Preisverdopplung der Vollkasko

[Carlofant]

BMW hätte bei 160 PS für R und XR bleiben sollen.

EURO 5 hätte BMW die Möglichkeit gegeben,
auf 160 PS zurückzugehen und so einen günstigen Versicherungstarif zu ermöglichen.
Mir ist unbegreiflich, welche Experten da am Werk sind, Leistung ist doch immer genug da.
Yamaha hat sich den gleichen Bock geleistet und ist bei der MT10/2022 von 160 auf 166PS gegangen.
Herzlichen Glückwunsch, wie blöd kann man noch sein?
Gruss Horst

Ich sehe den grösseren Fehler eher bei den Versicherungen. Wer 160 PS günstiger versichern kann, als 165 PS, der macht doch was falsch. Was macht ein Motorrad in dieser Leistungsklasse mit 5 PS mehr, denn gefährlicher und deswegen teurer?
Warum nicht wie es Früher war, eine Klasse ab 100 PS. Oder von mir aus auch 125 oder 150. Aber es kann doch nicht sein, dass es daran scheitert.
Der Hersteller baut einen Motor, der200 PS haben könnte. Dann kommt das passende Mapping , damit alles auch nach Euro 5 sauber läuft und standfest ist. So in der Art wird das sein
LG

[Andreas_Q]

Ich sehe den grösseren Fehler eher bei den Versicherungen. Wer 160 PS günstiger versichern kann, als 165 PS, der macht doch was falsch. Was macht ein Motorrad in dieser Leistungsklasse mit 5 PS mehr, denn gefährlicher und deswegen teurer?
Warum nicht wie es Früher war, eine Klasse ab 100 PS. Oder von mir aus auch 125 oder 150. Aber es kann doch nicht sein, dass es daran scheitert.

Mit der Verschiebung irgendwelcher Schwellen machst du dann aber den gleichen Fehler, den du den Versicherungen heute vorwirfst. Wenn die die Tarife unbedingt an der Leistung festmachen müssen würde nur ein „stufenlose“ Methodik was bringen.
Ansonsten wenn man es an der tatsächlichen Schadensfällen festmachen wollte bräuchte man auch diese Typklassen wie bei den Dosen.

Im Großen und Ganzen ist das KFZ Versicherungsthema nicht besser geworden seit die alles wissen wollen inklusive der Schlüpperfarbe. Das war zu Beginn meiner Auto/Moppedkarriere irgendwie viel einfacher und auch nicht wesentlich schlechter oder ungerechter.
Fahrzeug, SF Klasse, Landkreis in dem es zugelassen wird, aus fertig.
Nicht auch noch wer fährt, wie alt, welche Fahrleistung, welche Garage, Wohneigentum, Arbeitgeber, …..

[Carlofant]

Da hast du nicht ganz Unrecht
LG

[mustermann]

Wieviel SB ist da enthalten? Welche Fahrleistung? Weil so sagt der Preis für mich nichts aus.

In Ergänzung: SB VK 500,00 und Fahrleistung: 10.000 Km / Jahr

Gruß Kajo

Nach dem ich deinen Beitrag gesehen habe, hätte ich glatt das Moped morgen abgemeldet und am Freitag wieder ganzjährig angemeldet. Die Allianz ist grad gegenüber auf der anderen Straßenseite.
Ich habe SF 28 und SB 150 / 300 mit 15 TKM.
Aber seine Angebote für das ganze Jahr sind egal wie er es dreht und wendet, mehr als das doppelte wie ich jetzt habe.
Ich werde für nächstes Jahr wieder schauen und dann mit Zeitwert.

[XR Treiber Willi]

Moin,

ich bin bis letztes Jahr 2017er S1000R gefahren.
Diese war, weil damals als Neufahrzeug gekauft, bis zum Schluß Vollkasko versichert.
Bezahlt habe ich dafür zum Schluß HP/VK 111,-/364,-€/Jahr bei SB 150/1000 und SF10/10 also kpl. 475,-
Jetzt habe ich mir die S1000XR gekauft und wollte die gleiche Versicherung nehmen.
Leider hat BMW aber keine Kooperation mehr mit der Allianz und so musste ich feststellen, dass sich der Versicherungsbeitrag mal eben verdoppeln soll.
Als Tipp von meinem BMW Dealer kam die AXA zu fragen.
Hier ist es zwar schon besser aber es sind immernoch 645,- bei 6 Monaten bzw. 830,- bei 12 Monaten Neupreientschädigung.
Sorry aber das muss doch auch günstiger gehen, ging doch vorher auch.
Hat jemand einen heißen Tipp ?!?

Moin Teffi,

Meine XR ist bei LVM versichert. SF 12 glaub ich ( muß noch mal genau nachsehen- kriege die XR erst Samstag ) .
TK mit SB 150,- , VK mit SB 1000,- halbjährlich 263,-angegebene KM im Jahr 6.000. Davon ist das sehr abhängig
wieviel KM´s du da angibst. Keine andere Vers. war oder wollte besseren Kurs machen...
Hatte bis jetzt meine GSX-S1000f da mit TK ohne SB 10,63 im Monat angegebene Km 10.000 im Jahr.
TIP: Weil ich fahre so 10-12.000 km / Jahr , kein Problem, einfach Anfangs-KM Stand + 20.000, dann haste 3 Jahre Ruhe
Frage da mal an, die machen gute Kurse!
LG Willi

[driver001]

TIP: Weil ich fahre so 10-12.000 km / Jahr , kein Problem, einfach Anfangs-KM Stand + 20.000, dann haste 3 Jahre Ruhe
Frage da mal an, die machen gute Kurse!
LG Willi

Super Tip, und was machst du wenn du gleich nach der ersten Woche dein Bike wegschmeißt und die Versicherung sieht dann das auf dem Tacho knapp 20000km weniger drauf stehen als von dir angegeben?
Die werden sich freuen, weil sie dann einen guten Grund haben dir nichts zu zahlen.

[oldie]

TIP: Weil ich fahre so 10-12.000 km / Jahr , kein Problem, einfach Anfangs-KM Stand + 20.000, dann haste 3 Jahre Ruhe
Frage da mal an, die machen gute Kurse!
LG Willi

Wenn sie dir mit dem Versicherungsbetrug auf die Schliche kommen, dann hast du nicht 3 Jahre Ruhe sondern 3 Jahre Ärger.

Verrückte Welt: Da fahren manche ein 20.000 Euro Motorrad und tanken völlig überteuertes Ultimate oder V-Power um das Letzte aus dem Motor herauszuholen und sind dann zu geizig, um die adäquaten Versicherungsprämien zu zahlen.

Die Versicherungsprämien sind nicht so hoch, weil das Erdöl so teuer ist, sondern weil viele das Letzte aus dem Motor herausholen ... fahren hab ich schon können ... nur nicht bremsen ...

[Fischi]

Nur zur Info. 2016er XR / K10 / 160PS-118KW

GVV Privat Versicherung, SF4 (32%) Regionalklasse R4

Haftpflicht + Teilkasko mit 150€ SB : 140€/Jahr
Vollkasko mit nur 500€ SB : 232€/Jahr = 372€/Jahr

[TheBeamerStyle]

Hi,

bin auch bei der GVV und hatte nach einem Monat einen Unfall mit meiner S1000R 2021. Meine Maschine wird repariert. Eine Neupreisentschädigung findet nicht statt, da in den AGB diese nur für PKW gilt, nicht aber für ein KRAD. (Hätte ich mal das Kleingedruckte gelesen.)

Zumindest gab es kein Querstellen bei der Abwicklung. Leider war BMW bisher nicht fähig in fast 6 Monaten mein Motorrad wieder zusammen zu bauen.

Gruß

[Toni S1000XR]

Hallo,
ich habe in 2021drüber nach gedacht, ob ich mir eine XR kaufen soll, gut habe mir eine im Oktober 2021 gekauft. Da ich noch nie ein Motorrad hatte, sollte ich bei den meisten Versicherungen bei SF1 oder SF2 anfangen (Auto % zählen nicht). Beim ADAC habe ich SF4 bekommen (Mein Auto ist da versichert) und der Bertrag der jährlich jetzt abgerufen wird, ist mit 1308,70 zum
Haftpflicht 296,56 €
VK mit 500, TK mit 150 1013,14 €
Ist zwar heftig, aber der Spass ist es wert. Das mußte ich mal loswerden

[Blacky]

Hi,
bin auch bei der GVV ..... Eine Neupreisentschädigung findet nicht statt, da in den AGB diese nur für PKW gilt, nicht aber für ein KRAD.

Genau ist war mir auch aufgefallen und deshalb habe ich beim nächsten Bike "gerne" auf den "günstigen" GVV verzichtet. Ich hatte einige Telefonate mit denen und jedes Mal wurde mir telefonisch versichert, daß die Neurpreisentschädigung für alle Kfz's gelte. Da ich die Bedingungen aber anders interpretierte bestand ich auf eine schriftliche Bestätigung dieser Aussage. Und siehe da, prompt bekam ich dann "von höherer Stelle" die Bestätigung, daß diese Neupreisentschädigung NICHT für Motorräder gelte.
Tipp: Bitte nicht alles glauben, was so mancher "Sachbearbeiter" am Telefon erzählt.
Bin seitdem ebenfalls bei Andreas versichert.