RDK Sensoren erneuern

[Masterdark]

Hallo zusammen,

habe beim Reifenwechsel auch vorsorglich die RDK Sensoren getauscht.
Anbei dazu ein paar Infos, evtl. sind diese für den einen oder anderen hilfreich.

Um die RDK Sensoren anlernen zu können, müssen diese zuerst "aufgeweckt" werden.
Dies ist z.B. mit dem EL-50448 möglich. Der EL-50448 ist ein einfacher Generator der
einen Sinus mit einer Frequenz von etwa 125kHz erzeugt.

Um den RDK Sensor aufzuwecken muß die "sendende Antenne" vom EL-50448 für ca. 3-4 Sekunden
in die unittelbare Nähe vom RDK Sensor gebracht werden.

Folgend konnte ich den neuen Sensor ganz einfach mit dem GS-911 anlernen.

Anzumerken ist noch, dass die Sensor-ID nicht auf dem Sensor aufgedruckt ist und
auch der kleine seitlich vorhandene QR-Code liefert keine direkte Info zur ID.

Da das Anlernen und erkennen der ID aber automatisch erfolgte, musste diese
nicht zuvor bekannt sein.

Gruß,
Dirk

RDK EL-50448

RDK EL-50448

RDK

RDK

RDK GS-911

[Masterdark]

Hier noch ein Bild von den angelernten Sensoren.

[Stratos-Schorsch]

Dirk, kann man bei den alten Sensoren den Deckel abbekommen, um die Knopfzelle zu tauschen?

Was machst du mit den alten Sensoren?

Gruß Jörg

[Masterdark]

Hallo Jörg,

ohne Beschädigung lässt sich der Deckel nicht öffnen. Von daher kann ich auch nicht sagen,
wie es im Inneren des Sensors aussieht.

Die alten Sensoren lasse ich erst mal in meiner "Grabbelkiste", möchte mal testen wie lange sie sich noch
aktivieren lassen bevor die Batterie leer ist.

Im Internet konnte ich zu diesen Sensoren bisher keine Infos zu einem evtl. möglichen Batterietausch finden.


Grüße,
Dirk

[Stratos-Schorsch]

Dirk, geht nicht gibt es nicht!

Da ich schon das ein oder andere verklebte und vergossene Steuergerät geöffnet habe, werde ich bei Bedarf versuchen meine Sensoren zu öffnen um die Batterie zu tauschen.
Den Deckel kann man danach wieder verkleben.

Gruß Jörg

[RRwolli]

ein Kunde von mir hat es wenn ich das richtig verstanden gemacht. Es gibt aber welche im Zubehör für um die 25 €. Vermutlich aber China Ware.

[Stratos-Schorsch]

Zu den Chinateilen las ich, das sie gerne nach paar Monaten rumspinnen.

Hier gibt es die originalen für 60€

https://www.cdfgroup.de/onlineshop/de/h ... 07526.html

Gruß Jörg

[Masterdark]

Habe einen "alten" Sensor geöffnet. Hierzu am Rand von der weißen Kappe mit einem kleinen Schraubendreher rings
herum unterhebeln, um die verklebten Stellen zu lösen. Die Kappe hat dabei geringfügig Schaden genommen.

Danach mit einem kleinen Schraubendreher zwischen Gehäuse und Platine fahren, die Platine vorsichtig etwas hervorhebeln und
das komplette Innenleben heraus ziehen.

Batterie (CR2023) hat nach ca. 4,5 Jahren noch über 3 Volt, habe die Sensoren wohl zu früh ersetzt.

Ersatz Batterien mit Lötfahnen im 10er Pack:
https://www.amazon.de/EEMB-wiederauflad ... 16ZWW?th=1

Anbei einige Bilder.

Gruß,
Dirk

RDK Sensor geöffnet

RDK Sensor Innenleben

RDK Sensor Innenleben

RDK Sensor Innenleben

RDK Sensor CR2032 Spannung

[Stratos-Schorsch]

Na siehste, geht doch

Deckel vorher etwas erwärmen, dann geht kaum etwas kaputt!

Gruß Jörg

[andi76]

Bei meiner R 1200 GS, aus 2014 mit 43.000 km gehen die Original Reifendruck Sensoren immer noch. Mittlerweile also seit 11 Jahren. Bin da auch recht überrascht.

[andi76]

Wenn ich bei meiner K67 die RDK Sensoren auseinander baue und die Batterien austausche, bleibt die Programmierung des Sensors dann erhalten? Oder muss ich die Sensoren danach neu anlernen?

Oder ist das RDK Steuergerät von Motorrad das entscheidende Bauteil was programmiert ist und der Sensor wird gleich wieder erkannt, auch wenn die Stromversorgung des Sensors durch den Batteriewechsel kurz unterbrochen war?

Wer weiß es?

[HappyABG]

Oder ist das RDK Steuergerät von Motorrad das entscheidende Bauteil was programmiert ist und der Sensor wird gleich wieder erkannt, auch wenn die Stromversorgung des Sensors durch den Batteriewechsel kurz unterbrochen war?

Die Sensoren sind hart codiert und diese Information geht durch eine Batteriewechsel ziemlich sicher nicht verloren. Und das Steuergerät hat bei dem Batteriewechsel noch weniger Probleme, weil die Sensoren ja nur ab einer Mindestgeschwindigkeit senden, d.h. das Steuergerät beim Stillstand eh keine Info von den Sensoren bekommt.