BMW Stiefel, Verstärkung

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BMW Stiefel, Verstärkung

Beitragvon Dang3r » 03.02.2026, 10:02

Moin,
an meinen guten BMW Stiefeln lösen sich die Kunststoff Verstärkungen auf, sind nicht mehr die jüngsten.
Da die ja durchgenäht sind, eine bestimmte Form haben und mit Sicherheit auf dem Markt einzeln nicht zu kriegen sind...sollte man damit mal zum Schuster und fragen, ob der da in die Form evtl. Lederpads einkleben kann oder hat vielleicht einer noch ne andere Idee?
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Re: BMW Stiefel, Verstärkung

Beitragvon applemax » 03.02.2026, 14:07

Hallo,

Dang3r hat geschrieben:...oder hat vielleicht einer noch ne andere Idee?


Es gibt in Ingolstadt eine „Schuhmacherei Ingrid Neumann“ (https://www.schuhmacherei-ingridneumann.com/), die uns inzwischen schon drei Paare repariert hat, bei denen ein ortsansässiger Schuster nur mit den Achseln gezuckt hat. Nicht ganz billig, aber jedesmal super Arbeit. Auf ihrer Webseite schreibt sie, dass sie auch Motorradstiefel repariert und im Kontakt mit den meisten Herstellern steht.
Vielleicht ist es ja eine E-Mail-Anfrage wert, einfach das Foto mitschicken!

Viele Grüße
Max
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Re: BMW Stiefel, Verstärkung

Beitragvon Dang3r » 05.02.2026, 10:46

Super Tip, vielen Dank! :clap:
Hab die mal mit entsprechenden Bildern angeschrieben und erwarte eine Antwort, Ingobongo ist nicht soweit weg von mir.
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Re: BMW Stiefel, Verstärkung

Beitragvon Dang3r » 06.02.2026, 21:14

Leider konnten die mir nicht helfen, obwohl ja nach deren Seite eigentlich alles geht...naja, man darf auch mal zu den 1% gehören, ich muß mal sehen, was ich nun mache, wegwerfen ist keine Option.
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Re: BMW Stiefel, Verstärkung

Beitragvon HappyABG » 07.02.2026, 19:57

Auch wenn Dir das bei Deinem aktuellen Problem nicht weiterhilft sag ich nur "Augen auf beim Stiefelkauf"! Bei Daytona hättest höchstwahrscheinlich keine Probleme. Die haben mir an den Innenschuhen auch schon mal längere Klettbänder hingenäht weil die ab Werk für meine Hinterhufe zu kurz waren. Neue Sohlen auch kein Problem. Und für meine Evo-Sports GTX hab ich letztens sogar die Außenhülle getrennt bekommen (Innenschuhe waren noch ok und dicht).
"Stürzen, darin sind sich die Experten einig, gehört zum Motorradfahren wie das Erbrechen zum Alkoholgenuss. Wer nicht bricht, hat entweder enorme Übung oder einfach nicht alles gegeben." (Johannes Riegsinger - Streetsurfing) - ;)
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Re: BMW Stiefel, Verstärkung

Beitragvon FrankenMichl » 07.02.2026, 21:27

Frag doch einmal direkt bei Daytona nach, ob die auch bei Fremdmarken helfen können.
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Re: BMW Stiefel, Verstärkung

Beitragvon Dang3r » 08.02.2026, 15:35

Naja, diese Stiefel sind tatsächlich von BMW, aber ich kann grad nicht sagen, in welchem Jahr die erschienen sind; vermutlich waren die aber mal - ganz BMW - total überteuert und ich habe sie bei Kleinanzeigen für 120,- geschossen, nagelneu aus einem Erbnachlass.
Das Problem mit der Aushärtung des Kunststoffes und das Brechen kenne ich tatsächlich bisher nur von Aliexpress Plastik, so nach 15 Jahren oder so, wenn das leicht klebrig wird.
Die Idee ist grad, mit schwarzem Silikon die ursprüngliche Stelle einzuschmieren und die Kunststoffteile dann da drin mit einem Sück Tape drüber zu fixieren, damit die sich darin festkleben. Ich möchte da nicht mit anderen Klebern ran, weil das Leder nicht beschädigt werden soll. Ganz entfernen kann man die nicht, weil die wie gesagt durchgenäht sind und das ist wohl auch der Grund, warum der Schuster das abgelehnt hat. Wenn alle Stricke reißen, entferne ich die Kunststoffteile sauber bis an den Rahmen und schneide mir aus Leder einen entsprechenden Flicken zurecht, den klebe ich dann ein oder frage bei Mister Minute, ob die das machen können.
Neue Stiefel sind dann erst die allerletzte Lösung, aber ich danke euch für den Input. Ob ein anderer Hersteller Schuhe eines bestimmten Herstellers repariert, weiß ich nicht so genau, wäre aber auch noch ne Option.
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