Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Alles womit man die S1000RR - S 1000 RR - HP4 - HP 4 an seine Anforderungen anpassen kann.

Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon redrooster41 » 19.07.2012, 14:34

Kauf dir die neue PS, das ist die Werkanlage drin.. so geil :mrgreen:

Wollte ein Foto einstellen, aber PS online ist noch nicht frei.
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon erny » 19.07.2012, 15:58

Langer hat geschrieben:Also diese Arrow meine ich nicht!!!! wir kann ich hier Fotos einfügen


hier ist deine. vielleicht kannst ja was zu den eckdaten sagen?

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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon Dan0111 » 19.07.2012, 19:02

Die Evo2 also. Wollte ich auch erst haben. Jedoch sagt ja jeder die sei zu laut und man würde nur Probleme auf'm Kringel bekommen!

Wird das Akrapovic Carbon mit der Zeit auch so spröde?


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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon MotoCoach » 19.07.2012, 19:17

Chris hat geschrieben:
timo hat geschrieben:War das die Anlage, mit der Du so viele Probleme hattest?


Jup. Das Carbon ist eifach nach einem Jahr verbrannt und spöde geworden. Daher nur noch Titan.
Vom Carbon ESD rate ich ab.


Hast aber oft bei Carbon Töpfen Chris.... Glaub nicht das da die Marke wirklich schuld war. Wobei mein Akra jetzt schon ziehmlich lang hebt.
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon MotoCoach » 19.07.2012, 19:20

Langer hat geschrieben:Also diese Arrow meine ich nicht!!!! wir kann ich hier Fotos einfügen


Kannst bald dein Baby vorstellen :wink: deine Arrow anlage ist schon auf dem weg !
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon erny » 19.07.2012, 19:36

Dan0111 hat geschrieben:Die Evo2 also. Wollte ich auch erst haben. Jedoch sagt ja jeder die sei zu laut und man würde nur Probleme auf'm Kringel bekommen!


kannst auch den esd ganz weglassen. spielt praktisch keine rolle. :) und auf rennstrecken östlich vom ural gibt es auch keine lautstärkenbegrenzung.
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon timo » 19.07.2012, 22:46

Die Komplettanlagen mit den kurzen Endschalldämpfern sind nicht zulassungsfähig und fallen auch bei Renntraings auf deutschen Strecken wegen der zu hohen Lautstärke bei der technischen Abnahme durch. Ist leider so ...

Die BMW ist sowieso Serie schon grenzwertig, da normalerweise max. 100db (z.B. Hockenheim) erlaubt sind. Bei off. Rennen ist das was anderes ... die IDM-Mopeds sind deutlich lauter.
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon Chris » 20.07.2012, 07:29

Vielleicht kann Kirulli ja mal was sagen. Der fährt das DIng schließlich auf allen Rennbahnen der Republik (Ausser Sachsenr.).
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon Langer » 20.07.2012, 09:15

Ich wollte es gerade sagen, auch Chris fährt diese Anlage soweit ich weiss und so lange der Eater verbaut ist bei der Abnahme sagen die wenigsten was, außer Sari natürlich
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon timo » 20.07.2012, 14:54

Mir wollte man schon mal die technische Abnahme verweigern, weil der Akra SlipOn angeblich zu laut wäre ... kann man jetzt lang drüber diskutieren.
Fakt ist, auf deutschen Rennstrecken gilt max. 98/100 db ... und das brummt die S1RR schon fast mit dem Serienstummel.
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon krulli#10 » 20.07.2012, 15:15

Chris hat geschrieben:Vielleicht kann Kirulli ja mal was sagen


Moin moin...

Ich weiß nun nicht, ob ich gemeint war, aber ja, ich fahr die EVO2 Arrow-Anlage... (natürlich ohne Straßenzulassung, da meine RR reines Rennstreckenspielzeug ist)

Und ja, sie ist ohne db-eater recht laut. Wie laut, weiß ich allerdings nicht. In Hockenheim hab ich den db-Eater (im Lieferumfang enthalten) eingebaut und damit war sie auch wirklich nicht mehr laut.

Auf dem Sachsenring war ich noch nie zum Selber fahren, weil meine Moppeds bisher alle Racinganlagen hatten und das dort nicht gestattet ist. Ansonsten habe ich bisher noch nie Probleme wegen der Lautstärke bekommen.

ohne db-Eater war ich damit in bisher in Most, Brno, Lausitzring, Oschersleben, Aragon und Groß-Dölln, mit eater in Hockenheim und Misano (dort wurde drauf geachtet)

Was nun besser ist, Akra oder Arrow wurde nun weiter vorn hier schon erörtert... Nur was die Leistung angeht, sind die Angaben der Hersteller auch alle nur theoretisch und eine Sache der Abstimmung. Die kurze Arrow-EVO2 bringt im mittleren Drehzahlbereich schon ein paar Punkte (deutlich spürbar) im Vergleich zur EVO1 (lange Ausführung, hatte ich letztes Jahr dran). Oben rum fehlts da meines Erachtens auch an nix.

Hier hab ich mal ein kurzes Video, da hört man, wie die kurze Arrow klingt...
http://www.facebook.com/v/364662646920326
Sollte eigentlich jeder sehen können, auch Nicht-Facebooker

Hier noch ein Bild, wie es mit ner gescheiten Bug-Verkleidung aussieht...
Bild
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon Dan0111 » 20.07.2012, 19:08

Danke für deine ausführliche Antwort. Soooo mega laut kommt sie einem jetzt auch nicht vor... Hmm, ich muss wohl doch nochmal drüber schlafen! :mrgreen:

Mal im Vergleich meine in Most. Gut, dass ist in voller Vorbeifahrt! :D Ab 0:24....

http://www.facebook.com/video/video.php ... 2268&saved
Gruß
Daniel
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Re: Akrapovic Racing oder Arrow Racing Anlage

Beitragvon Specht007 » 21.07.2012, 09:18

Hi Krulli,

echt - in Groß Dölln hast Du damit keine Probleme? Hatte ghört, dass sie dort eigentlich sehr streng bei der Lärmmessung wären.

Mal ne ganz andere Frage: Lasst Ihr Eure Kisten eigentlich auf die entsprechende Anlage abstimmen? Vor allem würde mich interessieren, ob einer von Euch schon einmal die HP Race ECU irgendwo hat abstimmen lassen (BD Performance bietet das ja bspw an) und ob das etwas gebracht hat...

Viele Grüße

Mark
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