M1000RR 2023/2024 Kühler- & Ölkühlerschutz

[Carstello]

Hallo zusammen,

habe mich gerade angemeldet und bin somit neu hier.
Danke für die freundliche Aufnahme!

Da ich zu meinem Problem einfach nichts finden konnte, wollte ich mich nach euren Erfahrungen erkundigen

Ich suche für meine M1000RR Modell 2024 einen Schutz für den Kühler und den Ölkühler.
Ich war der Meinung es gäbe da etwas originales von BMW aus Kunststoff, nach meiner Anfrage beim Händler passt dieses Zubehör wohl nicht zur M1000RR.

Was habt ihr für eine Lösung in Erwägung gezogen. Ich möchte an den originalen Bauteilen nichts beschädigen.
Idealerweise sollten also möglichst die vorhandenen Haltepunkte zum Einsatz kommen.

Danke für eure Empfehlungen.

Viele Grüße

[Meister Lampe]

Man findet schon mit der richtigen Spürnase ...

Guck mal bei Wolly hier , der hat was versteckt für dich ...
https://www.wd-performance.de/produkte/ ... 00-rr.html

Gruß Uwe

[Carstello]

Morjeeee.

Danke für deinen Tipp!
Hier stellt sich die Frage der Befestigung. Ich schreiben ihn mal an!

[gib100]

Morjeeee.

Danke für deinen Tipp!
Hier stellt sich die Frage der Befestigung. Ich schreiben ihn mal an!

Aus der Artikelbeschreibung:
Sichere Befestigung mit Kabelbindern oder Draht an den original Befestigungspunkten des Kühlers läßt kein Flattern zu.

[Carstello]

Vielen Dank für deinen Hinweis. Hat jemand hier diesen Artikel an seiner M1000RR verbaut?
Ich hatte im Netz einen ähnlichen Schutz gesehen, dieser wurde durch die Kühlerlamellen hindurch befestigt.
Das würde ich eher nicht wollen da so ja die Lamellen auch beschädigt werden könnten. Ich vermute, dass die Verkleidung zur Montage demontiert werden muss?

Danke für eure Ratschläge!

[RRwolli]

die Gitter sind so Passgenau die müssen höchstens gesichert werden. Auf meiner RR bin ich vier Jahre lang ohne eine Sicherung gefahren, da hätte es nur rausfallen können wegen der Kühlerverkleidung. Bei den R und XR Modellen ist es ratsam ein oder zwei Sicherungen mit dem beiliegenden Draht anzubringen. Beim Ölkühlergitter muss mit dem Draht oder den beiliegenden Kabelbindern gesichert werden.
Unten Links ist der Draht. Da noch mit nem Edding drüber und es ist eine unsichtbare Befestigung ohne irgendwelche Lamellen ein zudrücken.

[Stratos-Schorsch]

Hallo zusammen,

habe mich gerade angemeldet und bin somit neu hier.
Danke für die freundliche Aufnahme!

Da ich zu meinem Problem einfach nichts finden konnte, wollte ich mich nach euren Erfahrungen erkundigen

Ich suche für meine M1000RR Modell 2024 einen Schutz für den Kühler und den Ölkühler.
Ich war der Meinung es gäbe da etwas originales von BMW aus Kunststoff, nach meiner Anfrage beim Händler passt dieses Zubehör wohl nicht zur M1000RR.

Was habt ihr für eine Lösung in Erwägung gezogen. Ich möchte an den originalen Bauteilen nichts beschädigen.
Idealerweise sollten also möglichst die vorhandenen Haltepunkte zum Einsatz kommen.

Danke für eure Empfehlungen.

Viele Grüße

Dein Händler hat Scheixxe erzählt!

https://www.leebmann24.com/de/de/produc ... z-10026296

Zum Montieren müssen die Seitenteile und der Bug demontiert werden, die Abstandsdübel würde ich weglassen, sie beschädigen die Lamellen.

Gruß Jörg

[Stratos-Schorsch]

Wenn es etwas hochwertiger sein darf

https://evotech-performance.com/product ... d-set-2023

Sehr passgenau und super verarbeitet!

Gruß Jörg

[Alf11]

Dein Händler hat Scheixxe erzählt!

https://www.leebmann24.com/de/de/produc ... z-10026296

Zum Montieren müssen die Seitenteile und der Bug demontiert werden, die Abstandsdübel würde ich weglassen, sie beschädigen die Lamellen.

Gruß Jörg

Auch wenn das Kühlerschutzgitter an die 0P01 montiert werden kann, wird sie nicht offiziell für die 0P01 verkauft, weder im Neufahrzeug Konfigurator und in der Zubehör Teile Liste ist sie vorhanden, es gibt auch keine Einbauanleitung von BMW.

[WolFi]

Wenn es etwas hochwertiger sein darf

https://evotech-performance.com/product ... d-set-2023

Sehr passgenau und super verarbeitet!

Gruß Jörg

Dieses Evotech-Kuehlerschutz-Set ist auch bei mir verbaut... einfach hochwertig und perfekt Allerdings habe ich es nicht selber gemacht, sondern es wurde im Rahmen von zusätzliche Umbauarbeiten an der Front ( u. a. Carbon-Lufteinlass, Öhlins-Gabel ) durch meinen Händler MCA-Altendiez erledigt.

[Carstello]

Guten Abend zusammen,

zunächst einmal vielen Dank für eure Unterstützung, Ratschläge und Empfehlungen.
Mit Leebmann habe ich telefoniert. Der Kühlerschutz ist wohl nicht für mein Modell sondern für die M1000rr vor 2023.
Das bedeutet natürlich nicht, dass dieser nicht passt.

Für mich wäre dieser die erste Wahl gewesen da scheinbar nichts durch die Lamellen gesteckt werden muss.
Da aber seitens BMW nicht freigegeben kommt dieser nicht in die engere Auswahl.
Evotech ist mir bekannt, und wird vermutlich an die originalen Haltepunkte geschraubt. Die Verkleidung muss dafür wohl komplett runter. Beim BMW-Schutz vermutlich auch. Ich muss schauen welcher jetzt tatsächlich zum Einsatz kommt.

Ich möchte nichts zus. beschädigen.

Etwas Zeit ist ja noch

[TrentXWB]

Was mich an dem Originalen von BMW stört (zumindest bei der R und XR hab ich die Anbauanleitung gelesen) das 5 Kunststoff „Abstandshalter“ in die Lamellen des Ölkühler gedrückt werden müssen. Das hält mich im Moment davon noch an den Originalen zu kaufen. Es ist auch nicht der richtige Preis für den Schutz im Konfigurator, den das Montagematerial muss extra gekauft werden.


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[Ollilein]

das 5 Kunststoff „Abstandshalter“ in die Lamellen des Ölkühler gedrückt werden müssen

Es war ein komisches Gefühl, aber wenn alles zusammengebaut ist, sieht man ja nichts mehr.
Wenn die ersten Steine eingeschlagen wären, hätte die Lamellen auch verbogen.

[xerloxK67]

Huhu, bin auch neu und schau grad auch nach nem Schutz, der Evotech scheint auch auf die S1000 RR zu passen.

Kann mir jemand sagen, welches Werkzeug ich benötige um den Umbau durchzuführen?
vtl. sogar nen passendes video2brain? ;)

ConStands Power-Classic hab ich mir eben bestellt, parken muss ja auch
Krieg meine erst im März

[Stratos-Schorsch]

Auf der Seite von Evotech ist eine Montageanleitung!


Benötigtes Werkzeug, 25er Torx für die Verkleidung und Ölkühler, 2,5 oder 3mm Innensechskant für die mitgelieferten Innensechskantschrauben für die Verbindung beider Kühlergitter von Evotech, und für die Endmontage Ölkühler Loctide mittelfest 243 oder neue mikroverkapselte 25er Torxschrauben.

Gruß Jörg