skittles hat geschrieben:Schonmal ein DANKESCHÖN für die zahlreichen Antworten.
Danke auch für den Bericht bisher (bin auf den Zusammenbau gespannt...). Ich hatte eigentlich auch vor das selbst zu machen und auch schon einige Werkzeuge dafür besorgt, den teuren Werkzeugsatz für die Steuerzeiten allerdings noch nicht, und bin ins Grübeln gekommen. Vielleicht doch lieber bei den Zündkerzen aufhören und den Rest in der Werkstatt machen lassen. Vor allem stört mich die lange Standzeit wenn dann doch irgendetwas fehlt, z.B. diese Schellen von den Drosselklappen oder Shims, wenn das Ventilspiel nicht passen sollte.
Grüße
Max
