Rückruf S1000 RR Bj. 2020

[riki66]

Dann sind die BMW Werkstätten sich untereinander wohl auch nicht einig über die Vorgehensweise. Vielleicht ist es jedem Werkstattleiter selbst überlassen, da zu entscheiden.
Die Vorsichtigen entscheiden für einfahren. Gut, ich fahre jetzt gedrosselt, aber bei den vielen beweglichen Teilen im Zylinderkopf, ist es mit Sicherheit auch kein Nachteil, wenn sich da alles ein wenig einläuft. Die paar Tage halte ich das aus.

[OlliHH]

Moin zusammen,

bei mir wurde der Zylinderkopf auch getauscht. Ich musste nicht neu einfahren, alles läuft auch gut, bin aber auch erst ca. 500 KM gefahren. Öl musste ich leider auch zahlen

Viele Grüße
Olli

[molli]

Habe gestern auch einen neuen Zylinderkopf bekommen. Bei mir waren Ölwechsel und Jahres Service inklusive ohne Zuzahlung. Begründung: er hatte eh alles auseinander.
Gibt eben noch Händler die kundenfreundlich sind oder eben einfach anders abrechnen.

[OlliHH]

Moin zusammen,

hattet Ihr auch das Thema, dass die BMW noch einmal in die Werkstatt muss, weil der Zylinderkopfwechsel u. U. falsch ausgeführt wurde? Ich dachte nun, dass kann ich bequem zu Ende der Winterpause machen, aber das KBA hat mich nun netterweise darauf hingewiesen, dass die Betriebserlaubnis entzogen wird, wenn die RR nicht bis Anfang Januar in der Werkstatt war (trotz Sommerkennzeichen).

Nur einmal als Vorwarnung... Immerhin gibt es einen 500 EUR Gutschein für Zubehör (auch wenn das nur im Brief steht und ich keinen Code o. ä. bekommen habe.

Viele Grüße
Olli

[Stratos-Schorsch]

Moin Olli,
Stand denn in dem Brief vom KBA etwas vom vorherigen Zylinderkopfwechsel drin?

Meines Wissens nach gab es keinen offiziellen Rückruf übers KBA bzgl. Zylinderkopftausch.
Dies hat der Hersteller in Eigenregie durchgeführt.

Gruß Jörg

[herbyei]

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@OlliHH, bitte um Darlegung des Schreibens mit KBA-Referenznummer (persönl. Daten anonymisieren), da Dein Beitrag nicht nachvollziehbar ist, denn beim KBA liegt lt. Rückrufdatenbank darüber nichts vor.
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[OlliHH]

Moin zusammen,

das ist der letzte Fall in der KBA Liste, allerdings habe ich einen anderen Code im Schreiben (112700). Ja, es wird auf die Reparatur Bezug genommen.

Viele Grüße
Olli

[herbyei]

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Der HerstellerCode ist die 0000112700 und findet sich auch nachfolgend in der KBA-Referenznr. 010774 wieder.
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[Stratos-Schorsch]

Hallo Herb, was ich nicht verstehe:

Die ersten Member meldeten sich bzgl. Zylinderkopftausch im Februar 2021. Grund hierfür die fehlerhafte Oberflächenbeschichtung der Ventile. (Kein möglicher Ölaustritt)
BMW handelte ohne offiziellen Rückruf.

Veröffentlichung vom KBA 010774 im Juli 2021 mit einem ganz anderen Grund (möglicherweise Ölaustritt).

Heißt das im Umkehrschluss, das erst durch Tausch des Zylinderkopfes der Ölaustritt möglich ist und deshalb erst im Juli vom KBA der Rückruf erfolgte?

Kannst du das aufklären?

Gruß Jörg

[herbyei]

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Ja, bei dem neu ausgetauschten Zylinderkopf sind drei Schrauben nur mit Hand angezogen und diese sollten dann von den Werkstätten mit dem vorgegebenen Drehmoment nachgezogen werden, was jedoch nicht von allen Werkstätten gemacht wurde. Wenn sich diese Schrauben während der Betriebnahme lockern, dann kann Öl austreten.
Warum bei OlliHH der Freundliche nicht gleich auf ihn zugegangen ist und erst durchs KBA erfolgte, sollte er mal mit ihm klären.
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[Stratos-Schorsch]

Danke Herb

Sei froh das der komplette Kopf getauscht wird, das hält die möglichen Folgeschäden durch schlampige Arbeit in Grenzen.

Wünsche allen Betroffenen dass das Moped nachher wieder läuft wie Deivel

Gruß Jörg

Beschämend für die involvierten Werkstätten