
der meine Aussagen bestätigen kann.
Mit diesen Kastrationmaßnahmen macht BMW sich den guten Eindruck,
den sie bei allen Zeitschriften mit der RR erworben haben,
wieder kaputt und verärgert alle Käufer!

[golf216vau]

Hey,

das ist ja der Hammer, schade das wir es nicht beweisen können, super wäre, wenn jemand noch eine der ersten hat, ohne Softwareupdate und vor dem Besuch beim Händler eine Leistungsmessung machen würde!
Dann nach dem Einbau des Sturzsensors und dem Update wieder auf den selben Leistungsprüfstand, so könnten wir das auch belegen, das etwas geändert wird!

[Dr. Milf]

Idealerweise könnte man das Steuergerät auslesen
und so an die Versions-Nr. des updates kommen,
aber das wird BMW nicht zulassen.

[s1000rr69]

Ich habe ja eine von der zweiten Charge (also mit Einfahrdrossel)und kein Unterschiede nach update festgestellt. Also hatte meine schon die neuere Software bei der Auslieferung.
Dadurch das sie "software" mäßig gedrosselt ist könnte man sie ja wieder entdrosseln. Ideal durch die BMW alte software oder mit PC und Autotune. Hat jemand einen PC mit original Auspuffanlage verbaut?
Dann ist natürlich die Frage ob die Software zwischen 2009er und 2010er der einzigste Unterschied ist.
Gruß

[schamane]

Dadurch das sie "software" mäßig gedrosselt ist könnte man sie ja wieder entdrosseln. Ideal durch die BMW alte software oder mit PC und Autotune.

da machst du´s dir aber bissel einfach, der normale pc regelt bei den meisten nur die haupteinspritzdüsen, das ist aber nur ein teil um die leistung und leistungsentfaltung zu beinflussen. da kommen dann noch die 4 extra einspritzdüsen, zündzeitpunkt, kennlinie vom e-gas und eventuell noch die beiden klappensteuerungen im auspuff + die saugrohrlängenverstellung hinzu. du siehst, so ne motorsteuerung ist mittlerweile recht komplex geworden und da hab ich noch nichtmal alle parameter für die steuerung aufgezählt! und an welchen schrauben bmw gedreht hat, ist ja auch nicht klar.

gruss
schamane