Der Bremsbelagfred

[Meister Lampe]

Ich hab immer die aktuellsten und frischesten aus den Backofen von Lucas ... , die werden praktisch warm ausgeliefert ... , ich muß mal beim Admin einen größeren Briefkasten beantragen ...

Gruß Uwe

[timo]

Ich hab immer die aktuellsten und frischesten aus den Backofen von Lucas ... , die werden praktisch warm ausgeliefert ... , ich muß mal beim Admin einen größeren Briefkasten beantragen ...

Gruß Uwe

Und deswegen machst Du hier so einen Tam-Tam ... so langsam wird´s peinlich. Lucas liefert nur über diverse Großhändler aus ...

[Meister Lampe]

Danke Timo , dass du den Fred wieder hochgeschoben hast ...

Gruß Uwe

[Luxrider]

Sagt mal, hab grad die Lucas CRQ montiert und einmal in der Einfahrt hoch und runter, und das bremst null, so als hätte ich ein Ölfilm auf den Scheiben. Müssen die eigentlich zuerst etwas eingefahren werden oder müssen die nur richtig warm sein damit sie richtig zupacken?

[MSHPU]

Das ist normal. Die brauchen ein paar hundert Meter, dann wird es besser. Einfach die Bremse die erste Runde etwas schleifen lassen, dann bremst der CRQ normal. Außer es regnet...

[Luxrider]

Ok, danke für die Info.

[711]

Carbon-Bremsbeläge - und um diese handelt es sich bei Lucas CRQ, wie das C im Namen besagt - müssen etwas mehr eingefahren werden, als Sintermetallbeläge. Es geht nicht nur mechanisches Einfahren, also um das vollflächige Anliegen der Beläge, sondern auch um thermisches Einfahren, also das Erstellen eines sogenannten Transferfilms, der die überragende Carbon-Bremsleistng erst möglich macht. Mehr dazu unter:
http://www.racing4fun.de/viewtopic.php?p=560869 (ist auch nur ein Zitat eines Carbonbelag-Herstellers, aber gut erklärt).
Der Film soll auch beim Rad säubern usw. nicht abgewaschen werden, ein Grund warum Carbonbeläge im Regen nicht gut funktionieren. In unserem Team* wird im Regen auf Sintermetall umgerüstet bzw. ich persönlich fahre eh' nur Sintermetall.

*Team: http://www.hoernchen-racing.de

Immer das schwarze nach unten, lackierte Seite nach oben!

[gsx751]

meine Wahl
EPFA604/4HH

passen super zu den Serienscheiben, halten ewig und sind prima zu dosieren auf der Piste

Wer vertreib die? Und die EPFA322/4HH, was ist ad anders?

[711]

Zum Beispiel hier:
https://biketeile-service.de/product_in ... A-EBC.html

[mac00032]

hallo,
habe die epfa 604 auch schon gefahren, waren aber bisher die schlechtesten, die ich auf der renne hatte.
gruß marc

[Eifelbiker]

Fahre mit MCB 829 SRQ und bin damit sehr zufrieden Lese gerade die hätten keine Zulassung für Straße ??? (hat mir ein Mitarbeiter von TRW besorgt und laut dem sind die Ok )

[Axel_F.]

Wir sind nun nach vielen Versuchen beim SCR Belag hängengeblieben.

[Meister Lampe]

SCR sind eine Klasse für sich , aber dass ist nur was für Top Amateurfahrer aufwärts ... und die SRQ haben keine Straßenzulassung ...

Gruß Uwe

[Langer]

SCR sind auch Preislich eine Klasse für sich dann kannste auch Alpha C20 fahren

[Eifelbiker]

SCR sind eine Klasse für sich , aber dass ist nur was für Top Amateurfahrer aufwärts ... und die SRQ haben keine Straßenzulassung ...

Gruß Uwe

Das wundert mich jetzt aber wie dem auch sei, die Bremsen sehr-sehr gut und Gestern habe ich eine 2012 gefahren (Serienbeläge) die spürbar schlechter bremste.

Warum genau haben die keine Zulassung ?? Trägerplatte hat die dicke der orginalen und bremsen tun die besser ??