Silberner Schleier im Öl

[Ronny1000]

Silberschleier_Oel_K67

Hallo zusammen! Ich bin hier neu im Forum dabei und seit letztem Jahr stolzer Besitzer einer 1000 RR mit M-Paket. Baujahr 25.

Ich hatte das Schätzchen im Oktober abgestellt und kam im Februar auf die Idee einfach mal einen Ölwechsel zu machen. Gefahren bin ich seitdem insgesamt 6100 km - nur Landstrasse. Bei 1000 km gab es den Einfahr-Service (angeblich). Ich hatte beim Kauf den ersten Service mit verhandelt. Als ich nach 1000 km das Bike zum Ölwechsel Abgabe und wieder abgeholt habe, war der Service nicht zurückgesetzt. Das hatte mich sehr stutzig gemacht. Das aber nur mal erwähnt. Muss keine Indikation sein.

Jedenfalls habe ich das Öl abgelassen, und man sieht auf dem Bild einen deutlichen silbernen Schleier. Jetzt habe ich nur das Öl abgelassen, ohne den Motor warm laufen zu lassen. Das stand also so jetzt seit knapp fünf Monaten. Frage an euch. Kann das damit Zusammenhängen, dass der Motor nicht lief und wir hier etwas Wasserbildung sehen... oder Habe ich wirklich ein Thema - sprich das Öl sollte so überhaupt nicht aussehen und der Motor schmeißt einfach zu viele Alu-Späne?

Ich bin an der Stelle ganz froh, dass ich das selber gemacht hab. In der Werkstatt fällt auch sowas nicht auf bzw. Guckt sich das doch keiner genau an!

Viele Grüße,

Ronny

[Stratos-Schorsch]

Lass dir von dem Händler ein Duplikat der Einfahrinspektion ausstellen, dort sollten alle aufgeführten Arbeiten enthalten sein.

So ein Ölbild habe ich noch nicht gesehen, könnte mir aber vorstellen das es das Einlauföl mit Rückständen aus der Produktion ist.

Gruß Jörg

[HappyABG]

Als ich nach 1000 km das Bike zum Ölwechsel Abgabe und wieder abgeholt habe, war der Service nicht zurückgesetzt.

Da würde ich schnellstens nachschauen ob da überhaupt ein Ölwechsel gemacht wurde. Sollte am Ölfilter zu erkennen sein, weil da ab Werk nämlich ein spezieller drin ist (Teile# mit der des "normalen" Filters vergleichen). In dem Fall ein Grund für ein ernsthaftes Gespräch mit dem Geschäftsführer (lauft irgendwie auf Betrug oder so hinaus). Und außerdem einer Meldung an BMW.

Der weiße Schleier deutet m.E. auf Wasser hin (-> Wasser-in-Öl-Emulsion)

[Daramcik]

Mach mal bessere Fotos von dem Öl bitte. Sind die Punkte magnetisch?

[Ronny1000]

Danke für die schnelle Rückmeldung! Ich habe nun einen Öl-Check gekauft und werde das Öl zur Analyse einschicken. Da bin ich erst gar nicht drauf gekommen. Ich glaube die 85 € sind da gut investiert. Ich halte euch auf dem Laufenden. Ölfilter schaue ich mir auch noch mal genauer an - wusste gar nicht, dass ab Werk (für die Einfahrtphase) andere Ölfilter verbaut werden.

Grüße aus Magdeburg,

Ronny

[HappyABG]

wusste gar nicht, dass ab Werk (für die Einfahrtphase) andere Ölfilter verbaut werden.

RepROM K67 von 2020; würde mich wundern wenn es jetzt anders wäre. Der Werks-Ölfilter hat BTW auch einen anderen Antrieb (mit Nuten statt Flächen; siehe pic)

Die Teile# vom "normalen" Ölfilter ist 11425B70298 - wirst im Rahmen des Ölwechsels eh ersetzen (der "Einfahr"-Ölfilter ist im ETK nicht gelistet).

Die Kosten für den Öl-Check kannst Dir dann ja vom Händler erstatten lassen falls die Analyse ergibt dass das Öl nicht gewechselt wurde