Mängel: BMW M100R an M-Bremse und Kupplung Probleme

[Meister Lampe]

Bremskolben von Alpha sind Top und die Bremskolben arbeiten noch besser.

Gruß Uwe

Was meinst du konkret mit: "arbeiten noch besser"

Überlege gerade umzurüsten. Bin hin und hergerissen.

Habe mal bei Alpha geguckt , für Nissin konnte ich nichts finden , kann aber sein das sie da was haben , muß man anfragen , gibt aber noch ein anderen Hersteller der Nissin anbietet für fast 500,-€ + neue Dichtungen .

Titankolben haben am Rand Entlüftungsöffnungen , so das die heiße Luft im Kolben besser und schneller heraus kann und schneller abkühlen , Titan regiert am schnellsten , da sie eine sehr glatte Fläche haben gleiten sie auch besser trotz Bremsstaub und das Rad hat weniger Widerstand , die Bremsbeläge arbeiten besser und von der Dosierbarkeit ein Gedicht ... in Verbindung mit den AirDuks von Ronny hast du 30% weniger Temperatur drin , kein Bremspunktwandern auf dem RedBullRing oder Nordschleife ...

Gruß Uwe

[erny]

Auf der HP für 350,- und den Nissin Zangen hab ich gefunden.
Aber den Ronny kenne ich noch nicht. Kannst du da auch ne Quelle nennen?

[Stratos-Schorsch]

Guckst du hier

https://www.alpharacing.com/titan-brems ... 411b030t00

Übrigens haben die originalen Nissinkolben auch 4 Belüftungsöffnungen (Titankolben 6 Belüftungsöffnungen).

Gruß Jörg

[Meister Lampe]

Auf der HP für 350,- und den Nissin Zangen hab ich gefunden.
Aber den Ronny kenne ich noch nicht. Kannst du da auch ne Quelle nennen?

Ist hier im Forum als Moto-Coach , schreib ihn mal an https://moto-coach.de/

Aber das Beste kommt zum Schluß ... , neue Bremsendichtringe bei BMW nur mit den alten Bremskolben , nicht einzeln ...

Gruß Uwe

[erny]

Aber das Beste kommt zum Schluß ... , neue Bremsendichtringe bei BMW nur mit den alten Bremskolben , nicht einzeln ...

Gruß Uwe

Dann hat sich die Sache eh erledigt.

Ich muß nicht um jeden Preis auf die Titan Kolben wechseln. Die Bremse funktioniert auch so schon gut und wird auch immer peinlichst sauber gemacht.

[Mariusz]

Servus, das ist tatsächlich ganz tolle m-bremse. Gestern Totalversagen Vorderrad. Nach 300 km flotter Fahrt plötzlich keine Bremswirkung mehr. Komplett tot. Mit Glück konnte ich mich und den Möff retten. Nach 30 Sekunden und 10x hochpumpen wieder da. Der freundliche hat vor ca. 1000 km Inspektion mit BF Wechsel vorgenommen. Morgen geht zum freundlichen und wird nochmal entlüftet und gecheckt. Da gab’s eine Rückrufaktion wg. Bolzen in der Radialpumpe. Sollte trotzdem eine Unsicherheit bestehen, fliegt die M-Brembo-BMW Pumpe raus und Galespeed rein. So ein Verhalten kannte ich von meinen s1000r’s (2017/18) und rr (2018/galespeed) bis jetzt tatsächlich nicht.