Kaufberatung

[tlk13]

Hallo miteinander,

wahrscheinlich gibt es bereits zu Hauf Einträge wie diesen aber ich suche schon verdammt lange und vielleicht helfen mir manche Denkanstöße von euch.

Vielleicht könnt ihr mal eure Meinungen zu den beiden folgenden Anzeigen mit mir teilen.
Anzeige 1:https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-s1000rr-race-dynamic-paket-m-felgen-top-zustand/3316457871-305-7091
Anzeige 2: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 8-305-4630

Bedenken bei 1: Sehr hohe Laufleistung. Hält die Maschine noch lange, was sagt ihr? Und der Wertverlust wird wahrscheinlich immens sein wenn weitere 20.000km auf die Laufleistung drauf kommen + Wartungskosten.
Bedenken bei 2: Bastelbude? Ölwechsel selber durch geführt und umgeölt, ein paar selbst gefräste Teile, eher mulmiges Bauchgefühl? Andererseits nur 1 Jahr in diesem Besitz, zuvor BMW Checkheft gepflegt, somit trotzdem interessant?

Bin auf eure Meinungen gespannt !

[PhilippR4]

Zur 1.
Da hätte ich bedenken wegen dem Komplettumbau der Verkleidung (Zugelassen?) Aber vl kann man das ja rückbauen falls nicht.
Laufleistung ist schon wesentlich höher als bei der 2. jenseits der 50.000 wird der Wiederverkaufswert eher mau sein. Allerdings bin ich mit der Preisstruktur auf dem Deutschen Gebrauchsmarkt nicht vertraut (da aus Österreich).
Ventilspielkontrolle bei 30k sollte erledigt worden sein da ja angeblich Scheckheftgepflegt. Die nächste kommt bei 60k soweit ich weiß.

Zur 2.
Superbikelenker... Naja wer des mag. (ist ein Touringumbau)
Spiegel sind ziemlich sicher nicht zugelassen (zu kleine Fläche)
"Handguards und prallböcke sind selbstgefräst und haben keine nummer" ??? Meint er damit Sturzpads? Handguards sehe ich keine auf den Fotos. Zudem - auf einem Superbike?
Service mit 10W40.... okay? Vorgeschrieben ist eigentlich 5W40
Km Leistung dafür gering...
Klingt für mich nach zu viel bastelei....

[toogood84]

Zur 1.
Da hätte ich bedenken wegen dem Komplettumbau der Verkleidung (Zugelassen?) Aber vl kann man das ja rückbauen falls nicht.
Laufleistung ist schon wesentlich höher als bei der 2. jenseits der 50.000 wird der Wiederverkaufswert eher mau sein. Allerdings bin ich mit der Preisstruktur auf dem Deutschen Gebrauchsmarkt nicht vertraut (da aus Österreich).
Ventilspielkontrolle bei 30k sollte erledigt worden sein da ja angeblich Scheckheftgepflegt. Die nächste kommt bei 60k soweit ich weiß.
....

Es sind doch Original Verkleidungsteile, warum sollten diese nicht zugelassen sein? Wenn es korrekt montiert ist mit den wirklich dazugehörigen teilen ist es nicht anders als von werk montiert

Bei der Laufleistung, naja ich würde sie deshalb nicht kaufen, aber sevice ist immer gemacht worden bei BMW,
Meine ist aus 22´ und hat keine 10.000km gelaufen, ich bekomme aber immer mehr mit das Motorräder gefahren werden und da diese 40.000km in den jahren garnicht soo viel ist

[HappyABG]

Bei beiden Angeboten keine Angabe zum Rennstreckenbetrieb ...

Was die km angeht mal ein Anhaltspunkt. Ich hab meiner 2012er nach 8 Jahren mit 70' verkauft und meine 2020er nach 5,5 Jahren mit knapp 50'. Die 2012er läuft heute noch bei mir im Ort (fährt allerdings sehr wenig) und die 2020er war auch top in Schuß! Ölverbrauch minimal (mußte zwischen den Intervallen absolut nichts nachfüllen). #1 kann man also auch mit 40' km kaufen. Hängt halt davon ab wieviel man selbst pro Jahr drauf fahren will.

#2 würde *ich* nicht kaufen wollen.