Produktions Stop!

[chli1976]

War am Freitag beim Entschnullern, und da hab ich das Schreiben von BMW gelesen. Stand keine genaue Ursache drinnen, nur das es einen Stop gibt und das die Händler im laufe der nächsten Woche genaueres erfahren. Zumindest bei uns in Österreich.

[Bjoern]

Hallo,

ich stelle mir das auch nicht einfach vor... mal eben die ganzen Motoren zu zerlegen. Man darf gespannt sein !
Hier mal den Übeltäter im Detail:
http://bmwetk.com/teile-katalog/prdm/BMW/VT/M/K46/ohne/S%201000%20RR%20(0507,0517)/USA/2011/01/51984/11/11_4476

Gruß Björn

[TSG]

genau hier liegt ja das eigentliche Problem:
- wenn ich wandele, dann würde ich meinen Kaufpreis zurückerhalten und könnte mir eine neue S kaufen, die aufgrund des Produktionsstops wohl frühestens in zwei Monaten ausgeliefert würde.
- wenn ich reparieren lasse, dann dauert das aufgrund der Lieferengpässe und Werkstattauslastung wohl auch mehrere Wochen, bis ich wieder fahren kann.

Da ich in den nächste sechs Wochen bereits seit längerem drei mehrtägige Trainings gebucht habe, muss ich so oder so ich alles stornieren.

mein Pleuel so übrigens so aus:

[folger]

Wie kommst du auf Wandelung? Den Zahn musst du dir wohl ziehen. BMW hat das Recht 2 Nachbesserungsversuche zu unternehmen. Erst dann kannst du auf Wandelung bestehen. Vorher geht gar nichts.

Sehe ich anders. Es kommt auf die Schwere des Mangels an.
Mein Anwalt sieht da dadurchaus Chancen.
Problem ist nur was tun nach Wandlung?
Eine neue S1000RR hat wohl längere Lieferzeiten und das ganze würdevsich wohl hinziehen bis die Saison fast vorbei ist

Also no way

Die Schwere des Mangels, soso.
Das sind de fakto mal 8 Schrauben, die wiegen schwer bei der RR.

Wegen 8 defekten Schrauben kannste ne 10er Packung Schrauben im Baumarkt wandeln (und auch da haben die ein Recht auf Nachbesserung).

Geil, dass du aber jetzt schon zum Anwalt gedackelt bist, wenn dem so ist, weil es eine Rückruf wegen Schrauben gibt. Klar übernimmt der gerne, ist ja auch für lau nehme ich an.

PS: damit kein Missverständniss entsteht: ich bin auch davon überzeugt, dass man eine RR wegen 8 Schrauben wandeln kann. Aber halt erst nach 2 Nachbesserungsversuchen.

[Rainer61]

Das Image des Bikes war in Punkte Qualität schon vor dieser Geschichte nicht sonderlich gut,
mittlerweile würde ich es als "verheerend" bezeichnen.

Meine ist Produktionsdatum 08/2010 _ EZ-03/2011 und 5500 km wie ein Uhrwerk gelaufen,
trotzdem reicht mir das jetzt, Bike wird zum Ende der Saison verkauft, das war definitiv meine Erste und Letzte BMW.

Hoffe inständig dass Yamaha mal wieder eine geile R1 entwickelt...

Gruß, Rainer61

[Bjoern]

Ich könnte mir vorstellen, dass ein Austauschmotor für die noch im Werk befindlichen Maschienen schneller und vielleicht auch erstmal die beste Lösung ist. Dann hätte man mehr Zeit die betroffenen Motoren im Anschluss zu zerlegen. Habe aber von solchen Prozessen ehrlich gesagt kein Plan obwohl ich selber bei BMW in der Pkw-Entwicklung arbeite

[Michinightrider]

Eine Schraube kostet 4€ noch der geposteten Liste

Man soll ja nicht vom Preis auf die Leistung schließen aber ich bezahle mindestens das 5 fache wenn ich mir vernünftige Pleuelschrauben kaufe.
Kennt jemand das Material aus dem die Pleuelschrauben von BMW sind bzw. deren Festigkeit?

[wrchto]

Das Image des Bikes war in Punkte Qualität schon vor dieser Geschichte nicht sonderlich gut,
mittlerweile würde ich es als "verheerend" bezeichnen.

Findest Du echt? Ich bin einer der Betroffene (nicht Schaden, aber meine hängt im Lieferstopp). Dennoch hat das Bike für mich kein verheerendes Image. Warum auch? So gut wie jeder Hersteller (egal, ob Motorrad oder Auto) hat solche Probleme mal. Wichtig ist immer nur, wie die Hersteller mit dem Problem und auch den Kunden umgehen.
Ich denke, wenn alle, die zufrieden sind, in einen Thread schreiben würden, dann hätte der keine 15 Seiten, sondern 150.

[andi76]

@Rainer61

Wahrscheinlich hat er gar keine S1000RR in der Garage stehen ... hätte aber gerne eine

[emil]

Hi leute, meine 2010 (leichte kurbel) hat 30040 km beim verkauf 08.03.12 auf der uhr. Bei 26000 km krümmerriss wurde auf garantie gemacht,
konnte sogar noch fahren bis die neue anlage da war und der schaltassi wurde dabei getauscht. Hatte die ganze zeit spaß mit dem beamerli.
Seit 09.03.2012 das 12er model jetzt 2500 km auf der uhr ohne probs, mit noch mehr fun . Ich hoffe das bleibt so.
Die Soooooonnnnne muss her. Ich will mit meinem neuen beamerli fahren.

[schorsch]

Das Image des Bikes war in Punkte Qualität schon vor dieser Geschichte nicht sonderlich gut,
mittlerweile würde ich es als "verheerend" bezeichnen.

Meine ist Produktionsdatum 08/2010 _ EZ-03/2011 und 5500 km wie ein Uhrwerk gelaufen,
trotzdem reicht mir das jetzt, Bike wird zum Ende der Saison verkauft, das war definitiv meine Erste und Letzte BMW.

Hoffe inständig dass Yamaha mal wieder eine geile R1 entwickelt...

Gruß, Rainer61

Du bist mit der s1 voll zufrieden und hattest noch keine Probs
Geht's Dir zu gut
Worüber beschwerst DU Dich denn
Ich hoffe das Du bald umsteigst, und dann vor mir bist. (für kurze Zeit )

Gruß
Georg

[Ecotec]

Leute wie Rainer erinnern mich an ein Dorf....

Wird Person A von Person B schlecht geredet, ist das ganze Alphabet auf einmal
gegen Person A.......


MFG

ECotec

[Rainer61]

@Rainer61

Wahrscheinlich hat er gar keine S1000RR in der Garage stehen ... hätte aber gerne eine

Ich habe sogar schon die Zweite, die Erste habe ich gebraucht gekauft, mit 3300 km auf dem Tacho,
nachdem ich 100 km gefahren bin, hat sie mit Elektronikproblemen den Dienst quittiert und ich habe sie zurückgegeben.

Na immerhin läuft die Zweite bereits 5500 km...

Man kann sich alles schön reden, was BMW da abliefert, ist eines Premiumherstellers unwürdig, basta.

Gruß, Rainer61

[Volker_D]

@ Rainer: wenn ich mir deine Postings durchlese stelle ich fest: Du bist kein Freund sachlicher Argumentation oder schlüssiger, nachvollziehbarer Entscheidungsfindung. Muss man ja auch nicht sein. Schliesslich ist unser Hobby ja emotional. Trotzdem kann ich Deine Verbitterung nicht nachvollziehen. Aber das liegt an mir. Ich kann in diesem thread sowieso nicht nachvollziehen, wie sich so eine Menge Unwissen/ Halbwissen, Gerüchte und Sensationsgier so hochschaukeln kann. Aber eben, das Phänomen hat einen Namen. Shitstorm.

Ich hoffe , YAMAHA wird Deinen Ansprüchen besser gerecht. Viel Erfolg beim Verkauf Deiner S1000RR. Meinst Du, Du wirst sie los? Die Dinger taugen ja nix. Liest man in Foren jedenfalls.

Volker

[IceAge]

Danke Volker!!!

Ich glaube es wäre besser wenn einige hier wirklich Ihre Maschinen verkaufen und noch besser verschenken würden.
Denn mit solcher minder Qualität kann man ja nicht Motorrad fahren. Und bei den ganzen Info`s müssen hier alle bei BMW arbeiten
oder zumindestens jemanden kennen der jemanden kennt , der jemanden kennt der dann noch jemnaden kennt der mal erzählt haben will was vielleicht los sein kann. Mann wird mir schlecht wenn ich hier einzelne Kommentare lesen muss. Sicherlich sind diese Dinge alle nicht schön, aber deshalb so frei zudrehen
ist für mich arg übertrieben. Ich für meinen Teil, habe und werde mir wieder eine BMW kaufen! Jeder Hersteller hat mal mehr mal weniger Probleme mit einem Modell. Meistens sind es nur die Kunden die sich darüber aufregen, die die meisten Nachlässe gefordert haben.
Geht bitte bitte alle wieder zu euren Japanern oder Italienern und lasst diejenigen, die überzeugt von etwas sind mit dem Dummen geschwafel in Ruhe.
Vernüftige Beiträge lese ich ja gern, aber nicht diese sinnlosen Panik machenden von igendwelch daher gelaufenden.
Diese Leute sind auch die, die den Ruf der Motorradfahrer in der Öffentlichkeit versaubeuteln weil Sie immer einen dummen Kommentar abgeben müssen.
Nehmt euch alle Anwälte, und verklagt alle und jeden, damit die Richter dieser Welt keine Zeit mehr haben die wirklich wichtigen Dinge dieser Welt zu Regeln.

Das musste mal raus! Jeder sieht sich seinen Schuh selber an.