Produktions Stop!

[ursjuerg]

Da der Kopf gezogen werden muss…

Weshalb der Kopf?
Wenn nur die Schrauben ersetzt werden müssen, sollte das normalerweise nach entfernen der Ölwanne möglich sein.

[nOrm]

Da der Kopf gezogen werden muss…

Weshalb der Kopf?
Wenn nur die Schrauben ersetzt werden müssen, sollte das normalerweise nach entfernen der Ölwanne möglich sein.

Recht hast du, sorry.
So unkompliziert habe ich garnicht gedacht. Mein Fehler.

[Mane-RR]

weis jemand wie lange der produktions stop dauert.....

[Bjoern]

Es gibt keinen Produktionsstopp .... Ausgeliefert wird dann wenn das Problem beseitigt wurde.

[nOrm]

Es gibt keinen Produktionsstopp .... Ausgeliefert wird dann wenn das Problem beseitigt wurde.

[bluefire R1R]

Inofizielle INfo aus andere Quelle. Besitzer der Mopeds bis April 2012 (Ich meine nur die neue Baureihe 2012) nicht mehr als 10.000 -Umin drehen und keine Renne. BMW wird in bald eine umfassende Info raus geben.

.

So langsam wird die Geschichte klarer: bei der gestrigen Tour hat ein Nagel auf ner LS bei Markgröningen meinen Vorderreifen geküsst Nach Telefonat mit BMW Tour Assist wurde mein Beamer via Hänger zum nächsten transportiert und dort abgestellt. Bin heute morgen dann mit einem Racetec K3 (den Satz hatte ich in der Garage liegen, bei der Firma war er nicht mehr vorrätig) dorthin. Während des Reifenwechsels sprach ich mit dem Service-Leiter, den ich bei dieser Gelegenheit kennengelernt habe, über die hier so intensiv und kontrovers diskutierte Thematik.
Die Quelle habe ich damit genannt und mir wurde folgendes mitgeteilt:

- Es gibt ein Problem mit den Pleuelschrauben.
- BMW wird am Mittwoch offiziell die FG.-Nrn. bekannt geben und die Besitzer informieren.

Nach einem Blick auf meinen Fahrzeugschein bekam ich die Aussage, dass meine Maschine "wahrscheinlich" auch betroffen ist (ich habe mit meiner FG.-Nr. das Produktions-Datum 30.01.2012 ermittelt). Und ja, der Motor muss raus, um die Schrauben zu wechseln. Der Tipp zum Abschied war derselbe, den auch mein Haus- und Hofhändler mir gegeben hat (s. S.5 ganz unten in diesem Beitrag): die Maschine sollte piano gefahren werden und NICHT IM OBEREN DREHZAHLBEREICH ! Ich gehe davon aus, dass wir am Mittwoch mehr wissen, insbesondere ob es sich bei diesen Aussagen um Fakten handelt (bin aber rein subjektiv geneigt, dies durchaus ernst zu nehmen).

[nico-enduro]

Ist doch gut dann hat hier auch keine was zu meckern

BMW kann erst auf schäden Reagieren

Das geht nicht in ein Paar Tagen.

Die REP. alles und gut ist.


DA NACH ALLE WIEDER SPASS HABEN.

[ursjuerg]

...hat ein Nagel auf ner LS bei Markgröningen meinen Vorderreifen geküsst

Off Topic:
Erzähl mal. Wie fühlt sich das an?

[bluefire R1R]

Erzähl mal. Wie fühlt sich das an?

Naja, zuerst werden die Linien immer weiter sprich die Kurvenradien grösser, als man das eigentlich fahren will. Ist als ob eine Kraft die Karre weiter auf eine gerade Linie schieben würde. Und schliesslich (hier so nach 5 min schleichend) kannst du deine Maschine fast gar nicht mehr in eine Kurve einlenken, das Gerät drückt mit Obergewalt (auch in Schräglage) geradeaus. Nachdem ich fast im Graben neben einer Kurve gelandet wäre, habe ich das Moped abgestellt und die Freundin meines Kumpels sagt mir, dass ich einen Platten habe....

[Meister Lampe]

weis jemand wie lange der produktions stop dauert.....

JA...


Gruß Uwe

[nOrm]

Die Händler bekommen wohl erst ab KW 20 die benötigten Teile um die Motoren reparieren zu können (wurde mir gerade vom geflüstert). Soll das BMW ernst meinen, tick ich aus. Möchte endlich mein Motorrad haben. Und vorallem nicht mit einen bereits geöffneten Motor.....

Hoffentlich geht es bei den noch nicht ausgelieferten Motorrädern schneller!!!!

[KaiO]

zumal das Wetter jetzt ja endlich langsam gut werden sollte. Passt ja prima

[Albi]

Hmm alle scheinen ja doch nicht betroffen zu sein, wenns nach FG.-Nr. geht das lässt hoffen

[L2C]

Hallo Forumsfreunde,

ich nenne eine 2012er RR seit 2 Woche mein Eigen und lese hier fleissig im Forum mit, insbesondere diesen Thread.

Falls Ihr es noch nicht gesehen habt, es gibt inzwischen eine offizielle Stellungnahme von BMW Motorrad (zumindest in den USA), diese entstammt deren US Facebook! Seite:

BMW has issued a delivery hold and is recalling 1,414 2012 model year BMW S1000 RR motorcycles to inspect and correct a potential problem with loosening of the connecting rod bolts. As a result of a manufacturing process error, the bolts could loosen and fall out. If this happens, the engine may fail, seize, and/or leak oil. Approximately 900 of the affected motorcycles are still in BMW or dealer inventory and will be inspected and corrected prior to customer delivery. Owners of potentially affected motorcycles will be notified by mail in May advising them to bring their motorcycles to an authorized BMW Motorcycle dealer to have the recall performed. The connecting rod bolts will be replaced and installed with a thread locking agent.

Schade dass es in Deutschland anscheinend noch kein offizielles Statement gibt, aber das wird sicher in den kommenden Tagen nachgereicht...in jedem Fall ärgerlich das Ganze insbesondere das nun das Wetter besser werden soll...
Gruss aus Düsseldorf

[nico-enduro]

BMW hat eine Lieferung Halt ausgestellt und ruft 1414 Modelljahr 2012 BMW S1000 RR Motorrad zu inspizieren und zu korrigieren, ein potenzielles Problem mit Lockerung der Pleuelschrauben. Als Ergebnis eines Herstellungsprozesses Fehlers könnten die Schrauben zu lösen und herausfallen. Wenn dies geschieht, kann der Motor ausfallen, ergreifen, und / oder Öl leckt. Rund 900 der betroffenen Motorräder sind noch im BMW-Händler oder Inventar und wird kontrolliert und korrigiert werden vor der Auslieferung an den Kunden. Besitzer von potenziell betroffenen Motorräder werden per Post benachrichtigt Mai riet ihnen, ihre Motorräder zu einem autorisierten BMW Motorrad Händler bringen, um die Rückrufaktion durchgeführt. Die Pleuelschrauben werden ersetzt und mit einer Gewindesicherung Agent installiert werden.


hab das nur man eingedeutscht