ZX10R 2011

Themen die sonst nirgendwo rein passen.

Re: ZX10R 2011

Beitragvon Saw100 » 18.02.2011, 14:13

Neue Motorrad, wie auch alle anderen Zeitschriften, immer 1 Tag früher an jedem Bahnhof.
Alle mit der schweren KW haben ca 6 / 10 ps weniger.
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Ecotec » 18.02.2011, 14:16

In der neuen Motorrad finde ich aber nix von 190PS bei der BMW.

Und das alle 6-10PS weniger haben stimmt so auch nicht.

2010er mit schwerer KW 199PS 2010er mit leichter KW 202PS..

Kommt immer drauf an denke ich mal.....


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Re: ZX10R 2011

Beitragvon bazi » 18.02.2011, 14:25

WOW, die 3 PS bringens aber, leck mich fett!

Was bin ich froh, dass ich die leichte KW hab und net so dermaßen untermotorisiert ums Eck schwuchteln muss.
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Ecotec » 18.02.2011, 14:47

Für dich sollten sie den Rain-Modus fest einprogrammieren ;)

Reicht vollkommen


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Re: ZX10R 2011

Beitragvon road-runner » 18.02.2011, 14:49

bazi hat geschrieben:WOW, die 3 PS bringens aber, leck mich fett!

Was bin ich froh, dass ich die leichte KW hab und net so dermaßen untermotorisiert ums Eck schwuchteln muss.



jawoll..


nicht auszuhalten mit so ner schweren Kurbelwelle.. :lol: :lol:
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Lukyskywalker » 18.02.2011, 19:11

Saw100 hat geschrieben:Alle mit der schweren KW haben ca 6 / 10 ps weniger.


Wo hast Du die Info her???
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon SirRichi » 18.02.2011, 19:18

Bild


Ansonsten: Quelle angeben... Eine Quelle wie "Der Bruder meiner Schwester dessen Tantes Schwager kennt einen Kollegen von einem Kollegen der einen kennt aus dem Kaninchenzüchterverein der einen kennt der bei BMW Motorrad arbeitet" zählt nicht :mrgreen:
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon BMWerner » 18.02.2011, 21:34

Manchmal ist es echt schon sehr absurd was es hier zu lesen gibt...
BMW ab 2011 mit weniger Leistung...oh mei!!

Wir ein Vorschreiber schon erwähnte..neues Modell in der letzten "PS" 199 Pferdchen...
Es wird immer etwas stärkere und etwas schwächere..Serienstreuung halt.
Beim Tuner-GP wurde zur Referenz eine Serien BMW gemessen die hatte 196 PS.
Die etwas schwere Kurbelwelle mag sich auf die Drehfreudigkeit und die Bremswirkung des Motors auswirken, aber sonst...
Also Tränen abwischen und schaun was das Jahr bringt.

Ich persönlich freue mich für Kawa ,das sie anscheinend auf Augenhöhe sein könnten und in Natura finde ich sie sehr gelungen und die Sitzposition bei meiner Größe etwas kommoder..
das habe ich letzte woche bei Kawa-motor ausprobiert.

Schönes We.. :D
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Vic Mackey » 18.02.2011, 21:35

SirRichi hat geschrieben:Bild


Ansonsten: Quelle angeben... Eine Quelle wie "Der Bruder meiner Schwester dessen Tantes Schwager kennt einen Kollegen von einem Kollegen der einen kennt aus dem Kaninchenzüchterverein der einen kennt der bei BMW Motorrad arbeitet" zählt nicht :mrgreen:


HEY - DAS ist dich die berühmte Kristallkugel, mit der manche Kollegen der Kripo gesegnet sind! ;)
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Brombeller Andy » 18.02.2011, 21:42

mir gefällt die 10r von Vorne wirklich gut Aber von Hinten geht garnicht.Geschweige denn der Auspuff aber über Geschmack lässt sich ja streiten.
In meinen Augen absolutes NO GO.

Gruß Andy
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Daany » 18.02.2011, 22:45

ich weiß nicht ob hier schon was zu der rückrufaktion und den gründen geschrieben wurde.

ich hab jetzt gelesen das es unter vollast und rennstrecken bedingungen zu einem vibrationen der ventile kam und dadurch eine gute füllung nicht mehr möglich war, da sie nicht richtig zu gingen.

also wurde kompletter ventiltrieb + nockenwelle getauscht
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon sch4kal » 19.02.2011, 14:40

Wieso schreiben die das die BMW nur 190 bhp hat ?! Dachte unsere hatte ~200 PS (202 PS bei MO)...naja egal mit meiner Akraanlage hab ich mehr Leistung und besseren Durchzug als die neue Kawa :lol:
Ist: BMW S1000 RR K46 Motorsportfarben mit ABS+DTC (Bj 2009), Akrapovic Evolution Komplettanlage 350 mm Carbondämpfer, S1000RR Kzh, Kellermann Micro Rhombus Blinker ,LED Verkleidungsblinker, Schwarze MRA Racingscheibe, Carbon HR Abdeckung, Carbon Kettenschutz,Bursig Zentralständer.

2011: Valtermoto Fußrastenanlage, Sparen für Fahrwerksumbau (Öhlins).
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Lukyskywalker » 19.02.2011, 15:12

sch4kal hat geschrieben:...naja egal mit meiner Akraanlage hab ich mehr Leistung und besseren Durchzug als die neue Kawa :lol:


Auch ohne, hast Du es 8)
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Saw100 » 19.02.2011, 15:39

Bin mir sicher das du nicht recht behälst.
Kawa hat da schon was dolles gebaut.
TC/ABS sind mM auch besser.
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Re: ZX10R 2011

Beitragvon Lukyskywalker » 19.02.2011, 16:12

BMW:------- Kawa:
0-100: 3.0---------- 3,3
0-140: 4,4---------- 4,6
0-200: 6,9---------- 7,2

Durchzug:
60-100 : 3,4-------- 3,7
100-140: 3,3-------- 3,3
140-180: 3,3-------- 3,4

Quelle: Motorrad
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